|
|
Товарищи, а есть у кого опыт разборки комплектной вилки, которая U-Fit? На выхах буду вел ТО-шить, вилку в том числе, но беглый взгляд не нашёл никаких шлицов под ключ на топкэпах. Или там под крутилками прелоада и локаута шлицы под ключ-звезду?
gVHwWneiwMs.jpg
Densky, там гайки внизу штанов должны быть...
Внизу, да, есть два болта, которые держат штоки ног. Я же хотел залезть внутрь ног, была мысль заменить штатный демпфер на демпфер с регулировкой отскока. А для этого надо снять топкэпы.
Densky, обычно на вилках топкэпы просто нужно равномерно тянуть вверх. Например широкой отверткой
На всех вилках, что мне попадали в руки, топкэпы закручивались. Обычно ключом на 22, либо спец съëмниками.
Кароч, разберу - выложу отчëт.
Итак, вилка U-Fit 120.
Провозился вчера часа два, но таки разобрал. Фоток почти нет, забыл да и руки грязные были.
- топкэпы откручиваются съёмником трещотки, сами колпачки топкэпов отщёлкиваются плоской отвёрткой.
- болт, держащий демпфер, выкрутился вообще без проблем. А вот тот, что держит штангу под пружиной - был завинчен намертво, да ещё и на фиксаторе резьбы. Была сооружена вот такая приспособа: Шестигранник на 6. Однако это не помогло, шестигранник не очень охотно варился к металлическому стержню, дважды место сварки обламывалось. В итоге головку болта тупо сточил абразивной насадкой для дремеля/дрели. Вынул штангу, зажал остаток болта в тисочки и.. ещё минут 10 пыхтел, пытаясь выкрутить. Таки да, зажали при сборке крепко.
- бушинги пластиковые, толстые, сплошные. Съёмника нет, снять не пытался. Ноги в оных люфтят, но не критично.
- демпфер Работает, как дополнительная пружина, толку от него, с точки зрения отскока, чуть больше, чем никакого. Длина 460мм, диаметр резьбы топкэпа - 28мм.
- сальники обычные для дешёвых вело-вилок, болтаются на ногах, как экскременты в проруби. Наружный диаметр, как и посадочное место под них в штанах - 39мм. Высота посадочного диаметра ~8мм. Заменю на обычные промсальники ценой в 3 копейки, такие размеры много где встречаются. Для макетной RST Gila купил десяток, по 50рэ пара, сезон откатывают без нареканий, масло не травят.
В общем, тот же дешёвый Сантур, только Уфит
Заменю сальники и демпфер, сезон отбегает. Вопрос только в том, подойдёт ли шаг резьбы топкэпа.. Надо покурить.
З.Ы. сальников 29*39 или 30*39 в городе нетЧто странно, ибо много где используются.
Последний раз редактировалось Densky; 03.05.2021 в 15:57.
Densky, бушинги я помню тупо пальцем вытаскивал из своего сантура...
Посмотрел я на это дело, взвесил на домашних весах - почти 3кг! И выбросил в кладовку... ну нафиг. Поставил ригид.
Я похожие бушинги, как на этой вилке, видел в каком-то Zoom`еСообщение от int1965908
Там, где я езжу, ригид сушит руки. Причём, это не какие-то там споты и дёрты, а самый что ни на есть обычный райцентр.
И так в продолжении разговора про ST540. Что мне не нравиться:
- Когда менял педали на контакты, одну из штатных педалей ели выкрутил, вместе с ней из резьбы вывалилась горстка стружки. Пришел к выводу, что либо я настолько криворук, что умудрился не по резьбе выкрутить, либо сборщики в декатлоне не по резьбе ее закрутили. Но сути не меняет, шатун желательно бы поменять.
- Большая передняя звезда еле включается. Пробовал настроит сам, возил мастеру, но воз и ныне там. Монетки и задний переключатель на байке Shimano Altus, передний переключатель Microshift FD-M, а система какая-то безимянная 22/32/42T. Вот думаю поменять систему на Shimano Altus M311 22/32/42T и передний переключатель на Shimano Altus (M310, M313, M370). Цена вопроса ~ 4500 руб.
Что думаете по этому поводу, шило на мыло не поменяю?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием