не будешь.Сообщение от Vladimir1978U
|
|
|
|
|
не будешь.
Может Вы и правы.
Плотность Hi-Ten (углеродистых качественных) сталей Ст.10, Ст.20, Ст.30, Ст.40 составляет 7,85 г/см3.
А нержавеющие стали разными бывают.
Например, сталь 12Х18Н10Т имеет плотность 7,93 г/см3.
Таким образом эта нержавеющая сталь да, тяжелее "обычной" стали.
Если взять сталь 08Х18Н10Т, то у ней плотность уже 7,85 г/см3.
Поэтому эта НЕРЖАВЕЮЩАЯ сталь ОДИНАКОВОЙ тяжести с "обычной" сталью.
А вот еще фокус: импортный аналог 08Х18Н10Т, сталь AISI 304 имеет плотность 7,74 г/см3.
То есть эта НЕРЖАВЕЮЩАЯ сталь ЛЕГЧЕ "обычной" стали!
Кукушечка с таких фактов еще не съехала,а ?!
Я просто сталкивался с пищевой нержавейкой и обычным металлом в одном и том же производстве и одни и те же уголки и профили отличались по весу очень сильно.Плотность Hi-Ten (углеродистых качественных) сталей Ст.10, Ст.20, Ст.30, Ст.40 составляет 7,85 г/см3.
А нержавеющие стали разными бывают.
Например, сталь 12Х18Н10Т имеет плотность 7,93 г/см3.
Таким образом эта нержавеющая сталь да, тяжелее "обычной" стали.
Если взять сталь 08Х18Н10Т, то у ней плотность уже 7,85 г/см3.
Поэтому эта НЕРЖАВЕЮЩАЯ сталь ОДИНАКОВОЙ тяжести с "обычной" сталью.
А вот еще фокус: импортный аналог 08Х18Н10Т, сталь AISI 304 имеет плотность 7,74 г/см3.
То есть эта НЕРЖАВЕЮЩАЯ сталь ЛЕГЧЕ "обычной" стали!
Кукушечка с таких фактов еще не съехала,а ?!
---------- Добавлено в 20:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:36 ----------
---------- Добавлено в 20:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:42 ----------
Если поднимая колесо в таком положении она не прокручивается то есть ниппель под своей тяжестью не тянет колесо вниз. Это говорит о перетянутых конусах ?
---------- Добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:51 ----------
Вот здесь пишут что да.
Как вы считаете ?
https://veliki.com.ua/ua/news/uhodza...tulkispicy.htm
Последний раз редактировалось Vladimir1978U; 29.06.2020 в 20:54.
Светоотражатель может его "перевесить".
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Я тоже думал над этим. Не пришел Ни к какому выводу.
А На каких скоростях вы ездите у меня почему-то больше 33 км не разгоняется не один велосипед . Что ммвз разгонялся до 31 км что пежо разгонялся до 32-х что вот этот велосипед разгоняется до 33 км.
Наверно это потому что один и тот же ты их разгоняет?
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
У нас на предприятии один молодой человек говорит что без проблем проезжает 35 км за час на велосипеде типа мтб. А У меня максималка больше 33 никогда не получается.
---------- Добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:30 ----------
Возможно ли такое. 35 километров за один час ?
Ну поедь с ним да проверь, делов то.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 1 , гостей: 5)
Ответить с цитированием
