Какие достоинства у жесткой вилки?

[MetallMan]

Можно везде сравнительно быстро ехать

Сравнительно с чем?

Дело в том что по одним шоссе никто не катается, а по лесам время от времени ездят

Я тебя расстрою, но в нашей вселенной, а не в твоей параллельной, большинство подавляющее катается по городу или паркам. То есть там, где есть твердое покрытие в виде асфальта или укатанных грунтовок.

Если бы форумные высокомерные товарищи разобрали бы вилку Сантур XCM

https://youtu.be/8hwRnx9rSoU

А ничего, что на этом видео по сути ничего не делают, кроме вынимания ног из штанов?

То стадо бы понятно что их амортизационные возможности, если вилка работает, нулю все же не равны
А если бы еще оторвались от диванов и ПРОЕХАЛИ бы на велосипеде с такой вилкой - то убедились бы, что амортизационный аспект присутствует, несмотря на ее недорогую цену, но не факт что такая «работа» стоит плюс два кило к массе велосипеда

Разговор был про эластомерку.

[M_HORNET]

Велолаб типа ничего не понимают в вилках?
Ну давайте так
https://youtu.be/zLisv9NXGRY
На видео кстати выпукло показано влияние ездока как по сути ключевой фактор в возможностях комплекса велосипед-ездок.
Амортизация (растягивание по времени и уменьшение модуля ускорения (перегрузки) на органах управления) - даже на дешевых пружинных и пружинно-эластомерных вилках все равно ЕСТЬ
Другое дело что вилки с полноценным масляным демпфером (тем самым «амортизатором») делают это намного лучше
Но недорогие пружинно-масляные вилки ставят и на верхние бюджетные модели (Suntour XCR, Rockshox XC30 coil и др)

[MetallMan]

Велолаб типа ничего не понимают в вилках?
Ну давайте так
https://youtu.be/zLisv9NXGRY

А что авторитет какой-то?

Амортизация (растягивание по времени и уменьшение модуля ускорения (перегрузки) на органах управления) - даже на дешевых пружинных и пружинно-эластомерных вилках все равно ЕСТЬ

По сравнению с чем? С кирпичом?

[Woodcuttеr]

- Скажите государю, что у англичан эластомерки кирпичом не чистят:
пусть чтобы и у нас не чистили, а то, храни бог бордюров, они амортизировать не годятся !!!

Моя эластомерка Сантур амортизирует. Что там рассказывать то, да дубовата, от долгой езды в кистях всё равно дискомфорт. Но на ригиде адская боль в кистях через 20 мин езды, ломота в суставах. Если конечно не нарезать вокруг клумбы со скоростью 10-15 км.ч. по идеальному асфальту, да ещё на полуспущенных колесах. С руками всё нормально, если чё, и положение руля адекватное, а не какое-то с ниипическим выгибом. Крутил эти рули по всякому и под разными углами, толку ноль, поэтому, как по мне, нах эти ригиды, если он только не шоссейник. На нём хоть знаешь чётко, ради чего весь этот костотрясный и долбёжный изврат ..
А даже на эластомерке этой ломоты нету, хотя и углы те же, и хват. Так что работает эластомерка, хто бы что не говорил. Да, хреновато она работает в сравнении с "правильными" воздушно-маслянными или воздушными,, дискомфорт в руках то всё-равно есть, но ригид и рядом не стоит с эластомеркой в плане комфорта. А вес вилки при собственных 100 с копейками - вообще ниочём, тем более клумбокату.

[dmitry_chdv]

Помню в магазине видел одного покупателя, который привез на ТО старый мтб, говорил, вилка у него не работает, он её заблокировал и так катает. На вид в нем килограмм 120 было. Мастер отказался с ней связываться, говорит дешевле новую купить. Этот чел заказал себе новый круизер на ригиде, и подруге своей такой же в женском варианте. То есть человек покатавшись на жесткой вилке не обломался, и решил для надежности с амортизаторами вообще не связываться. Новый его вел под 14 кг вышел - там в комплекте даже замок блокирующий шел.

[MetallMan]

многие покупают бюджетные найнеры потому что в городе бордюры!

Ага Главное зло в них - в бордюрах.

даже на эластомерке этой ломоты нету

ак что работает эластомерка

Может в резине дело, не?

[SergeyKrog]

Амовилку обслуживать нужно. Особенно с алю-ногами. Каждые 50 часов работы - штаны, каждые 200 - демфер или пружину. Делать это перед каждым походом довольно геморно.

Жесткая более утилитарна в этом плане.

[Woodcuttеr]

Ригид утилитарней конечно. Миллионы людей на жестких вилках катаются и радуются.
Но лично я разлюбил. Мой ляс видиться кантрийник хард на 29 колесах с довольно умеренной шириной типа швальбе мтб плюс или максимум 54 мм. по ширине с воздушной или воздушно маслянной вилкой. С жесткими вилками признаю только шоссейник.

---------- Добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:40 ----------

Может в резине дело, не?

Не, в вилке.

[M_HORNET]

В массе ездока
При 78 кг все значительно лучше амортизирует на ригиде
Центнер+ уже много реально, тут видимо действительно нужна амортизационная вилка
Легкие ездоки могут позволить себе гораздо больше, нежели тяжелые
Например - ездить по лесным дорогам на ригидных вилках на МТБ и вообще не замечать каких то неудобств
А у тяжелых суставы кистей рук то ведь такие же по прочности, как и у легких, а перегрузки на суставах больше за счет массы выходят - зависимость от массы очень значительная и нелинейная

[MetallMan]

Не, в вилке.

То есть ты сравнивал на одинаковой резине два байка - один с эластомеркой, а другой ригид? Я тебя уверяю, что резина даст больше разницы, чем эластомерка.

---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:51 ----------

в берцах и камуфле на шоссере?

А разве по другому как-то катают?