Помогите выбрать резину для города!

[colorex]

Сопротивление качению уменьшилось.

Ты уже сам себе противоречишь

[Ph.d.]

Док, это так не работает,спицы не сжимаются, а самые нагруженные, не поверишь, находятся в нижней части колеса - смотрят примерно на 4 и 8 часов.

Спицы сжимаются)) но незначительно и не во всех вариантах, тк конструкция ниппеля имеет жесткое ограничение хода к центру колеса и на некоторых видах ободов эластично через ободную ленту от центра.

По 4 и 8 часам вполне возможно - нужно смотреть как деформируется обод колеса.

Напоминаю, что в данной ветке речь о велошинах, поэтому повторно предлагаю не заморачиваться с конструкцией велоколеса, а взять цельное алюминиевое или карбоновое.

Надеюсь здесь никто не собирается рассказывать как измениться сопротивление качению при замене обода колеса другой конструкции?))

---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:31 ----------

Не сказать,- стенками такого условного цилиндра в области контакта являются обод, и, менее жёсткие, шина, находящийся под давлением воздух.

В проекции на твой хороший пример с цилиндром - обод колеса -это всего лишь часть стенки цилиндра, а другая часть резиново-нейлоновая, кевларавая и тп и она растягивается в сравнении с цилиндром из алюминия или стали достаточно сильно))

Я же специально для тебя привел пример про замер давления в шине с нагрузкой и без нагрузки)) и другой пример, про гимнастический тонкостенный мячик. Там нет фиксированного объема при сжатии газа))

[Pranevich Ihar]

взять цельное алюминиевое или карбоновое.

как измениться сопротивление качению при замене обода колеса другой конструкции?

У дисковых колёс сопротивление качению, как правило, меньше.

[Ph.d.]

Решил написать небольшой отзыв по Schwalbe Marathon Supreme 28x2.0. Проехал на них порядка 150 км и могу сказать, что они мне определенно нравятся. Изначально сложилось все не очень хорошо, 2 дня не могли поставить переднюю покрышку в двух мастерских, не держалась на ободе и слетала при давлении свыше 3.5 бар. Перевели 3 камеры и убили кучу времени. Позвонил в магазин и попросил заменить еее на новую. Все встало за считанные минуты. Покрышки достаточно мягкие, отлично держат дорогу (речь об асфальте), пару во время прогулок с дочкой заежали на тропинки в лесу и на гравий и не испытывал никаких проблем. Не скажу, что получил сильную прибавку к скорости, может плюс 1-2 км, но по ощущениям трачу меньше сил для поддержания скорости.
P.S.
На бескамерку пока не стал переходть

По установке Суприма мне прихлось повозиться весьма сильно, шина категорически не хотела симметрично вставать на обод то с одной, то с другой стороны.
Руки, мыло, компрессор и 6-7 итераций, только тогда Суприм встал ровно на обод.
Через пару лет эксплуатации менял перез/зад местами - та же история, шины вроде бы и прикатаны, но ровно с первой накачки на обод не встают. Потренировался с мылом и поставил ровно.

---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:40 ----------

У дисковых колёс сопротивление качению, как правило, меньше.

Вариант с "как правило " не работает))

В ступе экскрименты не первый день по шинам месите и адекватного решения кроме моего варината со стендовыми замерами здесь еще не было, дискам/ободам смысл переходить?))

[Pranevich Ihar]

не работает

Всё работает,- чтобы проявились преимущества диска по жёсткости, нужно использовать соответствующие шины, иначе нежёсткая в радиальном направлении покрышка сведёт их на нет,- жёсткость системы последовательно соединённых пружин меньше, чем каждой из них в отдельности.

[Ph.d.]

colorex,
Какое еще сжатие .спица не фиксирована в ободе а только в нипеле

Все верно, есть жесткое ограничение хода ниппеля только в одну сторону, на растяжение спицы.
Сжатие, а точнее прогиб, нижней спицы возможно при ограничении хода тыльной части ниппеля, например эластичного через ободую ленту и деформации обода в нижней точке
на величину, которая больше чем пластическая деформация нижней натянутой спицы (100 кгс условно).
Естественно, что при этом сила натяга верхней спицы по модулю будет на несколько порядков больше, чем у нижней спицы на сжатие/прогиб.

На сколько сильно/слабо нужно натянуть спицы в колесе, чтобы при нагрузке на ось колеса условно 80 кг у нижней не было прогиба, т.е. не выбирался бы полностью ее преднатяг?))

[colorex]

Спицы сжимаются)) но незначительно и не во всех вариантах, тк конструкция ниппеля имеет жесткое ограничение хода к центру колеса и на некоторых видах ободов эластично через ободную ленту от центра.

По 4 и 8 часам вполне возможно - нужно смотреть как деформируется обод колеса.

Напоминаю, что в данной ветке речь о велошинах, поэтому повторно предлагаю не заморачиваться с конструкцией велоколеса, а взять цельное алюминиевое или карбоновое.

Надеюсь здесь никто не собирается рассказывать как измениться сопротивление качению при замене обода колеса другой конструкции?))

---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:31 ----------



В проекции на твой хороший пример с цилиндром - обод колеса -это всего лишь часть стенки цилиндра, а другая часть резиново-нейлоновая, кевларавая и тп и она растягивается в сравнении с цилиндром из алюминия или стали достаточно сильно))

Я же специально для тебя привел пример про замер давления в шине с нагрузкой и без нагрузки)) и другой пример, про гимнастический тонкостенный мячик. Там нет фиксированного объема при сжатии газа))

Нипель с ободом никак не закреплен а на страйт спицах еще и со втулкой никак
сжатия не может быть в принципе

---------- Добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:03 ----------

У дисковых колёс сопротивление качению, как правило, меньше.

очередное вранье

[Ph.d.]

Всё работает,- чтобы проявились преимущества диска по жёсткости, нужно использовать соответствующие шины, иначе нежёсткая в радиальном направлении покрышка сведёт их на нет,- жёсткость системы последовательно соединённых пружин меньше, чем каждой из них в отдельности.

Что значит нежесткая покрышка в радиальном направлении?))
Достаточно накачать 0,1 бар избытка в колесо и у него (пневмокамеры) уже появится жесткость))

Какой смысл вообще рассматривать вариант с пластилиновым ободом/диском, у которого прогиб при сжатии будет сопоставим по размеру с деформацией шины в "точке на 6 часов"?))

[Pranevich Ihar]

Что значит нежесткая покрышка в радиальном направлении?))

Жёсткость существенно меньше, чем у колеса без неё.

[colorex]

Что значит нежесткая покрышка в радиальном направлении?))
Достаточно накачать 0,1 бар избытка в колесо и у него (пневмокамеры) уже появится жесткость))

Какой смысл вообще рассматривать вариант с пластилиновым ободом/диском, у которого прогиб при сжатии будет сопоставим по размеру с деформацией шины в "точке на 6 часов"?))

зря переливаешь из пустого в порожнее
у него пробелы в начальном образовании этакий самоучка неудачник и ему непостижимо понять