Giant XTC Advanced SL by Igor Gordienko

[dom1n1k]

Только капрон у скота на 300гр легче жайнта.

Уже нет - как написано в заголовке темы, XTC Advanced SL с чашками рулевой весит 1140 гр! Ну минус чашки, плюс немножко на ростовку M - выходит, что Скотт легче всего на ~100 гр. Да и те будут частично съедены его подседелом нереального диаметра. В так что в конечном итоге можно считать их почти равными.

[iGordienko]

С ростовками тоже так просто, у Скейла М-ка 17", у Джаинта - 18".

[брякомякс]

У скота Лка весит меньше килоста вроде. Так что 200 грмм как минимум наберется

[iGordienko]

У скота Лка весит меньше килоста вроде. Так что 200 грмм как минимум наберется

Недавно сам взвешивал Л-ку 2008-го года: с чашками рулевой, одним подшипником (лень разбирать было), без креплений рубашек и гидролинии: 1240-1270 грамм (упорно пытаюсь всомнить). dom1n1k про свою М-ку 2006-го года сам расскажет.

[Коляскин]

Уже нет - как написано в заголовке темы, XTC Advanced SL с чашками рулевой весит 1140 гр! Ну минус чашки, плюс немножко на ростовку M - выходит, что Скотт легче всего на ~100 гр. Да и те будут частично съедены его подседелом нереального диаметра. В так что в конечном итоге можно считать их почти равными.

Моя L 06 г Giant хтс с1 капрон весит почти как люминявая-1540.Только надо тут еще учесть что при большем диаметре подседельной трубы скотт жостче и все-равно легче.Скотт заявляет 980 гр-не знаю какая ростовка.
Еще 1 маааааленький попандос и очень неприятный с рамами жайнт-это тайваньское у....е идет с нестандартной рулевой-замучаешься искать-у них свой стандарт.Там внутри,по крайней мере на моей раме и рамах 07/08 годов на постель юбки внутри рулевого стакана сначала кладется распорное разрезное кольцо,затем сам пром,потом еще разрезное кольцо из цветного металла расорное между промом и штырем вилочной трубы и потом крышка рулевой.Вот так.У нас с Лёхой Пулькиным 2 рамы и обе с недопромами-неродными-по 2 штуки за сезон летит.А дилер мычит и грит...как хотите та и ищите.
Взвесил промы-2*18.Так шо 1140+36=1176

[dom1n1k]

Абслютно голая M-ка 2006 года - 1058 гр.
Но задокументировано только взвешивание с некоторыми винтиками:

[iGordienko]

Моя L 06 г Giant хтс с1 капрон весит почти как люминявая-1540.

Это совсем другие рамы и сравнивать их бесполезно - разные материалы, разная геометрия, формовка, разный профиль труб. И тем более нет смысла сравнивать веса на бумаге, они так и остаются весами на бумаге. У моей рамы заявленный вес 1030 грамм без рулевой. Моя отличается наличием креплений под вибрейки.

идет с нестандартной рулевой-замучаешься искать-у них свой стандарт.Там внутри,по крайней мере на моей раме и рамах 07/08 годов на постель юбки внутри рулевого стакана сначала кладется распорное разрезное кольцо,затем сам пром,потом еще разрезное кольцо из цветного металла расорное между промом и штырем вилочной трубы и потом крышка рулевой.

У меня вродь все обычно - подшипники вставляются прямо в чашки, если надо, могу перемерить подшипники. Никаких отличий от Куба не нашел. Разрезное кольцо поверх верхнего прома - это нормально, я по-другому не видел.

[aphlux]

У меня вродь все обычно - подшипники вставляются прямо в чашки, если надо, могу перемерить подшипники. Никаких отличий от Куба не нашел. Разрезное кольцо поверх верхнего прома - это нормально, я по-другому не видел.

Так там два разрезных кольца вверху рулевой, как я понял... это какой-то изврат, на алю xtc такого не было (да и вообще, по-моему, там ZS-рулевая, а не интегрированная).

[iGordienko]

Вот и я говорю, что рамы совсем разные

[Коляскин]

Так там два разрезных кольца вверху рулевой, как я понял... это какой-то изврат, на алю xtc такого не было (да и вообще, по-моему, там ZS-рулевая, а не интегрированная).

На алю хтс такого нет-только что сломал алю.На капроне присутствует-ну раз на новых такого бага нет-значит повезло,возрадуйся.