LAPIERRE ZESTY 514L

[_nomad_]

красивый
Лапьеры практически все нравятся за клевый дизайн - недавно капал слюнями на монитор на линейку моделей 2010-го

З.Ы. про тормоза этой весной в Алуште ходила байка, типа кто-то из киевлян у кого-то из алуштинской мтб-тусовки в горах спрашивает:
- о, у тебя хаесы девятки - как вы на них тут ездите, они у тебя на "Мамонтовой" не закипают?
- да вроде нет, не замечал ни разу. а ты тормозить меньше не пробовал?

[molotok]

Симпатичный вел, но достаточно традиционный. Из минусом, перья слишком толстые ближе к задней оси. Переклеить название на "мерида" сразу найдётся куча недостатков.

[aLexFinist]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Симпатичный вел, но достаточно традиционный. Из минусом, перья слишком толстые ближе к задней оси. Переклеить название на "мерида" сразу найдётся куча недостатков.[/b]

Во-во

[tcherel]

Молоток, по-моему, ты заблуждаешься. Велик, как раз, достаточно не традиционный. Одно крепление переднего переключателя чего стоит. Мерилка сэга. Угол ролевой для велика с ходом 140 довольно острый, такое редко встречается. Удлиненный задний треугольник, поэтому он хорошо едет в горку. Даже сами французы, которые насмотрелись достаточно великов, говорили, что велик необычный.

То что я много и не правильно торможу - это факт. Я знаю. Я съезжаю все на тормазах, сравнивать меня с даунхильщегами смысла вообще нет. В прошлом году в Альпах на девятках мне было лучше, они так не перегривались, не стирались колодки и т. д.

Добавлено позже (13/08/2009 19:24):
Короче, вы тут сидите трите, а я пошла в Битцу катать.

[schmidt]

<div class='quotetop'>Цитата(Cashtan @ 13.08.2009 18:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

Симпотный, лапьеры все прикольные.
Но Фроги лучше [/b]

фроги ам-фр и больше вниз, а это рысак в горку больше.)

[DocG]

Лен, байк действительно классный, мне очень нравится! Поздравляю!
Только фотки покрупнее нужно сделать, чтоб все подробности можно было посмотреть

А по тормозам не спешите, мне кажется это просто баг, попробуйте в сервисе перебрать ну и диски поменять на более "дырявые"

[Цибизов Сергей]

Отличный байк! Загремелы, как всегда, молодцы!!!


PS имхо, ахтунг с тормозами не связан ли с гренобль-стайл-лысой-покрышкой?
Не, если их, конечно "не хватает", то надо что-то делать...

[molotok]

[quote]Молоток, по-моему, ты заблуждаешься. Велик, как раз, достаточно не традиционный. Одно крепление переднего переключателя чего стоит. Мерилка сэга. Угол ролевой для велика с ходом 140 довольно острый, такое редко встречается. Удлиненный задний треугольник, поэтому он хорошо едет в горку. Даже сами французы, которые насмотрелись достаточно великов, говорили, что велик необычный.

Я имел ввиду расположение аморта. Насчёт, хорошо едет в горку, для КК наоборот стараются сделать перья покороче, вроде как для лучшей езды в гору, например "гарики" с перьями 415мм. Слишком укрупнённый задний треугольник создаёт бо"льшую неподрессоренную массу, что приводит к плохому отрабатыванию препятствий на спуске.

[alviza]

симпатичный велосипед
тормоз можно поставить magura gustav. один.

[tcherel]

<div class='quotetop'>Цитата(molotok @ 13.08.2009 22:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я имел ввиду расположение аморта. Насчёт, хорошо едет в горку, для КК наоборот стараются сделать перья покороче, вроде как для лучшей езды в гору, например "гарики" с перьями 415мм. Слишком укрупнённый задний треугольник создаёт бо"льшую неподрессоренную массу, что приводит к плохому отрабатыванию препятствий на спуске.[/b]

Ой, ну е-мое. Расположение аморта... А надо чтобы крест на крест и через руль пропущен был? Так расуждать, все велики пипец традиционные, два колеса, рама, руль, наклейки только разные.

Эта модель специально для девочек.