Может уже обсуждалось, кто то пробовал такую "маслёнку"
https://aliexpress.ru/item/400106892...%2315614%23534
|
|
|
|
|
Может уже обсуждалось, кто то пробовал такую "маслёнку"
https://aliexpress.ru/item/400106892...%2315614%23534
Смув годнота. 150км в основном по пыльным полям и грунтовкам
https://cdn.e1.ru/fun/photo/view_pic...68d6d/view.pic
https://cdn.e1.ru/fun/photo/view_pic...63463/view.pic
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Ну вот, а тут жалуются, что пластилином всё забито).Сообщение от Ouninpohja
Суббота 188км грунта +30 температура, пыльный буквально весь, так еще и не мыл велосипед.
Это не велосипед тяжелый, а ты слабый!
Сложный процесс нанесения в вашем случае, не находите? И зачем попиново прокапывать? Согласен, если разговор о нанесении Сквирта, тк он намного гуще Смува,- его так легко не прольешь на цепь, да и сам флакон очень тугой на прожим, поэтому когда пробовал Сквирт- его как раз прокапывал попиново, т.к. тупо невозможно много выдавить на цепь.
А что скажете про данный способ нанесения (причем на их же оф.канале)
https://www.youtube.com/watch?v=jhhj93VHYv8
В этом сезоне стал наносить аналогично, как в этом видео, после 1 выезда убираю пластилин с роликов (в особенности с верхнего) и с передней звезды. И всё. после 2-3 выезда система практически чистая.
Но, правда, повторно наношу , когда цепь начинает "верещать". Может, конечно, рано и можно еще катать.
---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:37 ----------
здесь согласен. Интервалы между смазками у Смува намного больше, в сравнении со Сквиртом. На сайте Сквирта, кстати, рекомендуемый интервал смазки- 4 часа (для МТБ). За это время я проезжаю в районе 55 км по пересеченке. (раньше, по-моему, Сквирт'овцы этот интервал указывали в км пробега?). На Смуве между смазками пробеги достигают до 90 км (если сухо и не мыть вел). Но я по асфальту не катаю в принципе, мб пробеги были бы больше.
НО. После Сквирта система была намного чище, чем после Смува. Это заметно.
Засрать все звезды сразу?
Что такое 2-3 выезда? Я вчера проехал 209км грунты, дождь, песок, асфальт, после 2-3 таких выездов система действительно будет чистая, т.к. смоется абсолютно всё.
Выходит людям кто катает более 90 км за раз надо 2-3 раза смазывать цепь и давать высохнуть? Ну бред сивой кобылы.
Это не велосипед тяжелый, а ты слабый!
На шоссере , да по асфальту пробеги в разы больше, согласен. У меня же по пересеченке больше 90 км не получалось. Цепь начинает истошно верещать, переключения становятся сложнее и тд и тп. Не вижу смысла экономии ради накручивать ещё километры. Не жалко щедро полить цепь смувом опять.
Выходит людям кто катает более 90 км за раз надо 2-3 раза смазывать цепь и давать высохнуть? Ну бред сивой кобылы.
Да и привык велосипед держать в чистоте, а за эти 90 км он уже давно требует мойки.
---------- Добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:20 ----------
Я не говорю, что всё смылось. После 2-3 выездов больше не лезет пластилин и можно катать спокойно дальше
Т.е. вы не понимаете, что он должен впитаться?! Это часа 2 чтобы постоял, не понимаю как вы это на ходу будете делать или привал на 2 часа?
Всмысле ваше 2-3 по 90км? Вы же сами себе противоречите, то пишите что каждые 90 смазывать, то теперь 2-3 поездки и не чисто
Это не велосипед тяжелый, а ты слабый!
Вы внимательно прочитали , что я написал ? Вижу, что нет. Не вижу смысла дальше дискутировать с вамиТ.е. вы не понимаете, что он должен впитаться?! Это часа 2 чтобы постоял, не понимаю как вы это на ходу будете делать или привал на 2 часа?
Всмысле ваше 2-3 по 90км? Вы же сами себе противоречите, то пишите что каждые 90 смазывать, то теперь 2-3 поездки и не чисто
Это не велосипед тяжелый, а ты слабый!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
