12345
12345
Последний раз редактировалось dgimi; 02.06.2020 в 17:53.
Главное не ссать, рубиться, мочить и вонзать!
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Конечно знают, поэтому и делают другие углы вылета по возможности. Но... на других дисциплинах.
А мтб-тачки со своими 69-72гр это обречённый на плохую работу вилки вариант. Вилка не работает, а тупо срабатывает, причём, даже на фоксах за 100500 монет,
а всё потому, что физику с геометрией никак не обманешь, хоть производители и стараются (за что потом и рвут кучу бабосов). Делать давление меньше не выход,
вернее сказать, единственный способ сделать что-то, чтобы оно хоть как-то там ресорило. И оно (с запаздыванием и т.д) пружинит, но не работает, как то должно быть.
До кучи всё это усиливается прямой мтб-посадкой и довольно коротким выносом, что сильно снижает предварительную\"подготови тельную" нагрузку на вилку.
Но в мтб по другому и никак, потому что с увеличением остроты вылета в очень тесной среде будет снижаться управляемость, которая здесь важнее амортизации.
Углы наклона вылета, с которыми начинают работать практически любые вилки (даже говноашаны проснуться), это где-то от 65гр (хорошие) и меньше (любые)
chaoway, ты несешь полный стопроцентный бред про углы и работу вилки. Прекрати.
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)