Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[wituc]

это я немного для остроты восприятия фактов.
в более мягких выражениях они, к сожалению, не понимают..

[dimitrii73]

это я немного для остроты восприятия фактов.
в более мягких выражениях они, к сожалению, не понимают..

Если не помогают мягкие намёки и краткие высказывания, лучше сдержанно и терпеливо использовать технические термины и в формате широко развёрнутого ответа.

А не срываться на тюремный жаргон.
Ваша агрессия не улучшает восприятия сказанного Вами....

[Товарищ Сухов]

я их взял для туризма. для более техничных заездов есть универсальные айконы. судя по фэтовому варианту резина достаточно универсальная, я бы не стал ее сравнивать с чисто городскими вариантами.

Аскар, какой у них реальный вес?
И что с подруливанием - есть/нет? На каком давлении гоняешь?

[wituc]

Если не помогают мягкие намёки и краткие высказывания, лучше сдержанно и терпеливо использовать технические термины и в формате широко развёрнутого ответа.

А не срываться на тюремный жаргон.
Ваша агрессия не улучшает восприятия сказанного Вами....

я живу на урале , работаю на железной дороге поэтому как то привык к коротким, емким и точным выражениям.
извиняйте

[dimitrii73]

я живу на урале , работаю на железной дороге поэтому как то привык к коротким, емким и точным выражениям.
извиняйте

Что не оправдывает.

[yuniki]

Что не оправдывает.

Вот-вот , и пускай частицу "то" через дефис пишет !

[wituc]

Вот-вот , и пускай частицу "то" через дефис пишет !

мы в институте для благородных девиц?

[yuniki]

wituc, иногда, вообще-то , напрягает разбирать твой беззнаковый текст , а так-то - то шутка юмора была, улови различия (в написании ).

[SPIRITUS 2X2]

Справедливости ради нужно отметить, что в вопросе выборе покрышек, тип велосипеда, при использовании его в одинаковых условиях, никакого значения не имеет.

Редко бываю с вами солидарен, но в данном случае, как пользователь и педальных велов и электро и гибридов, полностью подтверждаю.

Разница, мизерная если и появляется, то только на широких зубастых оффроудных покрышках и то в особых условиях, когда электрика именно за счет быстрого рытья и докапывания до твердого несколько меняет стиль езды и расширяет возможности. Но чем ближе к слику, тем сложнее найти какие то отличия в поведении и по сути тип вела на выбор резины не влияет глобально..

---------- Добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:43 ----------

я живу на урале , работаю на железной дороге поэтому как то привык к коротким, емким и точным выражениям.
извиняйте

Нет в ваших выражениях точности, не льстите себе...ляпаете о том, о чем не вкурсе. Сначала проверьте факты, или спросите про тип велосипеда, если не в курсе

[Chah]

Попробуйте дать развернутую формулировку вашего умозаключительного пассажа в формате "для чайников". Как вы к этой мысли пришли?

А что там разворачивать-то? Достаточно прокатиться на правильном электро-мтб и и на обычном велосипеде по одинаковым, достаточно техничным трейлам, чтобы это понять. Дополнительная мощь в ногах никоим образом не влияет на катимость, и особенно, держак покрышек. Более того, при выборе резины для электро-мтб приходится проявлять особую тщательность, ибо появляется стремление катать там, куда на обычном велике и близко бы не сунулся. И да, альтернативы плюсовым покрышка в случае электро-мтб лично я не вижу - самый-самый разумный минимум, это 2.6, но 3.0 сильно лучше. Сейчас, когда вынужденно катаю исключительно на своём найнере, сильно страдаю не столько от потери ассистента, сколько от покрышек в 2.25 - и держат хреново и давление нормально не снизить.
Ну вот этот сегмент одной нашей покатушки - что, для таких мест резина у электро-мтб и обычного велосипеда может быть разной что ли?
https://youtu.be/oVMFa-dJBW4?t=2295