Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Grade86]

Спасибо. Но правильно ли я понимаю, что поскольку планетарка не герметична, а трансмиссионное масло - жидкое, то может вытекать?
Простите, но я правда абсолютный нуб в этом деле.

вообщем то не скажу за все планетарки, но на inter-5e в сервис мануале именно такая процедура - окунуть потороха в фирменное масло за 5 кусков канистра (думаю пойдет любая синтетическая трансмиссионка gl4 или atf), при том что на потрохах намазюкана белая консистентная смазка (как тут говорят "глина") раз в год вроде.

[Morr_A]

Николай Б., не может, а на моделях не предназначенных для жидкого масла обязательно вытечет, если не предпринимать дополнительные меры по герметизации.

[Grade86]

Grade86, да хз где это. Ссылку не найду, но про бентонит прочитал много раз.

хотелось бы все таки пруфцов из лаборатории, а то гаражные васьки всякого напридумывать могут в "галерее спорта" особая концентрация "экспердов" ))

[Morr_A]

Grade86, ну вот правда, не охота разбирать... Хочется открутить винт, слить/залить и закрутить. А покупать планетарку ценой в три неплохих велика, жаба не велит...

[Grade86]

https://si.shimano.com/pdfs/sm/SM-IHG-INTER5E_ENG.pdf

To maintain the product in good working order, it is recommended to have a bicycle dealer ornearest agency carry out maintenance such as lubrication of the internal parts about once everytwo years from the first time of use (once about every 5,000 km if the bicycle is used veryfrequently). Also, for carrying out maintenance, the use of Shimano internal geared hub grease ora lubrication kit is recommended. If Shimano grease or a Shimano lubrication kit is not used,problems such as a malfunction in gear shifting may occur.

короче или\или на самом деле - либо глина либо чудо масло за 5 кусков. раз в 2 года или 5 тык.

[Morr_A]

Grade86, эти кадры продают свою смазку за такую цену, как будто она из слёз девственниц производится... Если уж хочется делать по их методе, то мазать любой хорошей пластичной смазкой туда куда рекомендует производитель и макать в любую трансмиссионку. Я более чем уверен, что ни какой разницы не будет.

[Ounce]

Не стоит рассматривать тему с ATF ссылаясь на смазку оной жидкостью АКПП, ATF(Automatic Transmission Fluid) это в первую очередь гидравлическая жидкость а не смазка, во вторых в АКПП оная жидкость подается в узлы под давлением с помощью насоса.

[Marat Y]

Планетарка не тот агрегат где большие скорости

Да, но тот агрегат, где крутящие моменты, сопоставимые с автомобильными, особенно у тех райдеров, которые рискуют на планетарке педалировать стоя.

[Marat Y]

К тому же в планетарке любят раскручиваться контргайки на конусах, да и крепежные гайки тоже, приходится это контролировать.

Динамометрический ключ в помощь. Не открутятся гайки - не ослабнут и контргайки.

Есть у меня недоверие к насыпным подшипникам

Насыпь - это геморройная сборка втулки.

Deore XT

Имеет такой же накат, как и Altus, бессмысленная трата денег.

[Morr_A]

...в планетарке любят раскручиваться контргайки на конусах, да и крепежные гайки тоже...

Эта проблема давным давно решается с помощью фиксатора резьбы слабой фиксации, само не откручивается, а ключами откручивается с некоторым усилием. Например Loctite 222(дорого) или его аналоги(не дорого). У меня на таком фиксаторе половина резьбовых соединений на великах посажено. Дополнительный плюс никогда не прикипит резьба. Например вечная проблема резьбы под педали. Недотянешь, открутится. Перетянешь прикипит если не смажешь. С фиксатором не нужно тянуть со всей дури, не откручивается, а если нужно открутить, то легко.