Каждый день по делам: Strida, Brompton или...? (Мультимодальный коммьютинг)

[Ondatr]

Хотелось бы старую вернуть.

[abib]

для мягкости хода лучше титановый стем и вилку, треугольником можно пренебречь

Спасибо за информацию из первых рук.

[Offroadster]

вот нашёл одинокий тут.... ога и фэхон есть )))

А я на этом ресурсе не зареген, не открывается даже посмотреть Там что, рама?.. Сколько стОит? Сколько вЕсит ?.. (по весу грубо прикину прочность труб).

А если по частям раму брать, хороши ли втулки ("подшипники скольжения") главного шарнира (который раму и заднюю вилку соединяет) у китайцев? Кстати, они в комплекте с передней частью рамы, или с задней вилкой?...

Показать то, что скрыто

На китайских двухподвесах, эти втулки из пластика от детских игрушек = обеспечивают такую мягкую гибкость задней вилке вбок)) почти с новья, и быстро разбиваются до совсем неприличной мягкости...)) На катайских подделках рам Монтегю, пластиковые втулки между половинами рамы тоже хлам игрушечный, но там это, из-за конструкции, совсем не критично.

[Marko Polo]

А я на этом ресурсе не зареген, не открывается даже посмотреть Там что, рама?.. Сколько стОит? Сколько вЕсит ?.. (по весу грубо прикину прочность труб).

А если по частям раму брать, хороши ли втулки ("подшипники скольжения") главного шарнира (который раму и заднюю вилку соединяет) у китайцев? Кстати, они в комплекте с передней частью рамы, или с задней вилкой?...

Показать то, что скрыто

На китайских двухподвесах, эти втулки из пластика от детских игрушек = обеспечивают такую мягкую гибкость задней вилке вбок)) почти с новья, и быстро разбиваются до совсем неприличной мягкости...)) На катайских подделках рам Монтегю, пластиковые втулки между половинами рамы тоже хлам игрушечный, но там это, из-за конструкции, совсем не критично.

столько вопросов и зачем?) всё равно не купишь

[Offroadster]

столько вопросов и зачем?) всё равно не купишь

Изначальный вопрос был про то, можно ли сделать\почему не делают копию Брома из китайского металла по цене обычного стального дешевого складника (стоковый стальной китайбром на начальном навесе чтобы был вокруг 15-25 килорублей), да\нет, и почему.
Тот же яйцо, в профиль: например, Тилт по стали прочен и жЕсток весьма, Стелсы тоже. При этом, эти железяки дешевы, и с вменяемым весом для их дешевого бюджета. Почему китайцы не делают китай-бром из такой же стали: у них такой стали для собственных, нелицензионных, поделок, нет; или китай-бром даже из Тилто- или Стелсо-стали, в китайском исполнении будет слаб ?..

[Ondatr]

Изначальный вопрос был про то, можно ли сделать\почему не делают копию Брома из китайского металла по цене обычного стального дешевого складника (стоковый стальной китайбром на начальном навесе чтобы был вокруг 15-25 килорублей), да\нет, и почему.
Тот же яйцо, в профиль: например, Тилт по стали прочен весьма, Стелсы тоже. При этом, эти железяки дешевы, и с вменяемым весом для их дешевого бюджета. Почему китайцы не делают китай-бром из такой же стали: у них такой стали для собственных, нелицензионных, поделок, нет; или китай-бром даже из Тилто- или Стелсо-стали, в китайском исполнении будет слаб ?..

Зачем? Возни больше, качество персонала должно быть выше, в броме все притерто по размерам. Зачем и это нужно? Дешево не сделаешь, а дорого покупать не будут.

И таки да... зачем столько вопросов если в реале сплошная маниловщина... Как доходит дело до возможности попробовать велы - сразу - неохота.

[1gen]

Кстати, за Бром: китайцы его до сих пор не подделывают популярно (во всяком случае, мне неизвестно). Хотя, казалось бы, что стОит сварить стальную раму?.. Копирайтер не успеет догнать, можно ж делать, как поддельщики Монтегю: быстро вбросил-распродал за несколько месяцев, и в кусты, фиг найдешь. Следующий выход через пол годика, снова неожиданно и быстро, и в кусты. Не делают, думаю, потому, что если Бром сварить из китайской стали, он будет неприличен или в смысле веса (тяжелее Стелса), или в смысле торсионки и прочности. А значит, оригинальный Бром из не ширпотреб-китай-металла.

Думаю,
дело проще обьясняется- отсутствием спроса.

Я же написал чуть выше- он и за 18 НЕ ПРОДАЁТСЯ.....: (

Люди не вникают, алю или сталь итд. Им просто не нравится этот странный формат, высосанный из пальца и нужный лишь для произведения впечатления на девочек пубертатного периода.

Покупают обычные складники, переломки- вот их китайцы и делают,- вот прямо сейчас в теме доставки с Али выложены несколько дахонов: Хэм; 16" и ещё какой-то.

А это извращение- обычный лохотрон, писал уже... ничего в нем нет абсолютно,- и подтверждением этот является почти полное отсутствие продаж как за 18, так и за цену на порядок бОльшую.

[Offroadster]

Зачем?

Чтобы продать аудитории, которая настоящий Бром купить офигевает от цены "не, велосипеды столько не стОят", но хочется типа Бром: либо стиля и необычности ради, либо минималистичного сложения для.
Почему дешево не сделаешь, что там такого сложного, в чем сложность сварить кальку, "притертую по размерам"? Пусть весом с Тилт (повторюсь, в бюджете вокруг 20 килорублей, 14,5 кг - это нормальный вес для надежной стали с хорошим накатом. Мировые продажи Тилтов подтверждае).

---------- Добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:16 ----------

Я же написал чуть выше- он и за 18 НЕ ПРОДАЁТСЯ.....: (

Покажите мне стальной бром за 18 или даже за 25, который я могу завтра заказать, целиком и готовый к сел и поехал.
Почти все, кто умеет крутить педали дальше клумбы, вполне в теме, что складной алю может непредсказуемо ломаться (надо быть совсем гуманитарием, чтобы до этого не додуматься даже самостоятельно)), поэтому продажи бромотрака так неоднозначны.

[Ondatr]

Думаю,
дело проще обьясняется- отсутствием спроса.

Я же написал чуть выше- он и за 18 НЕ ПРОДАЁТСЯ.....: (

Люди не вникают, алю или сталь итд. Им просто не нравится этот странный формат, высосанный из пальца и нужный лишь для произведения впечатления на девочек пубертатного периода.

Покупают обычные складники, переломки- вот их китайцы и делают,- вот прямо сейчас в теме доставки с Али выложены несколько дахонов: Хэм; 16" и ещё какой-то.

А это извращение- обычный лохотрон, писал уже... ничего в нем нет абсолютно,- и подтверждением этот является почти полное отсутствие продаж как за 18, так и за цену на порядок бОльшую.

А где можно посмотреть вел за 18? Или хоть за сколько? Бромы (или там стриды) в Москве стабильно разбираются, зимой в магазинах ничего не остается. Потому что вещь продуманная, системная и надежная. В отличии от неуловимого джо от непойми кого.

[1gen]

Зачем? Возни больше, качество персонала должно быть выше, в броме все притерто по размерам. Зачем и это нужно? Дешево не сделаешь, а дорого покупать не будут.

И таки да... зачем столько вопросов если в реале сплошная маниловщина... Как доходит дело до возможности попробовать велы - сразу - неохота.

Дёшево УЖЕ сделали,- см выше.
Качество можно подтянуть. Не берут не из-за отсутствия качества.
Готовое изделие скопировать ДЕШЕВЛЕ, чем разрабатывать заново,- известны все нюансы/косяки/методы их исправления.

Поэтому китайцам наладить выпуск этого хлама- раз плюнуть.
Вопрос: кому продавать?- европейцы не купят, ибо права бла бла...
Азиаты купят дахон. Там выбор такой, что глаза разбегаются- и цена обоснованная.