|
|
evgen71,
да, я уже нашел, спасибо
---------- Добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:28 ----------
MobyDick,
Не будет ли оно раскручиваться во время движения?!. Скорее всего будет. Я бы предложил еще вариант муфтового соединения а-ля грувлок, адаптированный под велосипедный юз-кейс, с эксцентриковым зажимом. Как это все можно компактно реализовать, не знаю, не спрашивайте)
ну если на складном руле не раскручивается (а там конкретные нагрузки в поперечной плоскости), то почему должно на Re-bar'e?Сообщение от AlexTee
просто доп. фиксация конусного упора.
HTB1u7K.LpXXXXcUXVXXq6xXFXXXt.jpg
Последний раз редактировалось MobyDick; 16.03.2021 в 11:42.
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Да чего хвост по частям резать, давайте уже сразу смело эту новую раму не под 24", а под 26", или даже 27,5", по-взрослому
Последний раз редактировалось Offroadster; 16.03.2021 в 11:45.
Да. Там резьба сталь-сталь. Достаточно мелкая. Мои попытки раскрутить эту муфту рукой для складывания Дяди в магазине не всегда кончались успехом. Боюсь, зимой, под снегом на морозе быстро сложить Дядю для погрузки, например, в электричку не получится.
талрепы на тросах г/л ботинок или креплений (старых, типа Marker M1, Salomon SX93) нормально регулируются под снегом на морозе.
что не так с этими гайками?
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
MobyDick,
например то, что резьба может постепенно проржаветь, и заклинить.
---------- Добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:09 ----------
чего только не придумают. Кто их делает?
---------- Добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:11 ----------
в общем, скажем Dahon спасибо за все современные инновации, доступные нам на более дешевых копиях.
---------- Добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:13 ----------
И кстати, у Dahon есть технология TwistLoc Re-Bar, в виде муфты в пол оборота, почему Шульц не слизали ее в том числе? Ах, потому, что это Dahon patented technology.
Надо бы повнимательнее присмотреться к Дахону.
Последний раз редактировалось AlexTee; 16.03.2021 в 12:19.
китайсы делают.
у моей жены такой стоял, я сам пару месяцев пользовал (кстати, зимой) - гайка вполне себе.
сейчас стоит замок/руль посуровее, конечно.
я планирую от старого руля отпилить этот замок и вварить в верхнюю трубу Лентуса.
благо алю и то и другое.
но для этого нужно сначала сломать текущую раму или перебрать восьмерку с роллером и собрать 4й вел
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
А где это реализовано?
Последний раз редактировалось evgen71; 16.03.2021 в 12:46.
интересно. Ждем фотоотчета.
---------- Добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:49 ----------
evgen71,
полагаю, на старых моделях, которых сейчас уже не найти в продаже. Судя по ассортименту, ре-бар вообще есть только на одной модели. Как-то скудно у них с модельным рядом. Кризис?
---------- Добавлено в 13:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:50 ----------
Вот, нашел одну модель с полоборотной муфтой: https://www.cyclemotion.co.uk/worldw...stolite_04.htm
Или вот еще: https://www.cyclemotion.co.uk/dahon/...004/matrix.htm
Последний раз редактировалось AlexTee; 16.03.2021 в 12:57.
AlexTee, дахоны, если дешёвые, не лучше прочих дешёвых. Надо смотреть на каждый вел индивидуально. Иной раз врут про рамы на дахонах на сайтах. Пишут, что хромолевая, а на самом деле водопроводий...
А так-то, да, их технологии внедряются успешно на других велах
Последний раз редактировалось velikman; 16.03.2021 в 12:54.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
