Шат шатуна в стороны - это допуски на тепловые расширения, даже вверх-вниз есть люфт, но он настолько незначителен, что ты его не ощущаешь. Что касается задних переклюков, то под словом "люфт" подразумевают осевое перемешение ролика![]()
Шат шатуна в стороны - это допуски на тепловые расширения, даже вверх-вниз есть люфт, но он настолько незначителен, что ты его не ощущаешь. Что касается задних переклюков, то под словом "люфт" подразумевают осевое перемешение ролика![]()
Не кормите троллей и самоуверенных невежд. Ну, нет/вреден ему люфт (боковое смещение)- и пусть). Где взять более дешевый (чем шимано) ролик с люфтом на 11 зубов?)
+1
Только разрабатывалось для дешевого сегмента и перекочевало в следующие.
Дешмана продается в несколько раз больше, чем чего то приличного.
Эты мы тут маньяки, минимум Deore подавай, да и то потом меняется на SLX или XT.
Разговор именно такой был, но они больше юлили когда я им "неудобные" вопросы задавал.
Например:
-Sram 1:1 лучше же работает, чем 1:2 9-ск группа Shimano, а тут еще и горе-ролик.
Аж взбеленились как Sram услышали, но ответили.
-Скоро будет...
Юлят больше.
-Почему на картинке во втулке 12 шариков, разобрал, проверил, а там 11?
-Допусается 11 и будет нормально работать, но можете доложить еще один.
-Брак же!
-У нас высокий уровень производства и 100% контроль качества, а разработанная конструкция допускает и 11
Азиаты, матьихзаногу. Что китайцы, что японцы ни когда не сознаются, даже если к стенке прижать (просто молчать будут).
Последний раз редактировалось Вагурец; 17.05.2020 в 14:09.
Вагурец, а можете им задать вопрос, признают ли они свой "пшык" с обратной пружиной?![]()
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)