Там верхние перья тоненькие теперь, как у Марин PM.
У ДС бонки не удачно были расположены - я иногда пятками задевал за крепеж стойки багажника. Но всё же ДС - грузовой, а новый - если только байк-пакинг, да и внутри рамы уже места поменьше под сумку.
Еще новый дракон дорогой, ДС-спорт (120 рекон, 1х11 шима slx, по мне бОльшего и не надо) стоил $1499, а новый дракон $1999 с дорогой фоксой и дорогой 12ск трансмиссией. Кому на подвес совсем немного не хватило - вот вам новый модный трейловый хардтейл, ломайте перья и колеса на корнях и камнях. Просчитали там они всё с точностью до цента.