Велофара с аккумулятором в корпусе. Какие есть альтернативы fenix bc30/bc30r?

[econom]

а в чем отличие оригинала от не оригинала? мои выдают 3300-3400, за эту цену меня устраивает.

Если сможете понять графики разрядных характеристик и в базе данных есть интересующие модели аков, то ответ находится сам по себе http://lygte-info.dk/review/batterie...comparator.php
Если говорить о подделках, рубашки со своими надписями которых являются близкими копиями оригиналов, то задача резко усложняется, т.к. под термоусадкой неизвестные элементы, но отличия будут в долговечности, в уровне нагрева при той или иной нагрузке, во внутреннем сопротивлении и, соответственно, в токоотдаче с той или иной просадкой напряжения под нагрузкой и т.д. Например, на чём вы проверяли отдаваемую ёмкость 3300-3400 mAh? Скорее всего, на обычной зарядке типа лиитокакала, которая нагружает элементы током максимум 1А, а большинство универсальных зарядок так и вообще током всего-то 0,5А. При этом вы помните, что фары с настоящими кри-диодами могут нагружать батарею током 3-6А и даже больше. Вот, под таким током левые элементы не покажут эти самые 3300-3400, потому что на полдороги запросто могут загнуться по напряжению и фара будет просто отключатся, проработав совсем не очень много. И т.д.

[Chah]

Если кому интересно, сейчас на banggood акция, Lumintop B01 за 24 евро без аккумулятора. https://www.banggood.com/ru/Lumintop...r_warehouse=CN

[Илья_весельчак]

econom, а быстрый разряд это сколько у меня бс30 2.0 на максимуме 1500 люм пашет около часа, затем сбрасывает на режим ниже и пашет ещё 30 минут.
Тестировал литокала ли 500, 2.1 ампера они держат, сопротивление ниже чем у старых акб

[craz]

Если сможете понять графики разрядных характеристик и в базе данных есть интересующие модели аков, то ответ находится сам по себе http://lygte-info.dk/review/batterie...comparator.php
Если говорить о подделках, рубашки со своими надписями которых являются близкими копиями оригиналов, то задача резко усложняется, т.к. под термоусадкой неизвестные элементы, но отличия будут в долговечности, в уровне нагрева при той или иной нагрузке, во внутреннем сопротивлении и, соответственно, в токоотдаче с той или иной просадкой напряжения под нагрузкой и т.д. Например, на чём вы проверяли отдаваемую ёмкость 3300-3400 mAh? Скорее всего, на обычной зарядке типа лиитокакала, которая нагружает элементы током максимум 1А, а большинство универсальных зарядок так и вообще током всего-то 0,5А. При этом вы помните, что фары с настоящими кри-диодами могут нагружать батарею током 3-6А и даже больше. Вот, под таким током левые элементы не покажут эти самые 3300-3400, потому что на полдороги запросто могут загнуться по напряжению и фара будет просто отключатся, проработав совсем не очень много. И т.д.

Правильно пишешь, но напрасно. Большинство всё равно ни хрена ничего не поймёт, остальные через 5 минут забудут.

[Chah]

а быстрый разряд это сколько у меня бс30 2.0 на максимуме 1500 люм пашет около часа, затем сбрасывает на режим ниже и пашет ещё 30 минут

Это как?? На коробочке лично я вижу время работы, указанное производителем, 2.3 часа...

[pelm]

а быстрый разряд это сколько у меня бс30 2.0 на максимуме 1500 люм пашет около часа,

Значит аккумы уже подубитые, раз мало держит.
Ну или были изначально плохими (с высоким внутренним сопротивлением).

[econom]

Правильно пишешь, но напрасно. Большинство всё равно ни хрена ничего не поймёт, остальные через 5 минут забудут.

Да, вначале и не хотел писать даже коротко, потому что практического смысла в такой помощи немного.
Можно собирать готовые ссылки на хорошие баночки, а потом, когда будет нужно, обращаться по ним и поразмышлять, что на тот или иной момент как раз пригодится.
Многие по-прежнему будут собирать свои батареи из старого формата 18650, а кто-то, вырвавшись из своеобразного плена, хочет прогресса и смотрит в сторону других форматов, например, на 21700, которому уже несколько лет как отдаёт предпочтение сама Тесла. Так что можно иметь ввиду аккумуляторного производителя-гиганта ЛиШен, параметры элементов не только бьют по башням ведущих конкурентов, но и превосходят их по основным своим показателям там, где нужна мощь и повышенная безопасность (тесла, кстати, покупает их банки тоже). Под вывеской лиитокала можно встретить много чего, включая не только отстой, середнячков, но и роскошные Лишены https://www.aliexpress.com/item/4000...c007OsumB&mp=1

[Илья_весельчак]

Значит аккумы уже подубитые, раз мало держит.
Ну или были изначально плохими (с высоким внутренним сопротивлением).

Глянул записи я ошибся бс 30 на этих АКБ на максимуме 1200 люм пахал 100 минут, при заявленных 110 минутах на хз каких АКБ, но наверное на самых ёмких.
А бс 30 2.0 ещё не тестировал, ради интереса протестирую)

[Евгений Ник]

Да, вначале и не хотел писать даже коротко, потому что практического смысла в такой помощи немного.

Правильно, потому что даже владельцам фениксов достаточно 3а, а большинству в два раза меньше. И зачем им 15-30а акумы с меньшим сопротивлением, но дороже?

Под вывеской лиитокала можно встретить много чего, включая не только отстой, середнячков, но и роскошные Лишены https://www.aliexpress.com/item/4000...c007OsumB&mp=1

Эти к кому относятся?

[SergeyT]

да и внешность ручного фонарика по мне для вела как-то не очень.

Как раз офигенный плюс - можно и сверху, и снизу руля крепить. У меня под компом висит и на руле место не занимает, не мешается