Цитата Сообщение от Евгений43 Посмотреть сообщение
Видел сам (давно правда) как легко и просто сверлили отверстия в шиномонтаже обычным гвоздём шляпкой вниз. Выставлена была определённая глубина захода в кноб. Резина лежит с поддержкой изнутри для точной глубины захода шляпки гаоздя. На небольших оборотах резко и сильно продавливали кноб шляпкой гвоздя и держали на выставленной глубине в кнобе несколько секунд. Получались аккуратные и ровные отверстия с нужной глубиной.
сначала лучше засверлить сверлом по металлу.
угол заточки градусов 150.
и выставить ограничение на нужную глубину тоже надо... (сквозные дырки в покрышках никчему)