Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки - Страница 706
+ Ответить
Страница 706 из 1045 ПерваяПервая ... 2064065066066566766967017047057067077087117167367568069061006 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 7,051 по 7,060 из 10448

Тема: Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

  1. #1
    Адмирал Аватар для Клубника
    Байк
    Intense tracer KLEIN attitude NUKEPROOF POLYGON
    Адрес
    Вселенная
    Сообщений
    19,096
    Записей в дневнике
    96

    По умолчанию Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

    Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

    Вступление
    Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
    Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
    Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
    Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
    http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html


    От редактора:
    Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

    Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

    Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

    FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

    Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
    Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)
    Последний раз редактировалось dimitrii73; 18.11.2021 в 11:40.
    Telegram канал VelomaniaWW
    VELOMANIA.RU VK


    VELOMANIA.RU FACEBOOK

    Команда Velomania.ru racing
    Velomania.ru racing team on Facebook
    *******
    Мактуб!

  2. #7051

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от evgen71 Посмотреть сообщение
    Бахилы как бахилы. Обычный принцип бахил. Большие. Наверное, хорошие. Но, по моему твёрдому ощущению, очень дорогие, как и ВСЕ бахилы. Дорогие по отношению цены к ресурсу. Если, конечно, удаётся ехать , не выстёгиваясь, то претензия снимается
    (ну это всё равно что подбросить монету и ожидать, что она останется стоять на ребре. Теоретически возможно, но практически всегда падает плашмя. И на бахилу наступаешь во время поездки. И не всегда аккуратно)
    А если не удаётся, то очень дорого.
    Не препятствие для использования - дело хозяйское, но осознавать это надо.
    очепятки - значит пишу с елефона

  3. #7052
    не с нами
    Байк
    SE TRIPEL 2015 MATTE BLACK (fixed gear); polo& bike virens// (fixed gear); Forward Indie 1.0 (2016) (fixed gear);
    Адрес
    Кирово-Чепецк
    Сообщений
    10,995

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от M_HORNET Посмотреть сообщение
    Мухо, ну какое же ты позорище то
    Вот как так можно не отвечать за свои слова? Я то считал тебя чудаковатым изобретателем, но ведь первая буква то по итогу выходит совсем другая...
    Ты сначала грозился на своем четырехмухолапном фиксе достичь скорости в районе 100 км/ч, ну как минимум свыше 70 км/ч. Потом ты позорно слился и в итоге запостил видео где ты, виляя .опой велосипеда подобно как это делает женщина с пониженной социальной ответственностью кое-как с горки достиг скорости 47 км/ч. И средней аж 22 км/ч. Это курам на смех, а не результат). Такой «результат» способен показать почти любой на почти любом велосипеде, кроме там уж самых неприспособленных.
    Сейчас ты самым немужским образом сливаешься, когда тебе предложили ответить за свои слова о невозможности зимнего катания в течение 8 часов. Ты начал юлить что в зачет может идти только катание по лесу, мол заезд и выезд не зимой происходят и должны вычитаться (вот идиотизм то). Но я пошел на уступки и сказал что на пари будет только катание по лесным дорогам и тропам и ДОП (ну это абсолютно неизбежная реальность). Потом ты блеял про то что езда в ноябре типа «осенью» не идет в зачет зимней езды, несмотря на снег и отрицательные температуры. Следом сказал «сними крылья и я приму пари» (не дословно, но смысл был такой). Крылья я снял и фото запостил. Сейчас ты перевел стрелки что «настоящая зимняя езда это только минус 30 и ниже. Но в первоначальном моем посте не шла речь о минус 30, это действительно суровая температура для езды на велосипеде, и о катании при экстремальных температурах (а что минус 30 то, сразу 44, в Оймяконе вообще до -78 доходит, фигли там, где катание твое в минус 50 хотя бы) речь не шла вообще.
    Короче - ты трепло, пустозвон и горе-изобретатель.
    Слив засчитан.
    Вложение 632070
    Вот кто звон на первую букву "му" делает:
    читаем, как M_HORNET про свой семидевятер в упоении писал (а):
    Управляемость велосипеда улучшилась, катимость улучшилась …
    По лесным дорогам и тропам - скорость увеличилась, комфорт возрос, езда в горку все так же легка …
    В общем - увеличенная катимость переднего колеса вносит существенный вклад …
    Одновременно установка 29 улучшает амортизацию и нивелирует мелкие неровности …
    В качестве коммьютера велосипед получился просто великолепный …
    Мне на этом семидевятере сидеть удобно …
    Едешь динамичнее …
    27.5 быстрее набирает скорость, легче едет в горку, причем субъективная разница процентов этак 15, не меньше, прям очень заметно …
    Семидевятер отличается значительно более лучшей проходимостью и комфортом езды …
    У Семидевятера заметно лучшая аэродинамика …
    Управление точнее, велосипед динамичнее …
    Сложно объяснить это тем кто не пробовал …
    В итоге зимой получается что семидевятер устойчивее найнера, и занос заднего колеса легче отловить …
    То есть я где то очень близко подошел к велосипедному Граалю))) …
    Максимально маневренный, максимально проходимый …
    При этом велосипед быстр, легок и подвеска не требует обслуживания …
    В общем семидевятер с трансмиссией 38/11-36 вообще ураган …
    Динамика езды против найнера просто офигительная …
    Не ну реально получился какой то супервелосипед, городская ракета) …
    Но идея семидевятера она глубже), основная мысль - сочетание более быстрых ходовых качеств, достаточной АМОРТИЗАЦИИ и необслуживаемости, при сохранении максимально возможного внедорожного потенциала …
    Большое колесо впереди позволяет гораздо лучше катить велосипеду …
    Маленькое сзади дает дополнительную «мощность» при разгоне или езде в горку …
    Нет смысла вперед ставить колесо менее 29 …
    Почему семидевятер - потому что он наилучшим образом сочетает динамику и накатистость и его проще всего сделать самому …
    Советую просто прокатиться в горку на найнере и 27,5, чтобы понять что в горку 27,5 едет ГОРАЗДО лучше …
    Большое колесо спереди улучшает накат в любом случае …
    Разница в скорости ощущается как объективно, так и субъективно - семидевятер прям несется там где найнер просто едет) …
    Скорость набирает быстрее, ехать легче, посадка аэродинамичнее …
    Можно мимо этой темы пройти, раз нет опыта езды на таком велосипеде?
    По части вибрационной нагрузки на руки при езде по любимой многими градоначальниками тротуарной плитке семидевятер на своих мягких широких колесах превосходит по плавности езды и отсутствия информации о неровностях дороги ЛЮБЫЕ узкоколесные гибриды …
    Эффект плавности хода в получившемся семидевятере присутствует в полной мере …
    Он, на удивление, позволяет весьма многое …
    Семидевятер- быстрый, сравнительной легкий и недорогой универсальный велосипед …
    Вполне пригодный для российских условий …
    И доказывать тут ничего не надо, это очевидно каждому …
    Семидевятер на ровном заметно быстрее начальных МТБ прогулочного типа …
    Семидевятер просто компактнее и маневренее, что немного удобнее в городе …
    И посадка на семидевятере выходит более аэродинамичная а это лишние ватты в плюс, и управляемость его лучше …
    Разные колеса при неизбежных ударных нагрузках от препятствий в ходе езды имеют разный генерируемый спектр частот, что не дает эффекта резонанса. В итоге получается эффект того, что на семидевятере ехать по неровностям получается комфортнее, нежели на однотипном ригидном найнере …
    Семидевятер - это не чудо-велосипед, но тип велосипеда, вполне имеющий право на существование, имеющий достаточно преимуществ …
    Для обычного катальца плюсы семидевятера - его легкость, компактность и отсутствие обслуживания вилки, при сохранении высокой универсальности велосипеда и большей части его внедорожных способностей, а также он лучше едет в гору …
    В горку Семидевятер едет нормально …
    Собственно идея семидевятера заключалась в том, что колесо впереди менее 29 не имеет смысла вообще, совершенно, так как профит от большего диаметра очевиден - лучшая амортизация, лучший накат, лучшие сцепные и тормозные свойства …
    Но вот именно как в коммьютинге семидевятер весьма удобен …
    По грунтовой дороге скорость ВОЗРОСЛА …
    Очевидно удобнее стало вообще ездить по лесным дорогам и тропам, ездить вниз по трейлам …
    В общем - увеличенная катимость переднего колеса вносит существенный вклад …
    Именно в том, что угловая скорость колес не одинаковая, и находится более задорное управление 27.5/29, что отмечают ТЕ КТО ПОПРОБОВАЛ …
    Да и в горку забирается Семидевятер заметно веселее …
    Ездить очень удобно, велосипед легкий и быстрый, по лесным трейлам едет почти как хардтейл, при этом вилка не требует обслуживания …
    Переднее колесо действительно больше заднего, в этом то и преимущество …
    Катает он люто с гор в том числе, и ездит поболее многих тут) …
    Походы на семидевятере по пересеченной местности не представляют никакой сложности …
    Крайне универсальный велосипед получился - быстрый и удобный в городе, и способный вне его пределов …
    Но всяко даже на ригидном Семидевятере съехать вниз по трейлу будет намного комфортнее и безопаснее, нежели на грэвеле …
    Тем не менее Семидевятер без всякой шипованной резины на покрышках 2.25 отъездил очень достойно, вел себя на дороге уверенно. Низкий центр тяжести и правильно подобранные покрышки дают уверенное поведение даже в сложных дорожных условиях …
    Ригидный 7-9 обладает весьма впечатляющими внедорожными способностями на самом деле, и при опытном ездоке позволяют съезжать на приличной скорости с весьма крутых горок по лесной тропе/дороге …
    На своем 7-9 я в состоянии проехать 200 км за день по асфальту без проблем …
    Мой личный 7-9 оказывается за счет несколько меньшей массы и лучшей аэродинамики (что весьма заметно кстати) быстрее более дорогого спортивного найнера на шоссе …
    Надо помнить что велосипед с задним колесом 27.5 вверх едет лучше, нежели с 29 …
    В двухколесном агрегате меньшее колесо должно быть сзади, ведь его вращать – легче …
    Большое колесо сзади не дает никаких преимуществ …
    Катить вел рядом не комильфо. И Семидевятер простотберешь в руку и идешь, никаких неудобств …
    В общем как тип велосипеда - очень хорош …
    7-9 имеет реальные преимущества, о чем и тема …
    И напоследок, вот такой душераздирающий перл:
    И тема не про «ездит или не ездит» семидевятер, а про то, что он прям очень удачно и эффективно ездит …

    Так что о каком пари с таким трепачом может идти речь?
    Облажевался то не я, а наш сладкоголосый соловей:
    Цитата Сообщение от M_HORNET Посмотреть сообщение
    Можно ездить и мучиться, как мухо на своем фиксе, а можно по лесу ехать 5-8 часов и наслаждаться...
    Сначала он туфту написал, а когда его спросили про пруфы - где они? До сих пор ничего нет - значит ничего и не было - одни слова сладкие, как про семидевятер на уши льются.
    Зато как усиленно товарищ стал готовится к 8 часовому заезду!
    Даже награду себе за это придумал в виде приза из дурацкого пари.
    Аки ребенок малый за денежку готов здоровье нарушить.
    А как условия ему усложнять стали - окрысился на Newfix - "по живому" режет.
    Пусть теперь едет свои несчастные 8 часов и наслаждается.
    А то незачет ему будет.
    Потому что 8 часов запишем ему только в езду:
    M_HORNET
    пари будет только катание по лесным дорогам и тропам и ДОП (ну это абсолютно неизбежная реальность).
    То есть пусть катает себе 8 часов по дорогам и тропам + ДОП на покакать-пописать.
    А чтобы объективно катал - пусть скорость зимнюю выше средней 12 км/час держит - это зимняя средняя скорость myxo.
    Главное чтобы не ниже была. Ведь надо и по скорости нагнуть myxo!
    Это ему надо будет 96 км за 8 часов проехать минимум. При -30 естественно.
    А то ишь какой смелый и говорливый - денежки то отрабатывать надо!

  4. #7053

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от myxo Посмотреть сообщение
    Это ему надо будет 96 км за 8 часов проехать минимум. При -30 естественно.
    Торгуется ,придирки, готов человека насмерть заморозить , лишь бы копейку не отдавать. Вот, поучись у людей широкой души и размаха.

  5. #7054
    не с нами
    Байк
    SE TRIPEL 2015 MATTE BLACK (fixed gear); polo& bike virens// (fixed gear); Forward Indie 1.0 (2016) (fixed gear);
    Адрес
    Кирово-Чепецк
    Сообщений
    10,995

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Лепила Посмотреть сообщение
    Торгуется ,придирки, готов человека насмерть заморозить , лишь бы копейку не отдавать. Вот, поучись у людей широкой души и размаха.
    https://www.youtube.com/watch?v=NWD763Oar1s
    А Вы-то что за M_HORNET вступаетесь?
    Наверное Вы его благодетель.
    У Вас должно быть есть широкая душа и размах!
    Вот и отдайте глупому денежку - пусть успокоится.
    Главное не торгуйтесь, отдайте сразу.
    Или Вам тоже слив зачтут как трепачу и пустозвону.
    Последний раз редактировалось myxo; 02.12.2020 в 23:19.

  6. #7055

    По умолчанию

    myxo, да успокойтесь Вы с -30. Ни один человек не сможет долго( 8часов) катать в таких суровых условиях, еще и в удовольствие. Люди говорили про зиму в которой они обитают. Если мы живем в Москве под словом зима мы должны что Иркутск или Аляску представлять, глупости же, право.

  7. #7056
    не с нами
    Байк
    SE TRIPEL 2015 MATTE BLACK (fixed gear); polo& bike virens// (fixed gear); Forward Indie 1.0 (2016) (fixed gear);
    Адрес
    Кирово-Чепецк
    Сообщений
    10,995

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий1985 Посмотреть сообщение
    myxo, да успокойтесь Вы с -30. Ни один человек не сможет долго( 8часов) катать в таких суровых условиях, еще и в удовольствие. Люди говорили про зиму в которой они обитают. Если мы живем в Москве под словом зима мы должны что Иркутск или Аляску представлять, глупости же, право.
    А Ваше отношение к этим людям какое? Которые про зиму в которой обитают 5-8 часов катают? Вы интервалу 8 часов верите? Я вот не поверил и попросил пруфы. Их нет до сих пор. А есть навяливание дурацкого пари. Чтобы разок потом эти 8 часов катнуть за пари. Может Вам с этим типом самому поспорить? Или Вы тоже в сливе? Ведь крутой поцанчег - дальняк зимой катает на 8 часов чистой покатушки! Значит сотню зимой делает и радуется. Каждый день наверное, по зимней сотенке накручивает, умник какой.

  8. #7057
    Рыцарь в титановых доспех Аватар для dimitrii73
    Байк
    ТитанНН 29", Outleap Hardway CRM 1 2024, Specialized FatBoy Carbon
    Адрес
    г. Нижний Новгород
    Сообщений
    21,688
    Записей в дневнике
    98

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий1985 Посмотреть сообщение
    Ни один человек не сможет долго( 8часов) катать в таких суровых условиях, еще и в удовольствие.

    Дмитрий1985, говорите за себя - хорошо?
    Все уже поняли, что для Вас велосипед - спортивный снаряд, Вам надо выскочить на пару часов "ошпариться" нагрузкой и пульсом.
    Все мы такие были в Вашем возрасте...
    Доживёте до 50, там посмотрите сами

    Фэт-покатушка в - 27 С, занявшая практически весь световой день.




    Прекрасно покатался - мороз и солнце (с)

    Кстати о солнце.
    Его так мало в нынешние зимы, а при температуре от - 10...15 С как правило погода ясная солнечная, безветренно, воздух сухой - красота! катай и катай
    (ну одежду только подобрать, да)

    В - 12...15 С выкатывал на 130+ км, в - 5 С - на 150+ км



    Последний раз редактировалось dimitrii73; 03.12.2020 в 08:28. Причина: Добавил фото
    "Господа, вам кажется, что вы надели маски?
    Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)

  9. #7058
    Веломаньяк Аватар для domyos218
    Байк
    ЛЕТОМ- ЗЕЛЁНЫЙ Jamis XENITH COMP плюс черно-зеленый SAVA SLR8
    Адрес
    МОСКВА СЕВ МЕДВЕДКОВО
    Сообщений
    25,138

    По умолчанию

    Всё-таки минус семь лучше минуса тридцати
    ГАЖУ В СТРАВЕ
    Ooooh is it just a waste of time?
    БЫТЬ МОЖЕТ,Я НЕПРАВ

  10. #7059

    По умолчанию

    Дорогой dimitrii73!

    Красота-то какая у вас в Нижнем!!!
    _________________________

    Poirot is Poirot

  11. #7060

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ilyitsh Посмотреть сообщение
    ... А вот велобахил на 8-часовую поездку (теперь это будет эталоном...) убьётся три пары.
    Какой-то, сценарий фильма ужософф...
    Нормально бахилы носятся, я в неопреновых три зимы гарантировано откатываю. Ну, да нынешние подрастрепались, на носы им стропу пришлось пришить, но задачу свою выполняют.
    Так-то они действительно не предназначены для ходьбы, а только для катания. А если их, к примеру в турызме, начать юзать, то да умрут быстро.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Катание на велосипеде и тренировки
    от Клубника в разделе Безопасность и здоровье
    Ответов: 246
    Последнее сообщение: 11.08.2021, 15:31

Метки этой темы