МИФЫ про шоссеры

[izotop]

Почему, собственно, "мифы" про шоссеры а не про фэты, например? Я во не понимаю зачем фэт двухподвес и прочие монструозные сооружения на его снове. Шоссер - велосипед для хорошей дороги, скорости, что в этом плохого? Мтб- для плохой дороги и не для скорости, все понятно и очевидно. Кому то интересно по уши в грязи, кому то на ровном асфальте. Другое дело, что есть спорт как физкультура, увлечение, хобби и есть спорт (больше уже напоминающий шоу) как способ зарабатывания денег (славы. престижа и т п) и вот тут уже все идет в ход (вплоть до прямой уголовщины) и к достижениям стремятся любой ценой, в том числе ценой собственного здоровья а иногда и жизни. Всем "профессиональным спортсменам" прекрасно известны последствия и перспективы их образа жизни, "химии" и всего прочего и идут они на это сознательно, ради своих целей. Это их выбор и их личное дело. И не нужно сравнивать любителя, который в меру своих сил и способностей стремится к каким то важным для него результатам, и так называемых профи. Это разные миры и реальности. И нормальный , разумный человек всегда видит грань, за которую не стоит переходить. А если не видит и не понимает и не внемлет разуму и разумным советам- это уже его проблемы.

[sergeybubl]

Тут есть оно «но».
Достижения, которые «достигает» профик, очень сильно.... как бы поточнее и покороче выразиться...
В общем, те цифры, которые для профика - обыденность...
Для любителя - это совершенно-недостижимый уровень.

И человек всерьёз и честно катающий «на бананах и мюслях», чуть погодя получает не убираемый ничем комплекс ущербности и неполноценности.
Кто то бросает спорт ( типа это не моё, я ребята ошибся в чаяниях относительно себя -любимого), кто то начинает закусывать удила и рвать жилы на квадратном глазу.
Третьи (в силу разных объяснений), начинают жрать ампулы.

Если взяться обеими руками за хороший квадрокоптер ( или как называется это гавно с пропеллерами для аэро-фото-съемки)
И подняться повыше над этой ситуацией, то можно увидеть, что проигрывают все, кроме тех, кто на этом хорошо Зарабатывает.

Производители всего и вся/владельцы команд/врачи-консультанты/тренера и организаторы сорев

Все спортсмены - всегда в жопе.

Всегда и неизменно. Про здоровье и принцип разумной достаточности никто вслух и всерьёз не говорит.
Кругом только и слышно : «Давай-давай, шайбу-шайбу».

Если на мтб или том же (Г-споди прости) фетбайке ещё есть шанс оздоровиться. То шоссе напрочь лишено этой опции.
Шоссе создано и заточено только на пятую пульсовую зону. Только и только на квадратный газ и оранжевое небо на финише.
Шоссе - это очень жестокая культура.

Не, ну мы же здесь собрались для развенчания Мифов. Или нет ?

В шоссе всегда нужно повышать дозу. Скорости, дистанции, каданса, величины и размеров звёзд.
Шоссе - очень губителен даже на станке.
Будете ржать, но узкий руль - прекрасен лишь для аэродинамики. Для пылающей печи, которая находится в грудной клетке во время топилова , для сердца, лёгких и прочих диафрагм, узкий руль - это удушливый корсет.
Кто катал всерьёз на шоссе, то знает о чём я тут пискляво гундосю.

А вот мтб - это всегда хорошо.

[bwn]

sergeybubl, пишите о том, о чем не имеете ни малейшего представления.

[sergeybubl]

sergeybubl, пишите о том, о чем не имеете ни малейшего представления.

Это предложение или дружеский совет ?

Голубчик, зачем же вы мне рекомендуете писать о том, о чём я не имею ни малейшего представления ?
Мне сподручней писать про известные мне берега, а не про то, где я никогда не был.

Ну давайте будем следовать заданной Теме. Мифы про шоссеры.

Что такое шоссейный вел ? Это культура, в которой всё заточено на максимальные скорости и минимальный вес оборудования. Так ? ....да, это Так !
Во главу угла ставится аэродинамика и наименьшее трение-сопротивление.
При этом...
Человек сидящий на этой «торпеде камикадзе» - покрыт тоненькой тканью, а его головушка - слоем пенопласта ( а совсем недавно были «шлемы» состоящий из кожаных трубочек наполненных конским волосом). Аэродинамические шлемы голову не защищают, а уродуют шейные и грудные отделы позвоночника...

И всё это на пристёгнутый педалях и скорости от 50 кмч и выше.

Происходит весь этот карнавал на асфальте.


Как правило это не закрытый аэродром со взлётной, а открытое шоссе с прекрасными и высоко-культурными водителям авто разных габаритов и размеров.

Итак , задача :
Дано: легкий и очень накатистый вел. Почти голый человек сидящий на нём. Внизу - твёрдый асфальт. Вокруг - средняя скорость 55 кмч. Совсем рядом и беспрерывно - экологичные двигатели внутреннего сгорания и вереницы фур.

Вопрос:

На*** всё это нужно и каковы шансы вернуть домой свою спортивную жопу без повреждений ?

Выберите правильный ответ:

А) это круто и словами не объяснить
Б) это спорт настоящих мужчин, слабаком тут не место
В) ...блин, неужели это надо объяснять ?
Г) ой, херню не мели !


Ответ обоснуйте

[Kotofej]

Классный тролль! И склизкий - голыми руками не поймать.

[sergeybubl]

Классный тролль! И склизкий - голыми руками не поймать.

Да, так обычно бывает, когда нечего ответить по выдвинутым «предъявам».

Платить море денег за снарягу и при этом, всякий раз люто рисковать здоровьем - это выбор разумных и вдумчивых !
Кайфануть поймав чувство полёта ( хотя никакого полёта нет и в помине, просто мимо тебя проносится на высокой скорости то же самое, что окружает тебя когда ты просто ходишь ногами по земле) , при этом есть маза наухнарь размотаться об асфальт и получить кучу проблем на долгие месяцы восстановления.

Миф первый :
Катать рядом с машинами на высокой скорости - безопасно и весело.

Ну чем не наркомания ? Составляющие те же самые. Ловим кайф рискуя всем.

[Kotofej]

Во-во, теперь надо для последовательности изложения потоптаться по адреналиновым наркошам - ну давай, уже к теме подошёл, она назрела!!!

[sergeybubl]

Во-во, теперь надо для последовательности изложения потоптаться по адреналиновым наркошам - ну давай, уже к теме подошёл, она назрела!!!

Скорее там цель не адреналин, а Тщеславие.
Старва эта наша распрекрасная, все эти «цари горы», все эти (лидеры участка) как они сейчас именуются, там поменялись названия.

Берёшь своё эго и отполировав его до зеркального блеска.... любуешься.
Идёшь домой радостный такой, как старуха Шапокляк «застенчиво и строго» глядишь со всех газет на прохожих и проезжих с любой доски почета.

Адреналин что... это когда резко обосрался, а коса смерти просвистела в миллиметре от аорты и ты - жив.
Радуешься.

Адреналиновая радость очень скоротечна. А вот отблеск ярко-отполированного Эго - это надолго !
Думаешь нафига они собираются по выходным в плотные пилотоны ?
Выясняют - у кого из них самый мощный писюн.
И когда это получается выяснить...
Победитель, немой от счастья и осознания обладаниях Супер-писюном - на ватных ногах катит домой, чтобы упасть в коридоре и обоссаться кипятком.

А все остальные, кому не свезло в этот раз...
Точно так же падают на пол своего коридора и рвут зубами коврик. Осознание от того, что твой елдачёк меньше чем у кого то там ....
Невыносимо.
И для этого , они готовы покупать байки с отрицательным весом за море чемоданов денег.
Брить ноги. И уродоваться шоссейным рулём.

Эго ! Вот где кольцо всевластия ! Отведав его однажды - обратной дороги нет.
Это всё.

[bwn]

Это предложение или дружеский совет ?

Это опечатка. Вы пишите о том, о чем не имеете ни малейшего представления.
Про допинги и звания - пустой бред.

[domyos218]

И уродоваться шоссейным рулём.

Когда еду с работы на шоссейнике, проходит боль в спине.

---------- Добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:52 ----------

Шоссе создано и заточено только на пятую пульсовую зону. Только и только на квадратный газ и оранжевое небо на финише.
Шоссе - это очень жестокая культура.

Можно и вокруг клумбы кататься