Да и таскать его в руках - такое себе занятие) Можно пристегивать в сложенном виде, так проще продеть трос/цепь через оба колеса и раму. Ну и надеяться, что его компоненты не столь востребованы)Сообщение от Рычало
|
|
|
|
|
Да и таскать его в руках - такое себе занятие) Можно пристегивать в сложенном виде, так проще продеть трос/цепь через оба колеса и раму. Ну и надеяться, что его компоненты не столь востребованы)
Такую жесть даже страшно себе представить,какой то фильм ужасов
Те, кто спрашивают меня о Толстяке, не воспринимают заднюю втулку, как самый дорогой узел велосипеда, приходится обьяснять)))Такую жесть даже страшно себе представить,какой то фильм ужасов
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Ужоснах..
velikman, енто ваши ночные кошмары или реальные случаи были?
Хоть один прокатный видели такой?
А уж они стоят на каждом перекрёстке.
Никто не будет этим заниматься. Колёса дёргают в странах с высокоразвитой велокультурой, у нас до такого ещё не дошло.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
В том то и дело что не колеса.Великман выдал перл всем перлам.
Покусают говорит спицы (картина уже жуткая) и выррррвут (тут прямо сердце еще живое в кулаке зажатое из фильмов ужасов рисует воображение)) планетарку одну
Хорошее решение, благодарю!
Просто может быть есть какие-то хитрые замки, в виде вилок, чтобы колёса закрепить к раме или еще что-то.
Такие вилки были на коробку переключения передач в автомобиле.
Может и в вело теме есть подобные вещи.
Ну и еще вопрос, можно ли и есть чем зафиксировать руль для защиты.
В том же Изи Фэт его вроде бы можно вынуть, т.к. он регулируется по высоте.
Какие-то оси-замки продаются на али.
Во-первых не откручиваются без спец ключа.
Во-вторых типа ключиком запер и колесо не крутится.
А Толстяк на базе рамы нового Лентуса с резьбовой муфтой все еще жив в планах?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
