Небесный, Мне непонятно, где брать на них эти хитрые сдвоенные звёзды. Я ничего подобного на али не вижу. (Я понимаю, что ты шатуны вообще под сингл берёшь, просто интересная конструкция, не видел раньше такую).
|
|
|
|
|
Небесный, Мне непонятно, где брать на них эти хитрые сдвоенные звёзды. Я ничего подобного на али не вижу
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Небесный, вопрос по поводу ободов.
Вы 650b берете hookless?
Последний раз редактировалось shessar; 31.05.2020 в 17:37.
shessar, да.
Go out and ride!
Спасибо
Простите мое невежество, но хотел бы спросить кое-что по поводу диаметра колес. Правильно ли я понимаю, что 650В - это классический вариант колес для французских рандоннерских велосипедов? Если да, то почему не 700С?
1,9"(48c) на 27,5"(650b) по диаметру то же, что 28с на 700с. Зазоры, давление, комфорт - вот это вот всё.Сообщение от Николай Б.
Cоответственно, и вторым вилсетом можно стаить 28с на 700С, если тормоза дисковые. Ок.
Но суть вопроса была в том, не было ли какой-то особой традиции или типа рандоннерских велов именно с 650-ми колесами?
Просто вижу такие модели у винтажно-ориентированных бутиков - ВелоОранжа или Сомы, например.
Николай Б., какие могут быть традиции в самосборном велосипеде?
Мне нужны были бескамерные покрышки шириной 47 мм при относительно коротких перьях. Поэтому 650b.
Go out and ride!
У гравийников как правило до 40-43с на 700с влезает. По истории велостроения лучше в шоссейном разделе спросить, там есть любители этого дела.
Понятно. Спс.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием