Смазки для вилок и амортизаторов

[ilyamaksimov]

и потом начинаются посты в темах что вилка тупит .....

только она не тупит

[wituc]

только она не тупит

те кто не видел нормально работающих вилок всегда так думают

[ilyamaksimov]

те кто не видел нормально работающих вилок всегда так думают

а, ну да, точно. Не буду спорить

[wituc]

а, ну да, точно. Не буду спорить

да, спорить о вкусе устриц можно только если разбираешься в этом...

[ilyamaksimov]

да, спорить о вкусе устриц можно только если разбираешься в этом...

а ты солидол пробовал?

[wituc]

а ты солидол пробовал?

разумеется.
я пишу только от том о чем достоверно знаю.
и мое мнение что салидол ж это фекалии

[Were1325]

А ты не трать.
Все гидромасла - одинаковы.
Достаточно прочесть вязкость на бутылке.

Я то, конкретно касательно гидромасел, не трачу. Потому что уже потратил, и наверно немало, чтобы перечесть разные данные и мнения на этот счёт и составить в итоге своё. А тот, кто впервые с этой темой столкнулся, вынужден либо вслепую последовать чьему-то совету (и кроме производителя вилки тут для новичка нет приоритетных советчиков - не забываем что новичок изначально не знает вообще ничего и критериев "кому доверять" у него тоже нет), либо таки тратить время.

С чего "Fork Oil", внезапно, станет лучше LHM+

Если речь про штаны, то тем что в нём нет силиконов.

Да даже банального Dexron 3?

Тут - может и не лучше. Хотя я не в курсе касательно состава Dexron 3.

Автожижи делают под реальные нагрузки

Можно уточнить: их вообще делают под другие условия. С одной стороны там конечно больше нагрузки и в этом плане выше требования, но с другой - в двигателе масло, насколько я знаю, под давлением обычно, а это повышает его полезные свойства. Так что требования повышенные к "автомаслу под давлением". Как оно себя будет вести будучи просто куда-то налитым/намазанным - в контексте авто не особо важно.
Разумеется, это всё не означает, что моторки гарантированно не подходят, но аргумент "да там мощности в 1000 раз больше, значит тут тем более годится" - неверен.

[MetallMan]

дискутировать с такими как ты я считаю бесполезно.

А я тебе предлагаю со мной дискутировать?

и троллить меня не надо.

Пока тут троллить только ты пытаешься.

не вывезете

Насмешил.

[Were1325]

Ну тогда байк только топовый, жижи только оригинал - нет времени на изучение вопроса, ведь время деньги.

Не надо переводить мои слова в какую-то абсурдно-категоричную форму. Я лишь написал, как иногда бывает.
Да, у некоторых - только топовый байк итд, поскольку разбирательства в деталях отнимут у них больше сил чем просто купить задорого.

Только оригинал спасёт в данном случае - ведь время деньги.

Оригинал, по крайней мере, будет работать удовлетворительно.

Можно какой-то пример совсем не того, чем можно повредить механизм? Ну в данном случае узел велосипеда.

Залить дот в шимано-тормоза.
Ну или совсем абсурдное: средство для прочистки труб "крот" в качестве смазки в вилку (а что, оно ж весьма скользкое на ощупь, какой-нить шутник на форуме новичку-гуманитарию посоветует а тот и поверит).

---------- Добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:15 ----------

В этом проблема, что я своими 200вт не прожму густое масло

Тоже хотел похожий аргумент привести в качестве болтовни. Но всё-таки нет, прожмёшь, даже если 80W трансмиссионку туда залить. А гуще только консистентки, но это другое.

[MetallMan]

и мое мнение что салидол ж это фекалии

Ага, тоже самое, но с импортной цветной этикеткой уже нектар