Частота замены трансмиссии

[colorex]

romano1234, у велика такого уровня в целом ресурс 2-3 ккм. Если есть намерение регулярно катать, то дешевле продать за сколько возьмут, и искать что-то, начиная от деора-оливии.

На альтусе нельзя катать? Ну ну

[al_giorno]

Что может случиться с рамой за такое время?

С рамой - ничего, как правило. Но есть еще каретка, колеса, переключатели, тормоза. К этому моменту оно перестает работать либо нормально, либо совсем и начинаются бесконечные ремонты-апгрейды-колхозы. Путь интересный, но затратный, как по времени, так и по деньгам, особенно в отсутствие опыта.

---------- Добавлено в 09:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:13 ----------

На альтусе нельзя катать? Ну ну

Одно лето по парку. Альту - ашан, по сути.

[серфер]

Поменяй цепь самостоятельно.
Если начнутся прыжки цепи (обычно это бывает под сильной нагрузкой), поменяй кассету. Но меняй не сразу, а покатав аккуратно несколько дней, т.к. цепь чуть вытянется и прыжки могут прекратиться.
Спереди ничего не меняй, т.к. износ спереди минимальный и никак не отразится на качестве работы трансмиссии.

Немного для справки: без ущерба для кассеты лично я "выкатываю" цепь на 8spd за 1000км.

[romano1234]

Поменяй цепь самостоятельно.
Если начнутся прыжки цепи (обычно это бывает под сильной нагрузкой), поменяй кассету. Но меняй не сразу, а покатав аккуратно несколько дней, т.к. цепь чуть вытянется и прыжки могут прекратиться.
Спереди ничего не меняй, т.к. износ спереди минимальный и никак не отразится на качестве работы трансмиссии.

Немного для справки: без ущерба для кассеты лично я "выкатываю" цепь на 8spd за 1000км.

Я так понимаю после 1000 целесообразно ставить новую цепь, после еще одной тысячи - опять новую, а потом переходить на самую первую и так по кругу до самой смерти кассеты и системы?

[smol_]

Я так понимаю после 1000 целесообразно ставить новую цепь, после еще одной тысячи - опять новую, а потом переходить на самую первую и так по кругу до самой смерти кассеты и системы?

Можно и больше трех - дальше уедете.

[chiefset]

В общем вопрос следующий. Велосипеду 2 года, все компоненты начального уровня. За это время проехал порядка 2000 км. Довольно много по грязи. Решил сейчас отдать на диагностику, так как еще осенью говорили, что цепь пора менять. Мастер сказал, что вся трансмиссия убитая и надо менять целиком. Насчитал следующее:
цепь KMC 8sp 950 рублей
Кассета Shimano HG41-8 1650
Система Shimano Tourney TY301 42T 170 1890
Трос переключателя 150
Ну и работа 750 рублей.
Вроде все нормально, но я вроде слышал, что меняют только одну-две звезды спереди, зачем вся система под замену? Я так понимаю в том числе с шатунами. Ну и вообще странно, что так быстро вся износилось, на мой вопрос как и почему, ответил, что долго на убитой цепи ездил.

Трос убит???? Это чего, Вы его втягивали, когда он уже в стопор, и порвали?

---------- Добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:06 ----------

[/ATTACH]Вложение 603578Вложение 603579Вложение 603582

Попробовал сделать фотографии снятой системы и кассеты

По взору вижу подизношенную 4 и 5 звезду на кассете (отсчет с малой)-то есть самые вершины уже "заточены". На системе-только если большая звезда может быть изношенная. Но может она таковая и есть.
Мой опыт говорит, что поношенные звезды системы нечувствительный кк новой цепи. Проскоки не происходят. ВОт кассета поношенная-чувствительна к новой цепи.
Поэтому пока может быть еще не поздно ставьте новую цепь и катайте. далее контролируйте ее износ, чтобы не перешел 1 %.
Если будут проскоки, или ради профилактики можете изношенные звезды кассеты подточить-убрать склон рабочей поверхности зубьев. Они у Вас еще не сильно изношены. Может достаточно чуток пройтись, а если материал звезд хлипкий-то еще легче.
Я не считаю, что ручная подпилка зубьев для профилактики нужна-ибо по разному могут быть выставлены расстояния, и это на цепь тоже скажется не лучше. чем она будет работать по изношенной цепи. Но если проскоки есть, то поможет однозначно.
У меня звезды кассеты настолько сильно износились, что после правки напильником им хватило только второй круг по замене цепей выдержать. То есть настолько сильно износились, что пришлось столько же сильно снимать металл. У Вас я не вижу такого сильного износа.

[серфер]

Я так понимаю после 1000 целесообразно ставить новую цепь, после еще одной тысячи - опять новую, а потом переходить на самую первую и так по кругу до самой смерти кассеты и системы?

Как вариант, но до смерти кассеты, т.к. звезды системы, вероятно, переживут несколько кассет.

[Евгений Ник]

Касета нормальная, передние звёзды - средняя и малая изношена
...
Я вижу по фото только износ передней звезды

Видно и на кассете износ, по другому и быть не может - она изнашивается быстрее системы. За это же говорит то, что цепь скачет по кассете.

---------- Добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:09 ----------

Я так понимаю после 1000 целесообразно ставить новую цепь, после еще одной тысячи - опять новую, а потом переходить на самую первую и так по кругу до самой смерти кассеты и системы?

Это называется - катание в несколько цепей, обычно берут три. Только менять местами надо чаще, 1ткм. - новая цепь уже будет прирабатываться и быстро изнашиваться. Чем чаще, тем дольше будет служить эта связка. Ессно, надо брать замки на цепи.

Ну и стандартный совет - переходить на сухие смазки. Тогда можно обойтись одной цепью и катать на ней до посинения.

[Rediir]

Поменяй цепь самостоятельно.
Если начнутся прыжки цепи (обычно это бывает под сильной нагрузкой), поменяй кассету.

Если новая цепь будет продолжать скакать после 30 км, надо просто проточить на кассете дремелем проблемные звезды. Кассета по сути не изношена, на 2, 3 и 4 больших звездах лишь чуть изменена геометрия зуба. Три маленьких в идеале