|
|
5см это ещё не сток, но в стоке грэвелы идут с 80мм выносом. Для понимания, в шоссе норма это 100мм, 110 и даже 120мм это нормально , если переходной размер.Сообщение от TOLM
А 80 для шоссе это уже коротко.
Так в грэвелах и 60 не редкость
Видимо и до 50мм дойдут.
Грэвелы это вообще широкое понятие. От шоссера до мтб.
Гт грэйд идёт в сторону мериды сайлекс.
на Evil CHAMOIS HAGAR уже дошли, длинющая рама расчитанная на 50 вынос
Norco searck XR в 58 ростовке в стоке, если брать как велосипед, идет со 110ммя на своем сразу поставил 80-90
сейчас если брать грэвел надо брать с расчетом чтобы и 650б колеса можно было вкорячить, по гравийке на толстых покрах ехать приятнее
Типа Altus-Acera. "Типа турнея" - это "шоссейный турней" А070.
Оч интересно, спасибо. Посмотрел гео Мерида. Чем то похоже на грейды в мелких размерах. Там меньше угол рулевой. На верхних размерах круче угол вилки и более "заборная" рама. Сайлексы ближе к мтб в целом чем грейд.
Тут понимаю есть некое непонимание куда двигать. Либо оставить гревел как дорожный вел с рамой принимающей толще резю и чуть расслабленее гео, либо фигачить в сторону мтб как ивэл поступил. Я честно говоря больше за первый вариант. Пока. Ибо опыта нет почти и вообще хз что хочу.
Но интересно
Пипец, сам ветку во флуд перевел
---------- Добавлено в 08:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:18 ----------
Спасибо..в природе существуют кассеты покрупнее стока на 34 зуба чтобы сменить не меняя штатный переклюк и манетку..? там комбо ручка тем более
Последний раз редактировалось TOLM; 19.04.2020 в 18:29.
Насчёт кассеты на 8ск- в Китае есть кассеты больше 34. 11-40.
Нынче гревелы стали все больше мтб подобны. Некоторые и вовсе мтб с бараном.
Я такой сам делал.
Надо просто решить, что в приоритетах. Какая ширина шин, посадка.
Если хочется более аэродинамическую, то мериды уже не подойдут. Искать другие.
Существуют:
https://aliexpress.ru/popular/11-40t...e-bicycle.html
Но так как я такие кассеты никогда не использовал, то по вопросу их корректной работы со "штатным" переключателем ничего пояснить не могу.
P.S. Считаю набор на данной кассете неудачным: ИМХО лучше было бы 11-13-15-18-22-27-33-40.
Последний раз редактировалось Vasily75; 20.04.2020 в 06:51.
Паркер, Василий, спасибо за инфо. Заказал вел. Взял здоровую ростовку как точку отсчета, посмотрим. По моим прикидкам должно зайти. Ну и хотелось раму заборного вида такого старотипного )) В процессе изучения сабжа есть интересные варианты. Тот же сайлекс, но мерида у нас не продается. Грейд так же вне конкуренции здесь по цене сейчас.Раз с кассетой нет понимания, пока не буду заказывать, попробую так поездить.Я почему то решил что смогу на нет трейлы ездить но есть версия что я сильно переоцнил свой скил и возможности вела. Если трейлы убрать то по плоскачу может и существующей кассеты хватить. Нужно еще на систему посмотреть, вдруг получится спереди что нить меньше 32 зубов засунуть. Смотрю трекинг от инет магазина: юпс показывает 14 кг вес коробки за все про все.. Эта штука уже с коробкой ощутимо легче моей техники на руках )) Ждемз, должны быстро привезти
Последний раз редактировалось TOLM; 20.04.2020 в 18:54.
TOLM, и какую раму выбрали, размер?
Современные грэвелы не могут быть заборами. Они изначально длинные.
Если исходить из размера подседельной трубы и стэк, то рич и как следствие етт получаются длинные, как итог вынос короткий, как у мтб.
Если взять заборную раму, то рич будет на столько большой, что посадка будет очень вытянутой.
Взял 58 .. там подседельная труба 57 см, высокая рама сама по себе. Не как у сайлекса
TOLM, так вы на етт и рич то смотрели?
Причем тут подседельная?
Вы как будите сидеть то на нём? Растянитесь?
Это не шоссе, не цк. Сейчас тенденция делать рамы ниже в подседельной, выше в рулевой и длиньше в рич.
Такие грэвелы нельзя покупать по размеру подседельной.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием