Как правильно выбрать ростовку горного велосипеда?

[bwn]

Cube 140 2016 года
https://www.cube.eu/2016/fullsuspens...flashred-2016/

Для ростовки 18" указано, что длина подседельной трубы 400мм, что явно не 18 дюймов, a 16.
Кто-нибудь знает, какая там труба у 18" ростовки в реальности?
Рассматривается как вариант для человека ростом 163 см

он довольно олдскульный по гео - и тем не менее 16" надо сначала смотреть на 163 роста

---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:53 ----------

Пока нет, но хотелось бы. Для меня дело даже не столько в максималке как таковой, сколько в возможности получения большей отдачи от затрачиваемых усилий. Поднять комфортно-максимальную скорость с нынешних 20 км/ч до 25, например.



Это слишком радикально, как по мне Неужто без такой посадки сороковник на МТБ недостижим?

Не надо этому товарищу в это йтеме отвечать. 25 это очень высокая для mtb скорость, если использовать его по назначению.

[Chute]

Только за счёт узкой накатистой резины и более аэродинамичной посадки? Так ведь и на МТБ можно воткнуть относительно узкие слики и посадку выносом занизить. Или есть ещё какие-то факторы?

Можно. Только зачем? Чтобы ездить только по асфальту - шоссер лучше, у него жёсткая вилка, аэродинамика принципиально лучше за счёт очень низкого и узкого руля, тогда и тело и локти не мешают потоку воздуха. А веломобиль ещё быстрее, там райдер почти лежит и есть обтекатель
У каждого типа велосипедов свои преимущества и свои недостатки.

---------- Добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:56 ----------

Велосипедная обувь под разные дисциплины бывает? Не знал про такие тонкости. А почему только не контактные?

Да, конечно. Если говорить про обувь под топталки - то есть с разной степенью защиты от камней, с разной высотой голеностопа, летние/обычные/зимние и тд, то есть для разных условий.
Контактные педали новичку сильно ограничивают понимание своих ошибок, мешают наработке навыков кругового педалирования, мешают обучению и т.д. и тд. Из плюсов - то, что стопа всегда там где надо, и обувь под контакты лучше, чем старые беговые кроссовки

[Alvoy]

Alvoy, рама L Вам не мала.
Просто он прогулочной геометрии.

Я понимаю, да. Я имел в виду, что она маловата мне "в принципе" - чтобы ездить относительно быстро.

О посадке судя по Вашей фот осудить нельзя.

Из-за того, что не выставил нужным образом педали для оценки верности установки седла? Если да, то я дома замерял отвесом по методике с первой страницы темы. Отвес не доходит до центра оси педали примерно сантиметр. Стоит таки придвинуть седло вперёд?

Или речь о чем-то другом?

Но, если хотите длиннее - сначала уберите кольца, потом при необходимости вынос 80-90 попробовать

Попробую. Но правильно ли я понимаю, что с более длинным выносом вероятность кувыркнуться через руль при спуске с крутой горы существенно повышается?

---------- Добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:17 ----------

Можно. Только зачем? Чтобы ездить только по асфальту - шоссер лучше, у него жёсткая вилка, аэродинамика принципиально лучше за счёт очень низкого и узкого руля, тогда и тело и локти не мешают потоку воздуха.

Да оно, конечно, так. Просто держать несколько великов под разные условия возможности нет, вот и пытаюсь получить самый универсальный вариант.

Да, конечно. Если говорить про обувь под топталки - то есть с разной степенью защиты от камней, с разной высотой голеностопа, летние/обычные/зимние и тд, то есть для разных условий.

Я могу ведь купить боты под контакты и ездить на них, не вкручивая зацепы, на обычных педалях? А в будущем просто поменять педали на контактные и всё?

Контактные педали новичку сильно ограничивают понимание своих ошибок, мешают наработке навыков кругового педалирования, мешают обучению и т.д. и тд. Из плюсов - то, что стопа всегда там где надо, и обувь под контакты лучше, чем старые беговые кроссовки

Понял, спасибо.

[Chute]

Да оно, конечно, так. Просто держать несколько великов под разные условия возможности нет, вот и пытаюсь получить самый универсальный вариант.

Да, так можно. Но в любом случае всё будет в рамках возможностей и не заменит собой два-три разных. Просто катайтесь в удовольствие, учитесь, развивайтесь.

---------- Добавлено в 17:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:25 ----------

Я могу ведь купить боты под контакты и ездить на них, не вкручивая зацепы, на обычных педалях? А в будущем просто поменять педали на контактные и всё?

Скорее нет. У бот под топталки более мягкая резина подошвы, другой профиль и не такая жёсткая на изгиб подошва, как у тапок под контакты. Тем более, что на топталках хорошо бы как минимум года два-три проездить, и одной парой обуви не обойдётся.

[Alvoy]

Скорее нет. У бот под топталки более мягкая резина подошвы, другой профиль и не такая жёсткая на изгиб подошва, как у тапок под контакты.

Гм... Простите за занудство, а в чем тогда их преимущество перед обычными кроссовками?

[Chute]

У кроссов (как я их себе их представляю , хотя явно есть разные) - подошва гораздо мягче, имеет некий рисунок с грунтозацепами, и расчитана на бег. Обувь под топталки гораздо жёстче, чтобы распределять давление от всей стопы на педаль, но при этом оставлять чувство педали, без неравномерных грунтозацепов и с более липкой резиной.
Под контакты липкая резина уже нафиг не нужна, но сделана канава для приёма шипа, место для его крепления, место для вкручивания грунтозацепных шипов (если надо в них забегать куда-то), и подошва ещё жёстче, небольшой изгиб для контроля топталок им не нужен совсем.
Преимущество в радикально лучшем распределении веса и сцеплении с педалью, можно педалировать почти вкруговую;

[Alvoy]

Chute, исчерпывающе! Спасибо!

[Nakim]

Подскажите по поводу размеров.
https://haromtb.com/products/double-...plus-comp-2020
Рост 173, инсим 80-82, вес 60, Выбрал размер S (последний остался): ETT 588, Reach 389
Не мал будет ?

[bwn]

Nakim, может мал оказаться имхо

[Nakim]

Nakim, может мал оказаться имхо

Понял, ладно рискну, если что продам