Выбор велосипеда для турпоходов

[KapguHaJI]

От велосипеда требуется высокая скорость на асфальте и надежность на всяком нехорошем покрытии типа щебня, булыжника и грязи по уши. До сих пор с задачами справлялся апгрейженый старт-шоссе, но сейчас появился бюджет около 60т.р. (это максимум, хотелось бы поменьше) на покупку чего-то нового. Пока присмотрел следующие варианты:

1. http://www.velopiter.ru/viewart/velo/merida9077.htm

2. http://www.velopiter.ru/view/velo/1489.htm

Вопросы такие:

1. Второй значительно дороже. Между ними действительно есть разница стоимостью в 17т.р.? (это, правда, с учетом скидки на мериду)

2. Будет ли толк от амортизационной вилки на мериде на неровном покрытии? Если нет, есть ли смысл ее менять? На какую?

3. Насколько возможно/сложно поставить на такие велосипеды руль с бараньими рогами как на шоссейнике? Очень уж привык =)

4. Ну и если предложите другие варианты, готов рассмотреть. Покупать буду в СПб.

[Boneshaker]

Я не спец, но Кубик, похоже, чисто кроссовый с соответствующей посадкой и вилкой (!). Для американского РАГБРАЯ, наверное, самое оно, а вот для наших веломанских грунтов и раздолбанного асфальта - не уверен...
Хорошо бы услышать мнение руководителей походов, которых тут на форуме достаточно...

[Diamonco]

В который раз убедился, что аллюминевые костотрясы, тем более с жесткой AL вилкой для истинных мазохистов, если они планируют хоть не надолго скатываться с шоссе. Мне совершенно понятно стремление к ригидам, но только не в походах по каменистой пересеченке, этож убийство всего светлого
На класическом МТБ кстати при соответствующей резине скорость и катимость практически такая же. Но гораздо более широк выбор, в том числе и вилок. Тема есть, наверное не совсем то, ну вдруг пригодится

[nabludatel]

Если бы я не был приверженцем открытой рамы, я бы для туризма нашел или собрал что-нибудь из 29" ых, например на такой раме http://www.sheldonbrown.com/harris/s...te-monkey.html и планетарке Алфинэ.

[Korso]

1. http://www.velopiter.ru/viewart/velo/merida9077.htm

2. http://www.velopiter.ru/view/velo/1489.htm

Вопросы такие:

1. Второй значительно дороже. Между ними действительно есть разница стоимостью в 17т.р.? (это, правда, с учетом скидки на мериду)

.

На сайте по этим байкам опция ожидается, это значит что их нет и в этом году уже не будет, поэтому и цена условная.

[fg45]

От велосипеда требуется высокая скорость на асфальте и надежность на всяком нехорошем покрытии типа щебня, булыжника и грязи по уши. До сих пор с задачами справлялся апгрейженый старт-шоссе, но сейчас появился бюджет около 60т.р.

при таком бюджете оптимально имхо заказать в Рапиде титановый фреймсет с багажником и собрать кастомный туринг.

[Kolyanich]

Мне сейчас концепция Salsa Fargo кажется близкой к идеальному туринговому варианту с большим количеством плохих дорог:
http://farm4.static.flickr.com/3454/...2e73a8e6_b.jpg
http://www.salsacycles.com/fargoComp09.html

[RomeoMustDie]

Мне сейчас концепция Salsa Fargo кажется близкой к идеальному туринговому варианту с большим количеством плохих дорог:
http://farm4.static.flickr.com/3454/...2e73a8e6_b.jpg
http://www.salsacycles.com/fargoComp09.html

Фарго уродлив до неприличия
Sёрли есть по более выгодной цене... к тому же зачем на туринге дисковые тормоза баааальшой вопрос!

[Diamonco]

Дисковые тормоза это дополнительный элемент надежности. И вовсе не потому что диски надежней вибрейков, просто с колесом тоже бывает случаются неприятности. Восьмерки. рваные покрышки... да и ливень на чудной грунтовой дорожке в черноземном регионе. Вобщем кто переживал тот поймет.

[modul]

http://www.velopiter.ru/catalog/velo...lclo/start.htm ?