Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[Лопух]

Только сегодня узнал о существовании 27.5+ и 29+ велосипедов, что это оказывается, нечто отличное от 27.5 и 29 Хотя раньше и натыкался на полуфэтбайки в сети, но как-то не углублялся в отличительные особенности различных горников. Возможно, заменю таким велом фэтбайк. Как оно? Есть ли смысл? Лучше фэтбайка? Накатистее? Едет зимой и по г.внам? Или лучше обычный найнер взять узкоколёсный?

[123th]

лучше фэта по говнам ничего не едет, да и зимой по снегу тоже. правда даже фэт завязнет в глубоких говнах или снегу если в нём меньше трёх колёс и передние не ведущие.
ну а так - чем больше диаметр колеса тем легче оно проезжает неровности и меньше вязнет в сыпучих или жидких грунтах. но скажу сразу что 27,5х20 встаёт или почти встаёт, а также его хорошо заносит там, где фэт спокойно едет и отлично рулится. ну имеется в виду фэт с покрышками 26х4 а на 5 ещё лучше.

узкоколёсый а точнее узкопокрышечный найнер утонет в сыпучем песке или в жидкой грязи. вопрос диаметра тут увы решает меньше чем ширина, потому что даже 20" велосипеды с покрышками 2-2,2 ехали по гравию и песку лучше чем 27,5х1.5
ну или как минимум не хуже.

покрышки с шириной 3 уже неплохо пойдут, ну а 4 или 5 совсем отлично. а если колёс 3-4 (спаренные например) то наверное он разве что по воде ещё не поплывёт но по остальному проедет.

просто нужно помнить что универсального велосипеда нет. но лично я от плюсовых всё же склоняюсь к фэту 26х5 - если рама алюминиевая и стоят дорогие лёгкие покрышки но с хорошей жёсткостью (чтобы не грести по асфальту всей шириной) то в целом едет оно не хуже 29+ по асфальту и точно лучше по говнам. ну и вес можно сказать одинаковый ну может +1-2кг
но если цену на 29+ я хз то хорошие фэты начинаются где то от 60-70тр и выше

[yuniki]

В грязи цепь начинала зажевываться между второй звездой и пером

Кстати, насчет закусывания цепи в грязи при двух звездах - с обычной, не NW, звездой это происходит куда реже !

[Товарищ Сухов]

Только сегодня узнал о существовании 27.5+ и 29+ велосипедов, что это оказывается, нечто отличное от 27.5 и 29

А-ААА-ААААА!!!!!!!!!

Возможно, заменю таким велом фэтбайк. Как оно? Есть ли смысл? Лучше фэтбайка? Накатистее? Едет зимой и по г.внам? Или лучше обычный найнер взять узкоколёсный?

Что, опять?!

[Дима НН]

А-ААА-ААААА!!!!!!!!!




Что, опять?!

Супер!

[SPIRITUS 2X2]

DumSpiroSpero, мой опыт с двумя звездами и перекдыванием руками мне не понравился. В грязи цепь начинала зажевываться между второй звездой и пером. Хотя один мой знакомый даже приноровился пререкидывать цепь ногой на ходу, так что по идее можно даже не тормозить при определенной сноровке. Попробуй может тебе этот вариант подойдет, но учитывай возможные проблемы в грязи.

А то с переклюком нет проблем в грязи)))))
На любых толстых колесах цепь и переклюк забиваются гораздо быстрее, чем когда грязь с цепи просто слетает, не застревая в рамке. При этом никто не мешает вместо переклюка поставить что то для защиты цепи от грязи. При этом защита как раз делает элементарным процесс сброса цепи с большой звезды на малую. Просто подошвой пятки пинаешь при небольшой частоте вращения и сноровки особо не требуется.

---------- Добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:55 ----------

Только сегодня узнал о существовании 27.5+ и 29+ велосипедов, что это оказывается, нечто отличное от 27.5 и 29 Хотя раньше и натыкался на полуфэтбайки в сети, но как-то не углублялся в отличительные особенности различных горников. Возможно, заменю таким велом фэтбайк. Как оно? Есть ли смысл? Лучше фэтбайка? Накатистее? Едет зимой и по г.внам? Или лучше обычный найнер взять узкоколёсный?

Вы же читали Байкюзера...нет смысла связываться с + без особой нужды))))
Не с фэтбайка надо переползать на плюс в погоне за накатом. Скорее всего не прокатит. Надо с узоты, на минимально возможную величину постепенно увеличивать ширину если эта узота вязнет и проваливается. Скорее всего остановитесь на 29 что то вроде 2.3-2.6. Все что шире очень специфично и редко имеет смысл. А на случай езды по целине зимой и по болотам летом фэт оставить....причем любой, хоть чугун. Ползать пофиг на чем, просто нужна правильная резина. Весь накат безумно дорогих колес это только в попытке иметь хоть какой то накат по ровному и жесткому что бы не сдохнуть на большом расстоянии.

---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:03 ----------

но если цену на 29+ я хз то хорошие фэты начинаются где то от 60-70тр и выше

Это хорошие колеса фэта начинаются от 60-70)))) Хорошие фэты наинаются со 100-150 29+ (если плюс настоящий, а не недоплюс)не сильно уступает в этом....
Бюджетные варианты заканчиваются при ширине 2.4-2.6. на узких ободах. Все что шире - будь добр оплачивай или страдай по полной.

[A-134]

хорошие фэты начинаются где то от 60-70тр и выше

Можно примеры?

[alextikh]

Лопух,
От веса ездока бы плясал. Если до 80кг, то и на найнере на пухлых покрышках (2.3-2.6), можно "играть" давлением для сопоставимой с плюсом мягкости хода по любому типу покрытия. Если вес за 90то, то любой найнер-хардтейл будет жёсткой табуреткой, но с хорошими скоростными возможностями...

[emms]

deleted

[threelunar]

Можно примеры?

nextie+dt/hope/i9/onyx