|
|
И эластомерка будет служить верой и правдой долгие годы, если ее смазывать, чистить и обслуживать. Накочкитрек на ней не заедешь конечно, но какой там процент катальцев прыгает и раскладывает рамы на треках? Примерно такой же, который имеет велы "не макеты"? Совпадение? Совпадение)).
К сожалению, для чистоты эксперимента была безвозвратно упущена одна весомая деталь, потому что ещё дО физически реального сравнения железяк вы практически полностью выложили перед ней буквально все карты, не только показав цены и их сравнительную разницу между турнеескими, включая ребовилку, но и заранее убедив психологически в том, что всё теперь будет намного лучше.Сообщение от Дмитрий1985
Последний раз редактировалось chaoway; 22.08.2020 в 14:35.
так зачем она нужна. лишние 3кг возить?
Откуда данные про 3кг и почему именно столько лишних, а не разница между массой жёсткой вилки и амо?
напоминаю, на велах за 20к не стоит suntour xcm, там стоит зум и аналоги
Лучше технические данные и конкретные ответы на конкретные вопросы, чем напоминание о том, что весело.
что возмешь.
ладно, берем более менее хардтейл на альтусе. leon tn80(единственны вел из данной категории на котором катаюсь иногда и устраивает хотя-бы приблизительно). вес 15.5, в данной ценовой категории все примерно так-же, +-
берем шосейник, гравийник той же ценово категории - triban, winner, shwinn, pride все одинаковые так же, вес 11-11.5
Последний раз редактировалось luna1338; 22.08.2020 в 15:36.
Ну такой эксперимент тяжело провести это раз ( с завязанными глазами только если что). Во-вторых он реально не имеет смысла. Это всеравно что посадить человека на ВАЗ, а потом на БмВ.
И потом если человеку понравится БМВ более(что 500%) аргументировать, мол ну я же видит что она дороже и лучше, понятно что и ощущения лучше у него. Мол не объективно...
Ваш пример работает при сравнении компонентов и железок +\- одного уровня, хотя бы классового если не ценового.
Ну и по отзывам человека ( я заранее не говорил что именно будет лучше), я же слышу отзывы о том как стало: управляемость, апхилы, контроль на спусках и т.д.
И такие выводы сделает абсолютно любой человек ибо слишком велика разница.
Последний раз редактировалось Дмитрий1985; 22.08.2020 в 15:36.
Это хорошо, что вы так думаете.
Хотя бы потому, что защитная функция мозга человека, потратившего очередную кучу денег на итак имеющееся, работает нормально, полностью оправдывая произошедшее.
---------- Добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:43 ----------
И что, ну взяли шоссер\гравийник с совершенно другой посадкой и распределением масс, а дальше? Поставьте другой вынос на свой хард и на шоссе уделайте свой же шоссер.
Причем тут, как я думаю. Это ФАКТЫ.
Есть НИЩЕБРОДСКИЙ (независимо от финансов человека) образ мышления. ГОВНО всегда лучше так как оно ДЕШЕВЛЕ и Миллииард обоснований (субъективных) почему.
Есть такие палатки "все по 100р". Зачем идти в спец магазин, там тож самое только дешевле))
По существу я Вам ответил, что "слепой тест" роляет между там БМВ и Мерседесом, между Ролексами и Вашерон Константин, между 2110 и Деу Нексиа...
А проводить "слепой тест" сравнивая ВАЗ и БМВ это ДЕБИЛИЗМ. И это факт. Не согласны? Аргументировано хоть 1 Технический+ в 5-10 раз более дешевого агрегата?
З.Ы.: Если бы вы читали внимательно, то я писал для чего была трата, был куплен не новый "гибрид" на более дорогих железках, а велоспед ДЛЯ ЛЕСА, так как на гибриде там ездить нереально( не тошнить 5км час, а НОРМАЛЬНО ехать). А потом выяснил человек для себя НЕОЖИДАННО, что этот "лесной" велосипед по городу едет куда как лучше той самой мериды.
Ибо нормальные колеса и втулки всетаки решают. Или опять будите спорить?
Последний раз редактировалось Дмитрий1985; 22.08.2020 в 16:08.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием