Каденс. его частота и у кого скока?!

[bwn]

На велике катаю. Интересно.

обсуждали же уже

---------- Добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:21 ----------

То есть если в нормальных условиях асфальтового плоскача продвинутый ездок поедет ну пусть сотку км. на время на каденсе 50 на какой-нибудь 48х11

не поедет

[al_giorno]

обсуждали же уже

Я видел только что все свалилось во флуд и пруфов не узрел.

[Woodcuttеr]

Ломают чайники.

Боюсь спросить даже, а "ломание" в твоём понимании - оно имеет какие-то цифры? Ну сколько это в Ваттах или сколько там кг. усилия на педаль прилагается?

---------- Добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:27 ----------

не поедет

У Ветра поехал

[uncle sergio]

Боюсь спросить даже, а "ломание" в твоём понимании - оно имеет какие-то цифры? Ну сколько это в Ваттах или сколько там кг. усилия на педаль прилагается?

---------- Добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:27 ----------


У Ветра поехал

А я вот понял вроде. Но объяснить не смогу, проще 80 крутить
Как ты и говоришь, веса ботинок достаточно, чтобы вел ехал, а тебе прописывают ломилово...
Тоись данный термин означает не треск в коленях, а низкую частоту вращения

[VeterMir]

Так, тебе не понравилась цифра 80. Хорошо. Подкорректирую и повторю вопрос в надежде услышать внятный и чёткий ответ, а не аморфное бла-бла... Итак, ты говоришь что мощность от каденса не зависит. Верно ли тогда, что:

80-100 мой диапазон. 80 - нижняя комфортная граница на "ровном".

Если я поеду сотку на каденсе 50 с моими нормами, то этот сезон будет для меня закончен, ибо колени после финиша придётся лечить пару месяцев. И да, я проеду медленнее.

---------- Добавлено в 01:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:58 ----------

Боюсь спросить даже, а "ломание" в твоём понимании - оно имеет какие-то цифры? Ну сколько это в Ваттах или сколько там кг. усилия на педаль прилагается?

Ломать передачу - это медленное, силовое кручение. В твоём случае я его достаточно детально описал выше, именно так и можно отличить чайника в потоке

[Woodcuttеr]

оись данный термин означает не треск в коленях, а низкую частоту вращения

На сколько я понимаю, "ломилово", "кардан" - это подразумевает именно чрезмерные нагрузки, убой коленей и естественно не эффективный расход энергии.
Так вот интересно, а что ж это такое в "граммах",

И про "ботинки на педали".
Я уже интересовался, но был проигнорирован.... Вот, например, вводные данные: ну пусть 29" хардтейл в 21 ростовке. Вес пусть 14 кг. Покрышки 29,2,1". Пусть ездок будет ростом 180 см и весом 75 кг. обычной средней комплекции. Покрытие пусть будет асфальт, градиент - ноль, безветрие. Температура воздуха пусть плюс 20. Ну и какую надо прикладывать к велосипеду энергию, чтоб ехал он со скоростью там 15, 20, 25, 30 и т.д. км.ч. Каденс тут надо оставить в покое вообще. Просто есть вводные данные, на основе которых (масса веда плюс ездок, сопротивление качению, площадь лобового сечения и соотв. сопротивление воздуха) высчитывается требуемая прилагаемая энергия. Это к вопросу о "ломилове" и каденсах.

---------- Добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:07 ----------

И да, я проеду медленнее.

Ну а как же тогда что мощность от каденса не зависит?:

В нормальных условиях - нет.

---------- Добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:10 ----------

В твоём случае я его достаточно детально описал выше, именно так и можно отличить чайника в потоке

А с чего ты взял, что чайник усирается? Цифры будут какие-нибудь, что есть ломание переда? А то как-то несерьёзно Один чел с гирей в 24 кг. упражнения делает, так его эта гиря за собой таскает, а другой с 32 кг. играет, как будто то не гиря, а какая-то бутафорская хня ...

[pavlinux]

Один человек не сможет эффективно крутить и на 50, и на 80.

Памоему ви ж...й читаете.

Каденс должен ровняться пульсу (ну в смысле по двум ногам или половине по датчику)

Там есть некоторая задержка на время прохождения крови по большому кругу кровообращения, но в среднем за 10 минут должны сравнятся.
На МТБ чуть сложнее, от рельефа зависит. Но если круговая дистанция, то каденса примерно в 2.5 раза ниже пульса.

50 на пульсе 100
80 на 160
чо сложного?

У Селуянова каденс с макс КПД = 95 об., ибо тестировал 20-летних.

Ну и во-вторых сначала нужно опред. понятие эффективности.

В разделке у вас никогда не будет пульс 100, ставить сковородку на 70+ зубьев и карданить 50 об. не имеет смысла.
Тоже самое в пилотоне, - вентилировать на 34 звезде с 80 оборотами тупо.

Ничего сложного, поршни должны работать синхронно с насосом.

[uncle sergio]

Усилие разное. Для чего скоростя и в наличии...
Весь вопрос в том, что, при мощностях менее определенной величины усилие становится совсем детским. Но, правильно не крутить постоянно в этом случае, а подкручивать.

[pavlinux]

Боюсь спросить даже, а "ломание" в твоём понимании - оно имеет какие-то цифры? Ну сколько это в Ваттах или сколько там кг. усилия на педаль прилагается?

2.3 кВт пойдет?

Вложение 636208

1.5кВт за 5 сек?

1500.png

У меня жопа большая, могу и 3 кВт выжать, только потом 10 минут в себя приходить

[pavlinux]

Но, правильно

Правильно для чего, для куда, для зачем??? Пока будешь подкручивать, посаны уже на пьедестале всё шампанское выпьют.

В пелотоне вроде всё ясно - пердоль как все. За 500 метров начинайте разборки.
Разделки -до старта просчитывают, корректируют по времени финишировавших.
В командной - среднее по больнице.
В МТБ - как карма пошлёт.
Мэдисоны, Гиты, Кейрины, выбывания, за лидером, ... - отдельная сказка.