как правило это прорезиненная металлическая шайба. находишь на ней номер подшипника и заказываешь новый, ибо если уж захрустели никакая смазка шарики обратно круглыми не сделает и каверны не заделает.
как правило это прорезиненная металлическая шайба. находишь на ней номер подшипника и заказываешь новый, ибо если уж захрустели никакая смазка шарики обратно круглыми не сделает и каверны не заделает.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)