Спасибо, наверное больше не нужно от вас советов. Это был риторический вопрос.Сообщение от wituc
|
|
|
|
Спасибо, наверное больше не нужно от вас советов. Это был риторический вопрос.
если вилка 29, то пока даст.
для 26 может и даст, но лучше лишнее сливать, выстреливший сальник не самое лучшее событие для вилки.
если сомнения обуревают, то страви воздух из штанины, вдруг и воздух кольца не удержали.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Конечно знают, поэтому и делают другие углы вылета по возможности. Но... на других дисциплинах.
А мтб-тачки со своими 69-72гр это обречённый на плохую работу вилки вариант. Вилка не работает, а тупо срабатывает, причём, даже на фоксах за 100500 монет,
а всё потому, что физику с геометрией никак не обманешь, хоть производители и стараются (за что потом и рвут кучу бабосов). Делать давление меньше не выход,
вернее сказать, единственный способ сделать что-то, чтобы оно хоть как-то там ресорило. И оно (с запаздыванием и т.д) пружинит, но не работает, как то должно быть.
До кучи всё это усиливается прямой мтб-посадкой и довольно коротким выносом, что сильно снижает предварительную\"подготови тельную" нагрузку на вилку.
Но в мтб по другому и никак, потому что с увеличением остроты вылета в очень тесной среде будет снижаться управляемость, которая здесь важнее амортизации.
Углы наклона вылета, с которыми начинают работать практически любые вилки (даже говноашаны проснуться), это где-то от 65гр (хорошие) и меньше (любые)
chaoway, ты несешь полный стопроцентный бред про углы и работу вилки. Прекрати.
_
Гражданин судья, он не может...
Это же Вадег. Бред как стиль жизни...
Он во всех темах такой бред несет, там клиника 100%
Можно даже не обсуждать)
Блокировка Pike интересует. Знаю что Pike не должна полностью блокироватся. Но вот почти не ощущается эффект от переключения (RCT3). Вилка новая. На что обратить внимание? Зачем вообще этот рычажок, если эффект минимальный. Может эту блокировку вообще вынуть, что бы не смущала?)))))
---------- Добавлено в 11:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:02 ----------
А вообще в какую сторону должет быть повернут переключатель блокировки в положении открыто- полностью по часовой или против часовой? Вообще не ощущается разницы.
мнда.
Просто попробуй задрать переднее колесо так, чтобы этот самый угол хоть немного изменить-заострить, после чего бредом покажется вся твоя философия, включая и твоих сподвижнегофф, поддержавших этот твойвысернападок. Например, временно для эксперимента поставь заднее колесо поменьше, переднюю шину потолще задней, подложи под стакан трубку-удлинитель (выбросив кольца сверху выноса), не знаю, но сделай что-нить для этого, после чего и посмотрим, насколько то бред или как. Слабо?
Зачем, если вилка и сейчас прекрасно работает?
Что бы совсем в гору вел не ехал?
Да
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием