помогите новичку выбрать гибрид

[Afftor]

Добрый день,
Сейчас располагаю стареньким стелсом 800(в плохом состоянии)
в этом году захотелось покататься поактивнее и сразу после пары заездов возник вопрос о смене вела.
Живу в Сестрорецке(пригород СПБ),катание в 80% по асфальту и 20% хороший проселок.
В лес,болото,песок не полезу,поэтому поизучав форум и интернет пришел к выводу,что мой вариант - гибрид.
Бюджет 30тр,ну мб чуть больше если можно немного докинуть(до 5тр) и взять что-то принципиально лучше.

Варианты которые пока кажутся очевидными
https://www.velodrive.ru/bicycles/au...700c-2020.html
https://www.velodrive.ru/bicycles/me...700c_2020.html

ну или чуть дороже

https://www.velodrive.ru/bicycles/me...700c_2019.html
https://www.velodrive.ru/bicycles/au...ssic-2019.html

цены велодрайва дал для примера,например тот же классик можно взять за 32тр

О себе
рост 180
вес 80


Заранее спасибо!!!

[D'Artagnan]

Afftor, правило №1 Веломании гласит: никогда, ни при каких обстоятельствах не покупай гибрид с амовилкой! Ибо имеет все недостатки мтб, но лишен его достоинств, да и стоит дороже.

[Afftor]

В интрнетах пишут,что по асфальту едет лучше мтб,в принципе это логично за счет размера колес и резины.

Что посоветуете взять в моем случае?хочется хорошего наката (естественно сравнивая со стелсом 800) и возможности сьехать на дорожку или проселок.

[D'Artagnan]

по асфальту едет лучше мтб,в принципе это логично за счет размера колес и резины

Резина, это первое, что нужно поменять на дешевом веле. Самый разумный апгрейд.

Мой вариант: купить 520/530/540 в декатлоне и хорошую резину на сдачу.

[M_HORNET]

Гибриды на амовилках не особо много смысла имеют, но как универсальный вариант веосипеда почему бы и нет
Если нет денег на дорогой велосипед сразу (скажем Мерида Кроссвэй 300 или Crossway Urban на жесткой вилке), то можно пока купить такой, скажем Crossway 20D и со временем поменять вилку на карбоновую от найнера и поставить вперед покрышку скажем 2.2 Conti Race King
И систему перевести на сингл, поставив трансмиссию повыше классом
Не забываем что навернуться на оставшихся 20 % явно не входит в ваши задачи, поэтому 2.2 Race King впреди будет самое то, а сопротивление качению этой покрышки весьма низкое - то есть в накате Вы почти не потеряете, а проходимость, уверенность и комфорт возрастут
При этом велосипед сохранит динамические качества гибрида

На автор классик, как и любые гибриды с ободными тормозами, даже смотреть не надо

[Afftor]

Гибриды на амовилках не особо много смысла имеют, но как универсальный вариант веосипеда почему бы и нет
Если нет денег на дорогой велосипед сразу (скажем Мерида Кроссвэй 300 или Crossway Urban на жесткой вилке), то можно пока купить такой, скажем Crossway 20D и со временем поменять вилку на карбоновую от найнера и поставить вперед покрышку скажем 2.2 Conti Race King
И систему перевести на сингл, поставив трансмиссию повыше классом
Не забываем что навернуться на оставшихся 20 % явно не входит в ваши задачи, поэтому 2.2 Race King впреди будет самое то, а сопротивление качению этой покрышки весьма низкое - то есть в накате Вы почти не потеряете, а проходимость, уверенность и комфорт возрастут
При этом велосипед сохранит динамические качества гибрида

На автор классик, как и любые гибриды с ободными тормозами, даже смотреть не надо

Спасибо,познавательно,
Вопрос в том что деньги есть и на дорогой велосипед,но я прагматичен и очень не уверен,что он мне нужен.

Не могли бы проконсультировать еще по 2 вопросам
1.Пару часов читаю форум и пришел к выводу,что все топят за ригидную вилку.
Почему?потому что она не жрет силы(тк она неподвижна) при езде по ровной поверхности?
но с жесткой вилкой же сильно менее комфортно ехать по проселку в тех самых 20% случая?
Или в амовилке такая минимальная амортизация,что этот плюс испаряется?
Просветите пожалуйста.

2.Вы написали,Что можно начать с Crossway 20D,а Crossway 15D и 10D принципиально хуже,Что их даже рассматривать не надо?

Спасибо

[D'Artagnan]

А можно мне, можно??

все топят за ригидную вилку

Не надо ригидную вилку при твоих вводных, не забивай себе голову. Покатаешь, поймешь, что к чему, тогда — возможно.

можно начать с Crossway 20D

Можно конешно. Но бОльшую глупость совершить трудно, разве что чудо на вибрейках из стартпоста купить.

[Любитель из Климовска]

Afftor, разница амовилки и ригидки в том, что на препятствиях, допустим съехать с плоскача в какой-нить колодец, яму, борт ригидка не работает, а амовилка сделает амортизацию. Напр. запрыгнуть на борт с ригидкой можно дёрнув руль вверх, а с амовилкой можно и дёрнуть вверх и нажать вниз - колесо чуть подпрыгнет на разжатии пружины.
Мне вот ригидка не подходит - подморковье. Напр. в пробке стоять не хочешь - еду вдоль дороги по тротуарчику, а там от тротуарчика тока название, а кривой асфальт разбитый. В этих условиях гибрид едет как мтв.

[Afftor]

Afftor, разница амовилки и ригидки в том, что на препятствиях, допустим съехать с плоскача в какой-нить колодец, яму, борт ригидка не работает, а амовилка сделает амортизацию. Напр. запрыгнуть на борт с ригидкой можно дёрнув руль вверх, а с амовилкой можно и дёрнуть вверх и нажать вниз - колесо чуть подпрыгнет на разжатии пружины.
Мне вот ригидка не подходит - подморковье. Напр. в пробке стоять не хочешь - еду вдоль дороги по тротуарчику, а там от тротуарчика тока название, а кривой асфальт разбитый. В этих условиях гибрид едет как мтв.

спасибо,примерно так и думал.

Не могли бы проконсультировать о разнице моделей
https://www.merida-bikes.com/ru/bike/578/CROSSWAY+20-D
https://www.merida-bikes.com/ru/bike...ossway-l-15-md
Вижу что второй женский,но чему-то мужской модели 15 нет на сайте.Так же что у 15 не блокируется вилка и задний переключатель чуть проще.Что-то еще?
Тут уже даже вопрос не денег,а просто не могу найти 20й в СПБ,да и 15й нашел с трудом...

[Любитель из Климовска]

Afftor, не, я не консультант по меридам , может кило-полтора там лишних, некоторые ругают аморт в подседельной, кому-что всегда не нравица. Вроде 20я ничо такая, есть ещё stels 150 cross аналогичный примерно)[COLOR="Silver"]