Шоссейные колеса

[Сергей Щ.]

Достаточно взять любые втулки, где подшипники японские, а не китайские.
Продавец должен знать, в каких.

Ага, наивный. Продавец тебе правду скажет...

[Денис_Сергеевич]

тут один наш местный ком-хантер (33 ЦГ за один заезд! Ну вы понимаете, да, уровень увлеченности?) сказал, что карбоновые колеса в городе - ну его нафиг! Только гонки и только загород. Стираются (жалко) и тормозят хренова. Типа по городу - алюминий.

ну это я так, к слову

[Злой Бонифаций]

тут один наш местный ком-хантер (33 ЦГ за один заезд! Ну вы понимаете, да, уровень увлеченности?) сказал, что карбоновые колеса в городе - ну его нафиг! Только гонки и только загород. Стираются (жалко) и тормозят хренова. Типа по городу - алюминий.

ну это я так, к слову

Ну, помне, так ком-хантерство в городе вообще - КЮ.

У нас система простая, по городу спокойно катим, выехали из города - можно начинать дергаться, гоняться, тренироваться .

но это, конечно, в городке на 400тысяч, который ночью из конца в конец можно минут за 25-30 проехать.

[BoToN]

Ну, помне, так ком-хантерство в городе вообще - КЮ.

У нас система простая, по городу спокойно катим, выехали из города - можно начинать дергаться, гоняться, тренироваться .

но это, конечно, в городке на 400тысяч, который ночью из конца в конец можно минут за 25-30 проехать.

Ну, города разные бывают, как и дороги в них. Но создавать скоростной участок со светофорами, опасными перекрёстками(даже Т-образными с примыкающей слева), и зонами перестроений через несколько рядов - плохая идея. Понятное дело, что на длинных участках без этого никак, но подобные участки длиной в километр-два... Слепые повороты тоже так себе, но тут уж можно переложить ответственность на ездока - если он готов рискнуть жизнью в таком повороте ради КОМа, то, пожалуй, КОМ тут уже совсем ни при чём)
P.S. Но если подумать - ответственность всё равно на проезжающем, некоторые и без стравы фигачат только в путь(одни доставщики чего стоят).

[Foil]

Ага, наивный. Продавец тебе правду скажет...

Я покупал колеса с втулками Powerway R13, в них оказались оригинальные японские подшипники, хотя втулки самые дешёвые.

[babangida]

Ультегра и 105 шибко разные их рядом не поставить.

Все, или только последние серии? 6800 четкая, да, с человеческой регулировкой конусов, но 6700 вроде попроще, со 105-й нет особой разницы

[colorex]

Разницв всегда была сущ

[multig]

тут один наш местный ком-хантер (33 ЦГ за один заезд! Ну вы понимаете, да, уровень увлеченности?) сказал, что карбоновые колеса в городе - ну его нафиг! Только гонки и только загород. Стираются (жалко) и тормозят хренова. Типа по городу - алюминий.

С дисками таких проблем нет. Но я свой карбоновый обод захерачил на трамвайных путях. По весне на стыке бетона и асфальта появилась выбоина, я в нее ночью и влетел. Алю в этом году тоже замял так, что до конца не выправить никак уже. Так что разница лишь в деньгах за замену обода (если это не вилсет заводской с проприетарными ободами).

[Инди]

С дисками таких проблем нет.

ой не знаю, может это с хваленым китаем какие-то проблемы

езжу на бонтрежерах два года в хвост и в гриву.
и на кипре был на них, через день под дождями.
и в москве выезжаю не только по сухому.
ничего никуда не стирается

[NeverLetMeGo]

Все, или только последние серии? 6800 четкая, да, с человеческой регулировкой конусов, но 6700 вроде попроще, со 105-й нет особой разницы

Говорят в 6700 и 5700 шарики крупные,а в последующих уже нет.