Блог SPIRITUS 2X2

[SPIRITUS 2X2]

Удалено

[Pranevich Ihar]

давление на морозе ещё было чуть больше чем по теплу

Что значит большее? Если предполагается, что давление воздуха в шине стало на морозе больше, чем было после накачивания в тёплом помещении, то такого нет.

[SPIRITUS 2X2]

Удалено

[Vladislav_kk]

)))) в пятый раз.... Если давление при нуле такоеже как и при минус -15. А потом заносишь вел в тепло и ночь он стоит в тепле, давление когда будет больше? Правильно, когда вел принесли с мороза -15.
Затем, когда мы вывозим вел на мороз и сразу от подъезда катим, то где больше давление? Правильно, там где в помещение ставили после -15. Оно просто не успевает упасть. Когда едем в этих двух вариантах давление падает при остывании? Само собой падает, но только до одного и того же уровня.
Так что имея при выходе значение давление больше, то за первые десятки метров, оно ни как не может стать меньше.

А вот резина грунтозацепов дубеет очень быстро. Меняются свойства и условия деформации.

Что-то логика в ваших размышлениях какая-то странная. Мысли надо формулировать более четко. Никто нихрена не понял, я например. Давление при охлаждении падает? Падает. Значит когда выносишь вел на мороз давление в покрышках упадет.

[Pranevich Ihar]

Если давление при нуле такоеже как и при минус -15.

В стационарных условиях, для практически одинаковых объёма и массы газа, не бывает такого.

[SPIRITUS 2X2]

В стационарных условиях, для практически одинаковых объёма и массы газа, не бывает такого.

Вы насосом никогда не приводили давление в покрышках при разных температурах к одинаковому значению?

[Pranevich Ihar]

приводили давление при разных температурах у одинаковому давлению

В таком случае изменяется масса содержащегося в шине воздуха.

[SPIRITUS 2X2]

В таком случае изменяется масса содержащегося в шине воздуха.

На сколькотграмм? Взвешивали?

[Pranevich Ihar]

На сколькотграмм?

В каждом конкретном случае изменение массы будет различным, однако, этот процесс нельзя считать изохорным.

[SPIRITUS 2X2]

Удалено