Surly ECR 29+

[alextikh]

нехрена себе руль. поначалу подумал "рога лосиные", глаза протер.
нужно запомнить: Surly Moloko Bar, для байкпакинга и не придумать лучше )))
бюджет еще бы озвучили построения велосипеда?

[wituc]

нехрена себе руль. поначалу подумал "рога лосиные", глаза протер.

это да..
это алень писец какой то, особенно рога

[Vom Baty]

нехрена себе руль. поначалу подумал "рога лосиные", глаза протер.
нужно запомнить: Surly Moloko Bar, для байкпакинга и не придумать лучше )))
бюджет еще бы озвучили построения велосипеда?

Бюджет сравним со стоковым ►https://surlybikes.com/bikes/ecr. Смету не составлял. Все компоненты описаны, можете прикинуть по ценам bike24.

---------- Добавлено в 23:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:49 ----------

Руль затмил всё остальное
Мне такое не нравится. Чисто визуально.

Почему вместо тормозов какая-то механика?

И сколько это всё весит? Без шмурдяка, естественно...

Это все весит 100500кг)). Весодрочерством не занимаюсь. Какая-то механика легко останавливает с горки груженый велосипед с наездником 110кг+, этого достаточно чтобы не брать двух поршневые, 4х поршневые и прочие настоящие тормоза. Я не преследую эстетические цели, руль выбран именно этот из практических соображений, на негог можно навесить всякой туристической фигни. Надеюсь ответил на Ваш вопрос.

---------- Добавлено 04.07.2020 в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение 03.07.2020 было в 23:55 ----------

Автору. Рога на концах с Молоком не обязательны, скорее всего будут цепляться и мешаться. У Ergon для рулей с большим загибом есть специальная модель, GC1, существует и в обычном и в пробковом исполнении, как у вас.

---------- Добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:30 ----------



В данном случае неважно. Фреймсет 3.5 кило, тяжёлые камерные покрышки (террестиалы на износ и на непробойность сделаны, скорее всего рамм по 800-900 в 29*2.5 размере), толстенные усиленные обода на 36 дырок, тяжелые усиленные спицы, руль стальной, грамм 600. Вангую килограмм 17 вся тачка, но в данном случае это не важно, не КК же гонять.

Рога не цепляются ). У меня такие-же три сезона на другом велике откатали, поэтому выбрал именно такие и сюда, они подходят именно мне, а всю линейку эргона я знаю, выбор сознателен.
Хотя, Вы правы, был эпизод где боковые рога эргонов мешали, тут ► https://youtu.be/q-X_fIckXv8, ну это , скорее исключение чем правило. Мало кто так катает, мне приходилось и вот несмотря на этот "недостаток" - выбор пал именно на эти эргоны тк они великолепны на дальняки. Вес велика достаточный чтоб боковой вкетер в поле не уносил).

---------- Добавлено в 00:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:03 ----------

Зачем придираетесь? НРЖ байк, НРЖ обвес. специально создан для того, чтоб на него навешивать всякие сумки, и руль вписывается в эту концепцию (но вот насчет рогатых эргонов с таким загибом -- я тоже не уверен в их удобности на таком руле).

Я катаю дальняки от 100 до 250км за день, для этих целей эти рога идеальны, помогают менять разнообразно положение рук. Почти как руль бабочка.

---------- Добавлено в 00:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:05 ----------

это да..
это алень писец какой то, особенно рога

Привыкайте, это нормальный туринговый руль))

[wituc]

Привыкайте, это нормальный туринговый руль))

нет. себе такое я никогда не поставлю

[Vom Baty]

нет. себе такое я никогда не поставлю

На туринги рулей навалом - на любой вкус ► https://www.cyclingabout.com/compari...with-alt-bars/

А рожки самого руля хорошо предохраняют фару, комп и тд от земли, если нужно перевернуть вел вверх ногами для мини ремонта).

[alextikh]

Я катаю дальняки от 100 до 250км за день

заметно, что вел рабочая лошадка не для паркетных выездов "вокруг клумбы"
всегда желание было для лучшей развесовки примотать палатку к рулю. теперь я знаю как это сделать )))
спасибо за описание и фото!

[ЮркЫй]

Вангую килограмм 17 вся тачка, но в данном случае это не важно, не КК же гонять.

Это все весит 100500кг)). Весодрочерством не занимаюсь.

Так понятно, что не КК и что тут нет весодрочества.
Я, может, чего не понимаю, но при любом раскладе с более лёгким велосипедом те же самые заявленные 100-250 в день преодолеть легче.


Да и пиваса с собой можно больше взять