SKS-A51.jpg
Вот на этом фото, на передне крыле(если не ошибаюсь с принципом действия) у уса отрезается закругление внизу, после чего концы усов вставляются в пластиковый крепеж, в котором усы защелкиваются. В случае же защемления крыла грязевиком о грунт или удара или встряски - кончик уса высвобождается из своего гнезда (внизу ) и таким образом крыло спасено от трещины, залома или изгиба.