|
Так, я про это и говорю - ощущения у всех разные и зависящие от антропометрии не в последнюю очередь, а комфорт - ощущение.
Человек-велик поет нескончаемую оду швальбе блацк жацку, а Вы спрашиваете - какую? обидно, будто не для Вас стараются..
ЗЫ: разуется, это про угрозы Александра, что при пониженном давлении 3-х дюймовая резина слезет с узкого обода изифэта
Последний раз редактировалось bkzh; 27.12.2020 в 21:27.
Offroadster, я вам про колеса, а вы все про диваны и пружины. " Зри в корень ! как говаривал Козьма Прутков.
Если на покатушке по грунтам сидеть на хвосте у МТБ- ов, то в отличие от последних мелкоколесники будут ехать в рваном темпе, постоянно подтормаживая и ускоряясь, наглядно демонстрируя недостаток проходимости, поэтому Изифет всегда будет более комфортен, чем тот же Бетвин.
А вы попробуйте. Понизьте, и катните там, где пониженное требуется. А не вокруг клумбы. Вокруг клумбы пониженного и не надобно. А ужо опосля рассуждайте.Сообщение от bkzh
ЗЫ: енто не я придумал, кстате. Зайдите к фэтоводам, поинтересуйтесь, чего они на узких ободах не ездят.
Фантазии, они такие, да.
Практика показывает обратное. Прямое сравнение 20х3.0 и 20х1.75 доказывает большую комфортность обычных шин по сравнению с жирными.
Вы просто попробуйте в реале, а не на клаве.
AlexandriT, вы увлеклись спором) я говорил, что это - не фэт, широкая резина- имиджевый момент (в частности по причине узких ободов), дающая бонусом мягкость движения по неровной твердой поверхности при незначительном(до 20-25%) снижении давления (во всяком случае, для моих около 90 ), по моему опыту, при катании вокруг клумбы, (на что этот вел и рассчитан) это не приводит к разуванию - зачем мне опыт фэтоводов?) Другое дело, что Офф прав - это снижение делает передвижение по асфальту малоэффективным. (Лично мне не нравятся пружинные сидения, проще найти компромисс с давлением, опять-таки -при моем весе). Велосипед, на мой взгляд, и по годичному опыту эксплуатации в городе и за городом получился несколько непонятным в плане целевой аудитории - для использования за городом его нужно, как минимум, допиливать (меняя трансмиссию и что то в колесах либо обода на широкие, либо резину на узкую), а лучше - усиливать поперечиной, для использования в городе - лучше поменять резину на поуже. Но, в общем, для катальца повыше и не слишком лёгкого - зайдет, как универсальное решение со всеми минусами универсальных решений. Возможно, косвенно, эту непонятность подтверждает их наличие в магазине
Последний раз редактировалось bkzh; 28.12.2020 в 08:37.
Это бесполезно. Хе у меня сейчас 24 дюймовая Бриза на Тиога Спайдер седле с 23 см нзким выносом ит+5 см к длинне стала основным велом из за 24 дюймовых колес на Рокет Ронах, а не 20 дюймовый Лангту на Блэк Джеках. Диаметр колес + вытянутая посадка дают куда больше профита на рельефе. А седла теперь на всех трех основных велах одинаковы. Т.е. седло вторично, первичны шины и их диаметр с посадкой!
В очередной раз поддержу мысль, что 24-х дюймовый вел, нормального качества, настроенный под себя (седла, выносы) является полноценным велом без ограничений, что на шоссе, что на рельефе. А опция складывания остается бонусом, позволяющим расширять географию катания дополнительными видами транспорта.
И позволяет немало сыкономитЬ !складень можно держать в сезон в багажнике, а не выкупать бокс под домом или брать его в аренду. Или ехать на самокате или другом складном в дальний гараж....Т. к. вел в после покатушки в г... и заносить в подьезд и лифт без мойки и сушки....не реал.
Последний раз редактировалось ...MW...; 28.12.2020 в 10:29.
24" складень не во всякий багажник влезет. А ежели влезет, то считай и нет багажника. Не усе ж на Эскалейдах рассекают.
Для постоянного хранения в багаже годятся складные самокаты и их педальные аналоги, типа бромо-фитюлек.
Лангту прекрасно лежит в пенке и в Кодьяке и даже в Сид СВ. И часто и Бризу там же оставляю. Пару раз его запихивал и в Купер.
Рамцу бы достойную эх. Без колебаний стал бы собирать универсальный полу-паркет, а может и аморт вилку бы впиндюрил ещё раз для эксперименту. И гревел бы продал тады, всё равно не бреветчик я, а ССД и проч давно уже неинтересны)
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
Ответить с цитированием
