На задней звезде у Вас все хорошо. Удивительно, звезды разные по толщине. Вы Шульц в магазине брали или с рук?
Так это и хорошо,односкоростная цепь более толстая,а линия цепи в Хоппере неизменна.
---------- Добавлено в 09:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:35 ----------
А вы замеряли износ цепи старой ?
---------- Добавлено в 09:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:35 ----------
Я просто в ахр.....ю![]()
evgen71
Я смотрю Вы отвечаете как чистый теоретик, только с теорией мы знакомы, а на практике у человека разные звезды. Это как и почему, ответить сможете.
Да ладно!
При таком каденсе по идее подлетнул бы уже нызэнько и медленно, а не быстро ехал!
---------- Добавлено в 09:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:45 ----------
Ну а в целом можно забить.
Использовать густую парафиновую смазку и кататься в удовольствие!
Такое бывает. Выправляется аналогично дискам. Цепь может прыгать именно из-за кривизны звезды.
Откель такой негатив к Стелсу/Форварду? Даже самые дешевые стелсовские системы за 500 руб (стальные хромированные) имеют градацию на 1-ск. и многоск., имеют разное кол-во зубов (40 и 44), и разные варианты шатунов (152, 165, 170 мм). Форвард сейчас собирает декатлоновские велы, и на тех же Тилтах стоят 1-ск. системы для сингла и многоск. для 6-ск. То бишь, цена вела никак не влияет на подбор компонентов. Компоненты могут быть дешевыми, но подобранными друг к другу. А могут быть дешевыми, да исчо и не подобранными, шо мы и наблюдаем в данном случае))
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)