Cannondale Bad Boy

[SpiderP]

сомневаюсь что у него есть динамометрический ключ и нужный инструмент для ремонта + смазка и знания что делать, раз такие вопросы задает

Возможно, исключать не стоит, но ведь человек смог померить натяжение, определил люфт, значит читал топик или просто знаком с вопросом, в общем-то чтобы убрать люфт колеса (судя по всему о заднем идёт речь) и выставить натяжения ремня, а по сути это связанные операции, надо иметь два шестигранника и ключ для двух гаек на оси, почитать топик и не тянуть дуриком винты и гайки, можно и без динамометрического обойтись, а свист сальника убирается каплей масла из шприца, масло разве что нужно околоавтомобильное.
Но, если нет уверенности и даже такого распространённого инструмента, то несомненного лучше отдать спецам, хоть они и просто так называются, в некоторых случаях.

[artditel]

Острую тему поднял про триал. Да, половину страниц прочитал перед покупкой, руки вроде не из жопы, но штифтового ключа/смазки нет, как и опыта с велосипедами.
Согласен, что такую операцию можно и самому сделать, собственно вопрос, что нужно купить?
1. Ключ: https://www.vseinstrumenti.ru/avtoga...j-150mm-19059/
2. шестигранники в наличии
3. какого вида смазка нужна? Силиконовая?

Может еще что сразу посоветуете купить из инструмента?

[Шайтан]

https://www.chainreactioncycles.com/...2/rp-prod40997
https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod155414
пользуюсь этим инструментом

[SpiderP]

Острую тему поднял про триал. Да, половину страниц прочитал перед покупкой, руки вроде не из жопы, но штифтового ключа/смазки нет, как и опыта с велосипедами.
Согласен, что такую операцию можно и самому сделать, собственно вопрос, что нужно купить?
1. Ключ: https://www.vseinstrumenti.ru/avtoga...j-150mm-19059/
2. шестигранники в наличии
3. какого вида смазка нужна? Силиконовая?

Может еще что сразу посоветуете купить из инструмента?

Тема не острая, просто для всех разная
А зачем съёмник стопочных колец? Что им снимать/извлекать? Если речь о смазке пыльника, то смотрите второе сообщение в топике от ТС buffet’а, всё уже написал. Просто нужно жидкое масло для авто, одна капля. А натяжение ремня и люфт заднего колеса, скорее всего от незатянутых гаек на оси, что с зелёной и синей шайбами, ослабьте их и по два винта под шестигранник на перьях с каждой стороны, выставите колесо симметрично, натяжение ремня легко менять винтом под шестигранник с торца перьев, только надо вращать оба одинаково, выставили колесо и слегка подзатяните по два с каждой стороны болта под шестигранник, поверяйте натяжение приложением многократным повторением, если не соответствует диапазону 35-55 герц, то с торца вращайте винты под шестигранник до оптимальных значений, не забывайте только ослаблять боковые пары шестигранников. Надо несколько раз проделать не спеша, чтобы понять операцию. Как добились ровно стоящего колеса и оптимального натяжения, протягивайте несильно винты на перьях и в конце гайки на осях. Как-то так.

---------- Добавлено в 20:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:57 ----------

https://www.chainreactioncycles.com/...2/rp-prod40997
https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod155414
пользуюсь этим инструментом

По инструменту, идеально конечно как у Шайтана, но мне хватает только динамометрического, что по ссылке, ну и пары автомобильных ключей для гаек на осях. Купил ещё съёмник кассеты, чтобы ротор под CL поставить, вместо ротора с переходником. Иногда пользуюсь сантехническим разводным, педали открутить для обслуживания, вроде всё, если о тривиальных операциях говорим.

[Шайтан]

масло рекомендую вот это IMG_0967.jpg
IMG_0968.jpg

[SpiderP]

масло рекомендую вот это Вложение 608771

Во, благодарю, зафиксировал!

[megakoko]

А как выставить заднее колесо ровно?

[SpiderP]

А как выставить заднее колесо ровно?

Дык, на глаз симметрично меж перьями

[kadavr7]

не знаю, как у вас в москве у нас такие проблемы решают.
купил велик и повез в на ремонт. по моему это ты шутник.

Вы оба правы и неправы одновременно. В Москве этои сервис ниже среднего, мы говорим про байк со своими особенностями, а не масс-маркет и они их не знают или знают очень плохо.

С другой стороны мы праве требовать качественного оказания услуг и ответственности за проданный товар. И обращаться с требованием о ремонте и обслуживании надо, чтобы они совсем не расслаблялись и думали что продают и куда теряют деньги из-за своих недосмотров

[SpiderP]

Вы оба правы и неправы одновременно. В Москве этои сервис ниже среднего, мы говорим про байк со своими особенностями, а не масс-маркет и они их не знают или знают очень плохо.

С другой стороны мы праве требовать качественного оказания услуг и ответственности за проданный товар. И обращаться с требованием о ремонте и обслуживании надо, чтобы они совсем не расслаблялись и думали что продают и куда теряют деньги из-за своих недосмотров

Должны, слово разночтенное, зависит от конечного человека в цепочке, а требовать или нет, ну тут смотря что, надо это тоже понимать, собственно где-то в середине топика обсуждали, да и потом, стоит ли это своего времени и нервов, я бы даже на первое ТО не повёз в Триал свой велы. Всё субъективно, иногда стоит игра свеч, а иногда проще самому взять ключ и крутануть пару винтов. Смысла спорить на этот счёт нет до того момента, когда все люди начнут читать, понимать и интерпретировать написанное одинаково, тогда можно и обсудить это. ИМХО