Stels Club

[MEHANIK]

Вот интересно: сначала шимана утверждала, что максимально для девятки 11-34 или 12-36. Потом оказалось, что 11-36 тоже штатно поддерживается. А практика показала, что рд-м592 и м4000 для 11-40 с большим запасом хватает даже без замены винта б-теншн на более длинный.
Более того, опыт людей показывает, что и десятка с 11-46 спокойно уживается, ничего у них не цепляет.
Почему же у тебя цепляет? Требования выше?

Цепляло без всяких требований, может они удлинительный костыль ставили.))

[feoni]

Забудь, не будет нормально переключаться. При звездах больше сорока уже надо переходить на 11скоростей.

Понятно.
А под 11-40 что можно взять минимально рабочего на задпер? При передней в 44Т и диком перекосе цепи

---------- Добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:37 ----------

Удивительно! 40Т неплохо работает на девяти. А для 42 сразу надо 42?

Ну вот полазив немного по али по задперам, - там обычно до 40т среднелап, после, - длиннолап. У одной и той же модели задпера. Может тут собака порылась. Что сделать-то они длиннолап сделают, а вот как он будет работать, - это вопрос

---------- Добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:40 ----------

а я не понял, чашки то те нужны в дальнейшем?
А то, можно ведь и пруток приварить или гаечку на 32

Так-то не нужны. Даже если приспичит назад собирать, то картридж куплю. Но, учитывая что вел этот 12 или 13 года выпуска, т.е. железо там ещё получше того адища, что пошло сейчас, - по возможности бы положила в загашник. На всякий пожарный. Вдруг до новых 90х доживём... Времена какие-то нехорошие пошли...

---------- Добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:43 ----------

feoni, если есть тиски - можно зажать в них гайку и крутить за раму. Рычаг получается нормальный такой

Ну вот это только и осталось, по всей видимости

Итак, отчёт.
Дали мне ключ. Тройка или не тройка, - я без понятия. Просто объяснила, что нужен ключ, большой.
Нифига.
Притом, что уже и в другую сторону попробовала крутануть. Ну а вдруг... всякое бывает, наш велопром по дешману может и эксклюзиффф какой-нибудь засунуть...
Приехал хозяин за ключом.
Вэдешка накануне, дядя, большой ключ, 110кг дяди.
Нифига.
Но дядя успел мне коцнуть раму, кареточный стакан, когда я на минуту отошла. Попробовал стронуть с места молотком и каким-то ключом вместо зубила. Ключ впиявился в стакан. Вот поэтому я сначала всегда пробую всё делать сама, как бы некоторым это странно не казалось. Ибо не каждый мужик спокойно переносит, когда каждую минуту висишь у него над душой, а отойти нельзя. Ладно, про раму будет отдельным комментарием. Мне теперь интересно, рама погибшая или ничего особенного. Выложу фотку.

Я вообще не понимаю, что это. Если б там было всё до такой степени засрато/закислено, так было бы всё засрато. Но и педали, и болты с шатунов и сами шатуны, - всё снялось нормально.

PS Я очень надеюсь, что эту гайку не приварили

PSS И да, я вспомнила. Я такую конструкцию уже разбирала. На Урале нового образца (из самых последних годов выпуска, уже российских). Мне тогда хватило семейника и молотка, что бы и разобрать и собрать.

[VeterMir]

А может это, в мастерскую? И пусть они сами мучаются....

[Kotofej]

"Доктор сказал "В морг" - значит в морг. Не занимайтесь самолечением"(С)

[feoni]

А может это, в мастерскую? И пусть они сами мучаются....

так нет у нас мастерских. Это или за 100км в челябу или в соседний город, но там зато, самостоятельно не привезти. Можно только договориться с мастером, что он приедет и заберёт. Транспортные услуги, естественно, тоже в прайс.

Но, видимо, придётся сдавать.
Или прикрутить всё назад и так и оставить его ездить с удочками и мангалами, пока своей смертью не помрёт.

[feoni]

Вот такое безобразие критично или нет?
Рама запорота? Или нет?

[uncle sergio]

Вот такое безобразие критично или нет?
Рама запорота? Или нет?

Фигня.
Ещё вариант. Два пропила болгаркой, сделать лыски. Контра при этом уконтрапупится, туда ей и дорога. А потом схватиться газовым за те плоские части, захват будет нормальный. Заодно и чашка согреется.

[feoni]

Фигня.

Ну вот это главное.

---------- Добавлено в 18:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:49 ----------

Ещё вариант. Два пропила болгаркой, сделать лыски. Контра при этом уконтрапупится, туда ей и дорога. А потом схватиться газовым за те плоские части, захват будет нормальный. Заодно и чашка согреется.

Теперь ему один вариант, в гаражи.

[Kotofej]

Мда...... если руки не оттуда откуда надо, да ещё и не тем концом торчат - то это надолго. Как минимум на эту жизнь.
А рама да, не убита.

[MEHANIK]

Вот такое безобразие критично или нет?
Рама запорота? Или нет?

рама живее всех живых. Взять старую отвертку побольше, можно без ручки, только стальной стержень, упереть в это квадратное углубление и долбануть со всей пролетарской ненавистью несколько раз нетяжелым молотком 250грамм. Если сразу не стронется, там есть еще углубления по ним пройтись. ))