Всё о RockShox

[mynigoo]

Баянный пример -- установка в вилки рш на шток демпфера кольца 14х3,6 вместо родного 12х4 (?)

не лезет этот ваш баянный пример, лучше пойти и импортное точно в размер взять. Два миллиметра на такое толстое кольцо это дохрена

[skadi]

mynigoo, это у вас не лезет, а у меня пять лет как все лезет.

пойти и импортное точно в размер взять.

хорошо, когда можно просто пойти и взять.

---------- Добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:14 ----------

по той же причине (недостаточное уплотнение) ставятся 11х3 вместо стока 10х3 на шток воздушки на зиму, например.

[ka81]

[
хорошо, когда можно просто пойти и взять.
.[/QUOTE]
А кому-то не получается взять?
Ведь и ходить никуда не надо, когба есть чдэки, почты и прочие.
Ну а место покупки всем известно - mir-rti.ru (spb-rezina.ru).

[m4100]

Есть ли ощутимая разница между штатной осью Maxle под шестигранник и всякими китайскими Zrace и ZTTO?
А также любыми другими.

[skadi]

ну может она и есть, но эффект тот же.

у китайцев анодировка бронзовеет довольно быстро, сезон и все.

[Dima_Netu]

Известная проблема, как называется правильно кольцо, чтобы найти в автозапчастях. Пружинная волнистая шайба?
Или что-то можно поставить взамен?

Вложение 645155

Внешний диаметр 21 мм., внутренний 15 мм., толщина 0.2 мм., "волны" около 2 мм. Вилка 30 Gold.

На Али нашёл 15х21х0.3 мм https://aliexpress.ru/item/400036598...5b42bd71bc34f7

Может кому пригодиться на заметку как вынуть заклёпку, удерживающую клапан в штоке.
Выбил заклёпку. Хотел высверливать, но одумался. Отжал место развальцовки съёмником для стопорных колец. Нужна оснастка во что упереть поршень, а именно место выхода заклёпки. Подошла удлинённая головка шестигранника на 5 мм., внутри у неё полое место, которое идеально встает в поршень. Выбивал вначале головкой Torx 2, потом гвоздём.

Заклёпка-2.jpg

WP_20210509_13_31_36_Pro.jpg

Жду пружинные кольца с Али.

[ka81]

Показать то, что скрыто

https://forum.velomania.ru/attachmen...d=646503&stc=1

https://forum.velomania.ru/attachmen...3&d=1620128673

4) "пистон" 4
посадочное внутри - померить не могу
шток, по которому ходит "пистон" и соответственно кольцо - 9.95 мм (более-менее точно)
Кольцо - 15.60х3 (внешнний естественно в теории далеко не точно)

Может кто пробовал или просто понимает по теме:
уплотнительное кольцо №4 (10х3) внутри fixed piston assembly (11.4118.013.000).

что если вместо обычного NBR заменить данное кольцо на EPDM или VMQ или FPM ?

Ведь Fox именно так и поступили в 2018 году в точно такой же части аморта X2 - сменили обычный NBR x-ring на полиуритановый PU o-ring (Polyurethane Parker 4300/92A or Disgroin 9250/90A dynam).

[Наливаич]

в точно такой же части аморта X2 полиуритановый PU o-ring

не особо им помог,
воздушатся , ток в путь

[ka81]

не особо им помог,
воздушатся , ток в путь

помог еще как (по сравнению с тем как было).
Случаи завоздушивания все еще случаются? да, но явно не в тех кол-вах.
В любом случае, у меня и у товарища после замены на ПУ оринг прошло куда больше времени чем до, и всё отлично. )


В любом случае, вопрос про замену материала резинки в Монархе...

---------- Добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:40 ----------

не особо им помог,

интереса ради, а что бы вы изменили дабы максимально возможно улучшить данную ситуацию (решить или околорешить данную проблему) с Х2 ? Друой тип ринга, материала, размера, ......... ?

[Наливаич]

улучшить данную ситуацию

переточил голову под стандатное потолще уплотнение

---------- Добавлено в 00:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:32 ----------

вопрос про замену материала резинки в Монархе...

никто не мешает