Двухподвес за 2000+ у.е. для упитанного мужчины

[Somik]

Ну раз никто не ответил на предыдущий пост изменим форму.

В меру упитанный мужчина в самом расцвете сил (120 кг. 186 см)
пытается найти двухподвес за 2000 у.е. ну или около того.
Ездить буду по пересеченной местности за городом и по городу на прогулки.
Глаз положил на
Specialized XC Pro http://sportseason.ru/big_info.php?uid=0000000178
(тока там ценник завышен) или
Specialized Stumpjumper FSR Comp Int http://sportseason.ru/big_info.php?uid=0000000180
(тоже завышен ценник)

Главный ворос - они меня выдержат? Или за енти деньги можно найти что-нибудь получше?

[Снусмумрик]

если вы из Москвы, то лучше съездить в Велоцентр
там еще остались прошлогодние Эндуро (я имею ввиду те, что 130 мм), а они попрочнее чем стампи.

[Slid]

Выдержат то выдержат, но чаще будешь возиться с ремонтом

[Somik]

Сам из Питера. У нас Велодрайв по ценам катит, а так в основном ценник выше, чем в Москве.

Добавлено позже (27.04.2006 21:49):
А что буду меньше ремонтировать?
Коно?

Добавлено позже (27.04.2006 21:55):
А новый Enduro не катит?
http://sportseason.ru/big_info.php?uid=0000000187

[Slid]

за такую сумму денег любой велосипед будут качественный и прочный.

[Dzen]

Под такой вес и правда лучше эндуро... минимум - стампи. ХС для меньших нагрузок...
И скорей всего придется в ближайшем будущем, если не сразу, ставить очень крепкие обода. Что-нибудь типа дт 6.1д. И подсидельничек бы тоже супер крепкий не помешал...
Вообще под такой вес нужно, имхо, выбирать очень крепкие компоненты... фрирайдно-дх-шные. И дорогие, чтоб вес самих компонентов был приемлемым.
Новый эндуро катит, конечно, просто он немного выбивается из указанной суммы, а прошлогодний дешевле будет со скидкой.
Байки отличные, к тому же в сборе... из конкурентов эндуро можно посмотреть на санта круз номад... но их к нам в сборе не возят, и одна рама с амортом там будет стоить 2000-2300 примерно...

Добавлено позже (27.04.2006 22:11):
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="90%" align="center">
<tr>
<td class="vbquote">
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%">
<tr>
<td class="vbquote" width="75" valign="bottom">
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="50px">
<tr>
<td class="vbquote" width="28" valign="top">[img]style_images/poporange2/quotes/quote-top-left.gif[/img]</td>
<td class="vbquote" width="100%" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quote-bg.gif'); background-position: center;" valign="middle">Цитата:</td>
<td class="vbquote" valign="top">[img]style_images/poporange2/quotes/quote-top-right.gif[/img]</td>
</tr>
</table>
</td>
<td class="vbquote" align="left" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quote-lr-bg.gif')" valign="bottom"></td><td class="vbquote" width="0" align="left" valign="bottom">
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="200">
<tr>
<td class="vbquote" valign="top">[img]style_images/poporange2/quotes/quote-by-left.gif[/img]</td>
<td class="vbquote" width="100%" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quote-by-bg.gif')" align="left" valign="middle" nowrap="nowrap">(Slid @ 27.04.2006 22:02) [snapback]113414[/snapback]</td>
<td class="vbquote" valign="top">[img]style_images/poporange2/quotes/quote-by-right.gif[/img]</td>
</tr>
</table>
</td><td class="vbquote" width="100%" align="right" valign="bottom">
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%">
<tr>
<td class="vbquote" width="100%">
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%">
<tr>
<td class="vbquote" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quote-top-bg.gif')" width="100%" valign="middle"></td>
<td class="vbquote" align="left" valign="top">[img]style_images/poporange2/quotes/quote-top-right-10.gif[/img]</td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%">
<tr>
<td class="vbquote" width="10" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quoting-left.gif')"></td>
<td class="vbquotemain" width="100%" valign="top"></td>
<td class="vbquote" width="10" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quoting-right.gif')"></td>
</tr>
<tr>
<td class="vbquote" width="10" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quote-left-bg.gif')"></td>
<td class="vbquotemain" width="100%" valign="top">за такую сумму денег любой велосипед будут качественный и прочный.</td>
<td class="vbquote" width="10" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quote-right-bg.gif')"></td>
</tr>
<tr>
<td class="vbquote" width="10" valign="bottom">[img]style_images/poporange2/quotes/quote-bot-left.gif[/img]</td>
<td class="vbquote" width="100%" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quote-bot-bg.gif')"></td>
<td class="vbquote" width="10" valign="bottom">[img]style_images/poporange2/quotes/quote-bot-right.gif[/img]</td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
Отнюдь, есть разные байки для разного назначения. И 2000 зелени для байка вовсе немного. Классные машины (в том числе и спеш эндуро, если на него топовую обвеску повесить) стоят около 5000 в сборе... а вообще топовые байки и до 10000 доходят.

[Somik]

Вопрос не по адресу, но может кто знает, где в Питере взять 2005 год?

[Павел Бородулин]

Для Вашего веса, прежде всего, рама должна иметь хорошую торсионную жёсткость. Идеальным вариантом будет вел с подвеской VPP - в силу того,что он имеет цельный задний треугольник и компактное расположение шарниров. Также хорошо и правильно, если вел будет иметь длинную подсидельную трубу (сплошную) - так Вы сможете поставить длинный подсидельный штырь и, таким обр., лучше распределите нагрузку на раму в этом узле. Колёса придётся собрать кастомные. Из хороших (и не дешёвых) вариантов - на ободах Мавик 618, 519/719; ДиТи 5.1 - это, в Вашем случае, для кросс-кантри нижний предел.
Оптимальные варианты по велам, с моей точки зрения: GIANT платформы Maestro (Trance, Reign); Santa Cruz Blur LT; Norco Fluid (версия &#39;06); KONA Dawg
Удачного приобретения.

[Somik]

2 Павел

Спасибо огромное, сейчас помотрю, чт за звери такие.
А FSR однозначно не пойдет?



Добавлено позже (28.04.2006 03:05):
Из всего предложенного нашелл только Норку Флюид в Триале, но она по ценнику как-то уже выбыивается. Точнее нашел все, но ценник в Питере есть только на Флюид

[Dzen]

Санта Круз продается в велоимперии, они возят только рамы с амортом, все остальное придется покупать и ставить самому. Рамы у них с амортами стоят примерно 1600-2300 долларов, в зависимости от того блюр лт это будет или номад (самые вам подходящие) и от того, по предоплате или сразу.
Плюс по предоплате рамы ждать неизвестно сколько прийдется. Блюр ЛТ - это просто усиленная версия блюра... под такой вес наверное лучше все же Номад, он для больших нагрузок предназначен (ну и вообще универсальный байк при соответствующей навеске, сам на него заглядываюсь).
ВВП и правда отличная подвеска.
Но ФСР не хуже. Эндуро спешовский предназначен для приличных нагрузок (можно как трейл байк использовать, а можно как фрирайдный... собсно, как и номад), и на его торсионку тоже никто не жаловался. Просто его прийдется использовать в менее экстремальных нагрузках при таком весе.

Для колес, как я уже писал, имхо, обода лучше даже 6.1 дт, а не 5.1....

Из джаинтов тогда уж смотреть на рейн, имхо транс слабоват будет... А флюид 2006 раму изменил... его кто-нибудь уже опробовал??? Я не слышал...
Кона дауг... ну не знаю...
Имхо, лучше санта круз, если возможно по деньгам и по времени и по сборке байка самому... или спеш, если хочется сразу в сборе взять.
На каннондейл профит еще посмотреть можно.

Но это все байки далеко за 2000... с хорошей навеской, очень прочной, но в тоже время приемлемой по собственному весу, эти байки ближе к 5000 будут. А если прочное, но недорогое поставить, вес байка будет слишком большой, некрутибельная машина получится...