|
|
Да ладно багажник,.. А что ж теперь катать без перфекции фенг шуя, с обломанным болтом в раме?Сообщение от AlexandriT
Это, естественно, Вам самому решать... Пока дед ещё в форме и инстрУмент имеется...
Это да. У меня правый тапок проходит всего в 4..5 мм от держателя троса на верхнем пере...
Оно, да. )
Не стучат. Если будут стучать, можно развернуть и повесить наружу.
---------- Добавлено в 02:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:34 ----------
Но ведь проходит! ))
Пришлось бороться с перфекционизмом, да. Вроде и не видать болта снаружи, но я то знаю!
Однакось, больно далеко до Вас, 90 км в одну сторону. И пробки. Но может таки доберусь. Жена усе намекает, мол, давай в Москву скатаем - покатаем. Тады отпишусь в личку. Вывернем болт, захватим Оффа (куды ж без него?), и катнем.
На регулируемом с телескопическими стойками, не ездил. У того, что выбрал ты - на поперечных болтиках, упирающихся в трубки же, весь упор держится. Сомневаюсь, что эти болтики выдержат ушатку с амплитудой, которую устраивает длинный подседельник складника. Хотя, смотря на какой высоте крепить.
Подседельный штырь как раз "рассчитан" на укачку: в поперечной плоскости он просто упругий . А вектор укачки телескопических стоек багажнка будет - как вектор работы телескопической амовилки.
Одень кусок любой подходящей пластиковой трубки. Я одел, чтобы паркет не царапать)Прижмет тросы = трос переднего тормоза будет цеплять за "прожектор". Ну, и аэродинамика станет никакая) и еще, в рюкзаке будет все колбасИться, если катать не по ровному паркету.
Ты его тупым сверлом по факту расклепал, теперь сложнее будет вывернуть.
Последний раз редактировалось Offroadster; 08.08.2020 в 12:27.
Когда не выдержат, тады и будешь сомневаться.
А в продольной? Не просто упругий? Или просто не упругий?))
Нукась, сканчик диплома физтеха. Или сам знаешь, кто.
В отличие от паркетных катальцев, предпочитаю уличные локации)) Посему, царапины асфальта меня не волнуют.
Не отождествляй сверло с собой. Ниче там не расклепано. Почитай в инете о клепках и процессе клепания.
Не пугайте человека!
Если и есть расклёп, то он снаружи и свежий совсем, не прикипевший. Ещё плюс от расклёпа: при сверловке под экстрактор шпилька в трубу не упадёт. (А то мне тогда придётся AlexandriT-у не только кофе, но и шашлычок на веранде предлагать).
О, да! Это оно!
и... "картина маслом"(с): Царевна и Три Тилт-Богатыря...
Да нет там никакого расклепа. Просто конусная выемка от сверла. Не сильно то и нажимал, ибо изначально сомневался в целесообразности затеянного. Попробовал скорее для очистки совести))
Обломок сидит намертво. Не факт, шо выкрутить экстрактором. В ентой дырке изначально резьба косячная. Короткие пластилиновые алю болты вкручивались одноразово. Второй раз не годились для использования. А длинный стальной застрял, и сломался от силы проворота шестигранником. Закручивал ентот болт "насовсем", понимая, шо ужо не выкрутить. Совсем чуть оставалось и ..як! - облом
Ничего не прижимает, проверено. Аэродинамику на этом веле считать, конечно, забавно )) Она явно погоды не делает. По скоростям писал выше. Если едешь по ровной или с горки - на аэродинамику пофиг, потому что и так ехать легко. А если начинаешь в гору крутить, то тут уж точно не до аэродинамики )) И не колбасит ничего даже на даунхиле по горам в лесу. Тебя самого гораздо сильнее на нем колбасит по камням и корням или по брусчатке.
А если четыре?)
Ну, купи и ушатай) Ты ж как-то умудрился сломать стальной болт в стальной раме, при том что он явно приржаветь еще не успел. Как, Карл?)
Да я в комнате на подножки байки ставлю, на деревянный паркет (временно. Живут-то они у меня на балконе).
)) Погремушка будет)) Но лечится: залить в перо клей, чтобы обломок приклеился в низине)
Это пока нет сильных осенне-весенних ветров. На набережных, на скорости овер 24 км\ч, против ветра, такой парус будет мешать.
Ну и насчет колбАса - у меня колбасило в этой сумочке https://forum.velomania.ru/attachmen...5150...:unknw:
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием