Замена шин на менее агрессивный протектор/ламели

[Woodcuttеr]

Слики ставьте на 28".Чем Уже, тем лучше - будут легко и бесшумно бежать по асфальту. Прада, не совсем понятно, для каких целей вы покупали МТБ

Поставил швальбе марафон мтб плюс. Сплошная центральная дорожка и реальная ширина покрышки около 48 мм. вместо промаркированных 29х2,1 Результат - с теми же энергозатратами езжу на одну передачу вниз (более скоростная) и как будто жестче стало.

[Pranevich Ihar]

Результат - с теми же энергозатратами езжу на одну передачу вниз (более скоростная) и как будто жестче стало.

Величина сил трения качения уменьшилась.

[Гроня]

Поставил швальбе марафон мтб плюс. Сплошная центральная дорожка и реальная ширина покрышки около 48 мм. вместо промаркированных 29х2,1 Результат - с теми же энергозатратами езжу на одну передачу вниз (более скоростная) и как будто жестче стало.

Это от того, что за счёт меньшей покрышки уменьшился диаметр колеса, а с ним и фактическая реальная скорость на одной и той же передаче, потому и легче стало. Особой лёгкости от сликов ждать не стОит, разве что уменьшается шум и износ покрышек. Но слики не сделают из горника шоссейник, это же понятно. Ещё есть такая фича, что слики будут жёстче МТБ-покрышек, за счёт более высокого давления, готовьте свою попу к испытаниям

Я потому так говорю, что испытал всё на себе, с марта езжу на сликах. В целом доволен, кроме редких случаев, когда приходится выезжать на бездорожье - грязь, песок, трава и тд, так вот слики на мягких покрытиях вообще никакущие

[M_HORNET]

При уменьшении диаметра колеса уменьшается укладка и, естественно, нужно переходить на передачу пониже
То есть не скорость возросла - она осталась прежней - а изменилась укладка
Смысла ставить слики на мтб нет
Внедорожные свойства и способность «глотать» мелкие неровности резко падает, а скорости дополнительной не приобретается (потому как такие слики НЕ оптимизированы по параметру «сопротивление качению»). Ездить становится жестко и тряско, на мокром асфальте покрышки ведут себя скверно
Самый разумный вариант - установка хороших малошипных КК покрышек с низким сопротивлением качению, типа Continental Race King Race sport 29x2.2 или Швальбе Thunder Burt или Michelin Wild Racer
Определенный смысл также есть в установке «баллонов» 2.35 типа Швальбе G-one и тп

[Vasily75]

на мокром асфальте покрышки ведут себя скверно

При одинаковом давлении "грязевая" резина на асфальте ведёт себя хуже сликов. Потому что из-за "шипов-грунтозацепов", которые на асфальте не работают, а только зря изнашиваются, уменьшается площадь соприкосновения покрышки с асфальтом и как следствие - сила сцепления.