Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[gardash]

Фееричное признание в рукожопости

То был всего-лишь вопрос, который и тебе также можно адресовать))

[cat2cat]

А можно смириться, и при установке колеса потратить дополнительно несколько секунд на визуальную центровку.

а если я криво установлю и поеду с чиркающим тормозом (буду опаздывать или меня толпа велосипедистов будет ждать) от этого дроппауты не сломаются?

[Pranevich Ihar]

если я криво установлю

Нужно устанавливать ровно.

[gardash]

а если я криво установлю и поеду с чиркающим тормозом (буду опаздывать или меня толпа велосипедистов будет ждать) от этого дроппауты не сломаются?

Вы не установите колесо настолько криво, чтобы дропауты сломались, а вот повредить стабильность чёткого положения колеса, в последующем зажимаемого уже по всем правилам, запросто, потому как потом оно всё равно будет перекашиваться-смещаться при первом же торможении, особенно активном.

[$WIFT]

Добрый вечер, подскажите, интегрированная рулевая, чашки сделаны в корпусе рамы (карбон). Сейчас стоит стоковая Syncros IS42/28.6 IS52/40. Купил новую рулевую KCNC ровно такого же стандарта, и выясняется следующее, что стоковый верхний подшипник имеет внешний диаметр 41.8 (хотя в документации стоит IS42), а KCNC ровно 42мм. Свободно естественно он в чашку не ложится, вопрос, можно ли его запрессовать или обязательно нужно искать 41.8 и что это вообще за стандарт такой. Спасибо.

[Jambozzy]

IS42/28.6

---------- Добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:54 ----------

хотя в документации стоит IS42

Это "приведенное" обозначение.

---------- Добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:56 ----------

KCNC ровно 42мм

косяк, однако

[vlad674]

А смысл менять брендовых Syncros на гаражный тайваньский KCNC??????

[Chute]

При выборе подшипников в рулевые ещё надо не прокосячить с углами, так как есть 45 и 36 градусные варианты внешних и внутренних углов.

---------- Добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:41 ----------

KCNC ровно 42мм. Свободно естественно он в чашку не ложится,

Судя по чертежу выше - должен ложится, посадочный размер под него по стандарту 42,0-42,1 мм. Если "с маслом" не залезет - то или оставить старые подшипники или поискать мастерскую, где есть фрезы для торцевания рулевой под IS, заодно и всё работать станет лучше. (там же карбон, блин...)

[Jambozzy]

или поискать мастерскую, где есть фрезы для торцевания рулевой под IS,

поркуа????
зачем уродовать дорогую раму под нестандартный подшипник??
что то здесь не то.

[Chute]

Не, не. Если подшипник IS размером 42,0 не лезет в своё место, которое должно быть 42,0-42,1 мм, то (возможно) рулевой стакан просто не отторцован, и тогда данная процедура сделает его однозначно ровнее, тогда и подшипник залезет легко и работать он будет гораздо лучше, чем в кривом стакане. Хуже точно не станет.
Если торцевание покажет - что всё было ровно и в размер, тогда 42,0 - не 42,0, а больше , и лучше поставить другой подшипник.

Но скорее всего под некоторым разумным усилием должно залезть и так.

(там же карбон, блин, поэтому фреза видимо отменяется). Проморгал этот момент.