Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[Гарик123]

Dusty, не волнуйся так, население России стремительно вымирает и массово уезжает отовсюду по ближе к Москве. Так что будет где зверушкам разгуляться.

[ilyitsh]

Есть предположение, что разрушение лёгких и заполнение структур гилауроновой кислотой (что по популярным изложениям некоторых врачей не имеет ничего общего с пневмонией, но чем-то на неё внешне похоже и лечится по-недоразумению, как пневмония) есть следствие как раз излишнего имунного ответа на клеточном уровне.

[Fleogan]

а через 6 месяцев

+20 ..

Опыт пока еще текущего года показал иное.

[myxo]

Муха, береги колени) тем более в топталках

Спасибо Вам за трогательную заботу!

У фиксороботов на топталах в основном проблем с коленями нет. А почему так?
Потому что вместо коленей у них железные суставы, соединяющие поршни ног, и они работают без дополнительной обратной связи.
Тукли - это есть дополнительная внешняя обратная жесткая механическая связь через линию задержки ног в плюс к внутренней обратной связи фиксированной трансмиссии.
В таких внешних обратных связях трудно сохранить устойчивость системы в условиях широкого разброса параметров.
Единственным преимуществом схемы с туклями является возможность легко изменять крутизну характеристики пэдалирования.
Но эта работа дается не бесплатно, а как раз воздействием пиковых нагрузок на коленные суставы.
Которые естественным образом больше расшатываются от этого.
По физике фиксированных передач (а это есть передачи с обратной связью), оказывается, что именно топталки берегут колени, а не тукли (стрепы, контакты)!
Вроде бы ясно и подробно изложил, как оно происходит на самом деле, а не как считает стадное большинство?
Это я привел расклад чисто для фикса.
В системах с холостым ходом применение туклей (стрепов, контактов), наоборот, дает положительный эффект, так как обратная связь туклей в этом случае будет внутренней, а не дополнительной наружной, как у фикса.
Многие путают механику фикса и механику свободного хода - превнося какие-либо элементы из одной системы в другую совершенно не понимая сути этих передач.

[VoVaV]

Спсибо, просветили. Правда, мало чего понял, но главное - ни одна муха теперь не пострадает от вкручивания на холоде на низком каденсе...

[myxo]

Спсибо, просветили. Правда, мало чего понял, но главное - ни одна муха теперь не пострадает от вкручивания на холоде на низком каденсе...

Вы должны понять только самое главное - на фиксе все "через жопу" делается.
Ну, или помягче сказать: "наоборот" (по сравнению с велосипедами свободного хода).
В физику фикса еще никто глубоко толком не влезал, потому он и кажется странным обыкновенному обывателю, воспитанному на свободном ходе.
У фикса физика своя, и она весьма занимательная!

[domyos218]

А я думал, что педали надо крутить, а не топтать
Специально контактные педали покупал

[mj67]

В Каринске льдины плывут и шуршат, а в Звенигороде лед на Москве-реке встал.



В полях корявенько.



Белки оделись в зимние шубки, дятлы стучат, сойки кричат.

[Juniper]

Хорошо вам там... А я тут чахну на севере, размешиваю шиповкой дорожные говны да бултыхаюсь в водоёмах...

[mj67]

У нас сухо, пока на летней резине.