TrriGGerR, если маркировка на новых и старых подшипниках одинакова, то всё должно собираться. Это стандартное изделие и его размеры и допуски на них одинаковы у всех производителей. Допуски зависят от класса точности подшипника. На вал он садится с небольшим натягом. Как учили в институте внутренний посадочный размер подшипника чуть ли не единственное отверстие которое имеет минусовой допуск))