Вел в гонках будет участвовать?
|
|
|
|
|
Вел в гонках будет участвовать?
Спасибо. Но про тросики не понял. Тросик от левой манетки (переднее переключение) огибает стакан и идет справа, тросик от правой манетки (заднее переключение), соответственно, слева от трубы.Сообщение от slovaque
Затем они оба выходят справа от подседельной трубы.
Очень на то надеюсь.
на этой фотке они кажутся переплетенными. а на других -- вроде нет...
в любом случае, неплохо бы один из них удлинить/укоротить -- чтобы они не соприкасались. имхо.
Каждый отпиленный сантиметр штока вилки прямо пропорционален сокращению возможного количества будущих покупателей.
Не пили! Эти 1-2 см тебя не спасут, а...
Merida TFS300D '05->Merida Mission Carbon Race '05->Merida FLX Team '07->GT Zaskar Expert '09->Jamis Dragon 650b Sport '15->Superior XP 919 '21
18-19 см - это край. Проще вынос высокоградусный взять
Скока щас см шток ?
Шток сейчас итак недлинный: 185мм. Потому дальше и боялся пилить. За случаями, когда человеку пришлось покупать новую вилку со сменой рамы, далеко ходить не надо. Я еще подумаю, оценю перспективы, может и отпилю 5-10мм, чтобы не ставить сверху 10мм кольцо.
Камрад, не томи же, сравни!
В сравнении со Скотом даже нет нужды сравнивать-рама Giant окажется мягким г....ом.Хотя дизайнеры поработали на славу,слов нет.Достаточно сравнить в геометрии.Хотя дилер жайнта предоставил мне такую возможность-на днях буду покупать люминьку скотовскую 40.там глядишь и капрон подойдет-ух и сравню.Учитывая что люминь у жайнта 6061,у скота 7071.Подседельник жайнта 30,9,скота-34,9.В остальном как 2 капли воды.Только капрон у скота на 300гр легче жайнта.Камрад, не томи же, сравни!
Я боюсь ты путаешь с прошлогодним капроном джаинта или версией Advanced (не SL). Я так понимаю, и все вышеописанное тоже касается прошлых версий? Или все же Advanced SL?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
