Выбор дисковых тормозов - Страница 1563

Результаты опроса: Дисковые тормоза

Голосовавшие
2383. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Avid

    604 25.35%
  • Hayes

    129 5.41%
  • Hope

    201 8.43%
  • Shimano

    1,267 53.17%
  • Formula

    332 13.93%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа.
+ Ответить

Тема: Выбор дисковых тормозов

  1. #15621

    По умолчанию

    Ouninpohja, сейчас все ещё можно найти старую версию ультов с банжо и цельным калипером. Зачем они в новых версиях поиздевались над калиперами топовых ультов, я так и не понял.
    Go out and ride!

  2. #15622

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от chaoway Посмотреть сообщение
    Зачастую это не фиаско, а наоборот, лишний узел, связанный с возможностью утечки и потери давления. К тому же, его наличие ведёт к удорожанию тормозной системы.
    Поэтому, они решили наиболее оптимально сразу выбрать направление выхода из линии, чтобы изгибы получились минимальными на большинстве выпускающихся рам.
    Ну, а кому это самое банжо нужно, тот пусть и думает, нужно ли оно ему на самом деле, или обойдётся, раз и навсегда чуть больше, но безболезненно согнув свой шланг.
    Т.е. с банджо они были бы еще дороже?
    Это точно фиаско..

  3. #15623

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ShyWorm Посмотреть сообщение
    Т.е. с банджо они были бы еще дороже?
    Это точно фиаско..
    А вы посмотрите на али-экспресс, по чём этот самый прибамбас для банжо со специфическим отверстием и втулкой отдельно (для ремонта\ремонта). Явно дороже, чем стакан кофе. При этом тупо отлитый сосок корпуса только с резьбой уж точно столько не стоит. К тому же, наличие каждого подобного прибамбаса считается не только усложнением конструкции, но и требует оплату дополнительного комфорта.
    Также можно предположить влияние инфляции в валюте - вчера за определённые деньги с банжо, а сегодня за те же деньги только с памятью об этой фишке. Небось, знакомо по курсу рубля?

  4. #15624

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от chaoway Посмотреть сообщение
    А вы посмотрите на али-экспресс, по чём этот самый прибамбас для банжо со специфическим отверстием и втулкой отдельно (для ремонта\ремонта). Явно дороже, чем стакан кофе. При этом тупо отлитый сосок корпуса только с резьбой уж точно столько не стоит. К тому же, наличие каждого подобного прибамбаса считается не только усложнением конструкции, но и требует оплату дополнительного комфорта.
    Также можно предположить влияние инфляции в валюте - вчера за определённые деньги с банжо, а сегодня за те же деньги только с памятью об этой фишке. Небось, знакомо по курсу рубля?
    Многа букаф, а смысл простой - ради хоть какой-то конкуренции по стоимости продукции, SRAM снижает технологичность..

  5. #15625

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ShyWorm Посмотреть сообщение
    Многа букаф, а смысл простой - ради хоть какой-то конкуренции по стоимости продукции, SRAM снижает технологичность..
    Совершенно верно, только чтобы понять ваши мала-букафф, нужно было прочесть и осмыслить суть моих многа-букафф.

  6. #15626

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от chaoway Посмотреть сообщение
    Совершенно верно, только чтобы понять ваши мала-букафф, нужно было прочесть и осмыслить суть моих многа-букафф.
    Вам да..

  7. #15627

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ShyWorm Посмотреть сообщение
    Вам да..
    Не забывайте про инфляцию, а то отчёт на вашем мало-языке всё равно не полный.

  8. #15628

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от chaoway Посмотреть сообщение
    Не забывайте про инфляцию
    Инфляция для всех брендов одинаковая..

  9. #15629

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от colorex Посмотреть сообщение

    Так и езжу. Не знаю зачем металл
    органика в грязи уходит за пару нажатий.
    Как минимум для этого нужен синтеред.
    Кто катает горы, мб еще что скажет
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  10. #15630

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ShyWorm Посмотреть сообщение
    Многа букаф, а смысл простой - ради хоть какой-то конкуренции по стоимости продукции, SRAM снижает технологичность..
    Повышает технологичность.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)

Похожие темы

  1. Ответов: 270
    Последнее сообщение: 19.05.2020, 11:22
  2. Вопрос по колодкам для дисковых тормозов.
    от Diman в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.11.2014, 19:56
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.02.2006, 20:09
  4. Переходник для Trek 4500 для дисковых тормозов ???
    от TIE-Platoon в разделе Технические вопросы
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 18.07.2005, 16:12
  5. Это особенность дисковых тормозов?
    от Kyro5 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 15.04.2005, 05:42