Merida TFS XC 500-D Dart vs Felt Q720

[pilum]

Я бы Felt взял. Выглядит симпатичнее. А обвес монопенисуальный.

Вот как раз внешность у них я вообще не различаю . Зато у Мериды рога установлены и вроде рокринг - рублей на 500, как раз на столько они в большинстве магазинов отличаются.

[pilum]

ну вроде как да.. вообще стоит поискать поплотнее, может с RS Tora что найдешь за 21-22 тыщи. Но маловероятно, конечно... За 23 в спортмастере Kona Hoss Matic , там пружинно-масляная тора, а остальной обвес не помню.

На всякий случай уточню: я правильно понимаю, что Dart 2 немного предпочтительней Mission XC LO 80? Или те же яйца в профиль?

[Батарейкин]

Сомневаюсь, что вес рамы у Мериды и Фелта сильно различается, расскажите лучше про тормоза и работу навески. Я где-то в форуме видел жалобы на то, что задний переключатель о раму стучит, и это не лечится.

У фелта вес рамы (вешал свою) 2400 гр.
У мериды не знаю, но в стоке она весит (на руке) килограмм 12 не больше.
Фелт я собирал сам, пока переклюк не стучал.

[pilum]

У фелта вес рамы (вешал свою) 2400 гр.
У мериды не знаю, но в стоке она весит (на руке) килограмм 12 не больше.
Фелт я собирал сам, пока переклюк не стучал.

Ага! Т.е. у Вас Фелт? Я-то наоборот думал . Жаль, что по стоковому не можете рассказать. Вообще, как я понимаю, Вы рамой Фелта не очень довольны?

[Батарейкин]

Вообще, как я понимаю, Вы рамой Фелта не очень довольны?

Почему? Рама как рама, единственный спорный минус - это тросики переклюков по нижней стороне нижней трубы, а так же у фелта каретка 73 мм.... Я этими вопросами не сильно морочусь. Мерида в стоке, на мой взгляд, просто лучше.
Тут вот как: что бы вы ни взяли будет очень хорошо. Геометрия у них схожая. Компонентами мерида получше будет, видимо отсюда ее легкость, хотя фелт в стоке я не щупал.

[pilum]

У фелта вес рамы (вешал свою) 2400 гр.
У мериды не знаю, но в стоке она весит (на руке) килограмм 12 не больше.
Фелт я собирал сам, пока переклюк не стучал.

Merida TSF 300-D весит 13,5 кг. по паспотру Правда, это про модели 2006-2007 гг, но
врядли 500-D сильно отличается. Неужели Фелт с обвесом выходит серьезно тяжелее?

Может Вы в руках HSF держали (про них пишут, что рама 1400 г)? Но это совсем другая цена...

[pilum]

У фелта кстати каретка 73 мм...

А вот тут я не в курсе, это хорошо или плохо? :huh: Расскажете?

[Батарейкин]

Merida TSF 300-D весит 13,5 кг. по паспотру Правда, это про модели 2006-2007 гг, но
врядли 500-D сильно отличается. Неужели Фелт с обвесом выходит серьезно тяжелее?

Может Вы в руках HSF держали (про них пишут, что рама 1400 г)? Но это совсем другая цена...

500 по компонентам выше, а рамы вроде одинаковые. Та 500-ка, что мне довелось держать даже обладала кареткой с полой осью, по-моему называется интегрированная, а еще она была на вибрейках. Ну, может, на руке и ошибся, может 13 ровно, но вот фелт у меня лично получился в 14500 гр. При этом относительно тяжелых компонентов мало (ниже деор только задний переклюк, но на весе это практически не сказывается, да манетки (комбики)), а некоторые даже вовсе лайтовые, типа выноса в 110 гр., подседел труватив 2-болта довольно легкий.
У сына велик довольно легкий, что-то около 13500 (реально по безмену), так меридка легче заметно.

[Батарейкин]

А вот тут я не в курсе, это хорошо или плохо? :huh: Расскажете?

Опять не то и не то, просто 73 и все. Вроде такие каретки сложнее найти, и все имеющиеся у меня каретки были на 68 мм, но я нашел нужную в первой же палатке в соколях, Деор.

[pilum]

Опять не то и не то, просто 73 и все. Вроде такие каретки сложнее найти, и все имеющиеся у меня каретки были на 68 мм, но я нашел нужную в первой же палатке в соколях, Деор.

Спасибо за комментарии и объяснение
А в результате, с учетом разницы в цене, для меня все же получается примерное равенство с минимальным приемуществом Мериды... Видимо, надо ехать и самому их щупать.