Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[kasyanov]

совсем ведь оконфузишься

махаха-самурай-тефачка-серущая-в-штаны...
мда............................................ ..........................

---------- Добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:43 ----------

Это как в анекдоте про старого и молодого быка стоящих на горе и разглядывающих стадо телочек.

Точно!
Медленно... степенно и по полной выкладке... все стадо... по очереди!

[domyos218]

Так вот Вы какой, северный олень!
Каким образом вы сравнили "мизерное" влияние спойлера жигулей и "гораздо большее" влияние ветра на своем велосипеде?
На глазок? Где цифры?
Вам и товарищу M_HORNET уже приводили нормальные реальные цифры сжигания калорий 1/10 котлеты по-Киевски, а вы свои субъективные сказки рассказываете.
Простенький расчет сжигания калорий 1/10 котлеты за час показывает четко - какая есть на самом деле эффективность Ваших "космических аэродинамических" хватов!
https://i.postimg.cc/WbXj8NJG/image.png
Вот какой мизер Вы выигрываете установкой узких дидлов на скорости 20 км/час!
Одну десятую энергии котлеты за час!
Про ветер вы глупую лажу пишете.
Смена ветра у Вас происходит, как в известной песенке:

А вдруг в другую ветер подует сторону, так точно трусы Ваши спортивные сорвет и на рога наденет для просушки!
Можете и дальше тешить свое ошибочное мнение - еще больше ветвей рогов на руль повесьте - флаг Вам в руки, только толку от них кроме причудливой увесистости - ноль!

Кстати, на ньюфиксе посадка весьма открыта встречному воздушному потоку. На мой взгляд, она похожа на автомобильную.
Возможно, потребуется обтекаемая велоформа для лучшей обтекаемости. Куртка на схеме-плохой пример нам подаёт. Со складками на спине и капюшоном
https://youtu.be/Q0M7Sh58LgA?t=271

[myxo]

Все сделано для того что бы сэкономить озвученные мхахаой 22 Вт. ...... на самом деле при некоторых граничных условиях - это катастрофически много.

На самом деле в зимних условиях 22 Вт - это ничто:

[kasyanov]

Лично я, хоть и непримеримый, антогонист мхахи, но здесь непримерный ЗАЧОТ!
Эт Мишаня Катеринбурсхкий на своем семихеродевятидрочере?

[myxo]

Лично я, хоть и непримеримый, антогонист мхахи, но здесь непримерный ЗАЧОТ!
Эт Мишаня Катеринбурсхкий на своем семихеродевятидрочере?

Как выглядит антагонизм мхахи на самом деле:

[kasyanov]

Остаетца один нераскрытый интимный вАпрОс:
Куда ткнуть "рожки" зимой? по весне то понятно... а вот зимой...

---------- Добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:06 ----------

Мхаха!
Тить должон буть горд!
Наше с тобой общение - "малоинформативный Хлуд!"
Ие личество Рйизз-За!" так считаить

[domyos218]

сегодня опять дожди
Завтра будет лучше

[Гроня]

А у нас вчера снег выпал.
DSCN6692.jpg
Катить по снежной целине удовольствие так себе, колёса вязнут. Правда, центральные улицы расчистили к 7 утра, так что проблема только в том, чтобы добраться до этой самой центральной улицы. Ещё есть проблема примыкания проезжей части к пешеходному переходу, в этих местах образовались большие брустверы из снега, преодоление таких брустверов больше похоже на слалом. Но в общем и целом вчерашняя езда доставила удовольствие.

И опять, по свежему снегу видны 2 велосипедных следа (в 7 утра). То есть, по поему маршруту регулярно ездят как минимум трое

[myxo]

Катить по снежной целине удовольствие так себе

вчерашняя езда доставила удовольствие

Было вчера удовольствие, или его не было?!

[Fleogan]

Этот как применять слово аэродинамика к 9-ке жигулей со спойлером.

Немного неудачный пример, ИМХО. "9-ка"

Показать то, что скрыто

(не "Жигули", кстати, а "Спутник" либо "Самара")

имеет спойлер в виде небольшого подъема крыши возле 5-ой двери. Для чего это нужно, могу обЪяснить, но не буду, ибо оффтоп. Но по сути согласен, ибо смысл понятен, просто нужно было козырь выложить помощнее: "Жигули" (в смысле - "классика") с гоночной "скамейкой" на крышке багажника.
Там бы еще б хоть седло выше руля поставить...

---------- Добавлено в 08:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:13 ----------

Ты вроде едешь и легкий ветерок, а несколько домов в ряд и тебя просто останавливает поток воздуха между ними. Особенно в конце пути. Было такое, что фактически пришлось спешится на ровном и менять маршрут. Ехать было просто невозможно по микрорайону. В результате путь на который обычно трачу минут 5, проехал только за полчаса.

Ну уж прям до ТАКОЙ степени? Не, у меня было тоже такое, что как в стену упираешься, но не так, чтоб в 6 раз дольше ехать.

---------- Добавлено в 08:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:16 ----------

Вопрос от чего? Вроде пока молодой и сил и желания больше... нет?

Просто постичь дзен медитативного педалирования в длительном временном континууме из молодых могут постичь не только лишь все...

---------- Добавлено в 08:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:22 ----------

Конец маршрута, приехали!

Я прошу пардона... А что за дикое сочетание в трансмиссии установлено?

---------- Добавлено в 08:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:26 ----------

Катить по снежной целине удовольствие так себе, колёса вязнут.

Фэтбайк же! Ненуачо, мне по такому даже с моим недофэтом в кайфец: пока народ даже пешком вязнет, я качу себе и в ус не дую.